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線性驅動應用是一種為簡單和為直接的驅動應用方式。在照明級白光LED應用中，雖然存在著效率低、調節性差等問題，但是由于其電路簡單、體積小巧，能滿足一些特定的場合應用較多。
開關型驅動可以獲得良好的電流控制精度和較高的總體效率,應用方式主要分為降壓式和升壓式兩大類。降壓式開關驅動是針對電源電壓LED的端電壓或者是多個LED采用并聯驅動情況下的應用。升壓式開關驅動是針對電源電壓低于LED的端電壓或者是多個LED采用串聯驅動情況下的應用。
一般認為,隔離型驅動安全但效率較低,非隔離型驅動效率較高,應按實際使用的要求來選。
設計一般的基本LED驅動器照明應用相對較簡單，但是如果還需要其它功能如相位控制調光和功率因子校正(PFC)，設計就變得復雜。無功率因子校正功能的非調光LED驅動器通常包含一個離線式開關電源，用于恒定電流下調節輸出。
LED驅動器的后端架構包含一個具有短路保護功能的電流調節電路。可以利用線性調節電路達到這一目的，然而這種方法本身效率低下，因此適用低輸出電流，通常不會應用到多級架構中去。替代方法是使用簡單的、具有電流回饋功能的降壓穩壓器電路，以便限制了輸出電流超過期望的LED驅動電流。其抵消了總LED正向電壓隨溫度和器件容差的變化，還限制了出現短路或其它故障條件時的電流,從而能夠保護驅動器免遭損壞。

隨著LED陸續導入室內、室外照明市場，LED照明價格也大幅下降，但品質參差不齊也導致問題叢生，據指出，各地陸續訂定LED照明規范，多項強制性照明標準將從2012年起上路，將可望加速淘汰劣質品的惡性競爭，進而帶動LED照明市場洗牌效應。
由于LED照明應用日趨普遍及多元，臺灣經濟部標準局陸續制定多項LED照明標準，繼LED路燈規范制定腳步公布，2010年底又頒布3項常見LED室內燈標準，包括LED T8直管燈管、LED投光燈以及輕鋼架燈(含平板燈)等，業界指出，盡管相關標準規范已定，但LED路燈經過多年推廣，到2012年才可望擴大安裝，由于導入緩慢加上預算編列作業，估計要到2013~2014年才可望釋出采購標案。

隨著美國環保署于2011年10月公布新版固態照明燈具及光源產品上市規范，業界指出，備受關注的LM-80的光衰測試，預計將從2012年4月起強制實施，在新規范上路后，未來北美市場燈具廠商將采購通過LM-80驗證的LED產品，對于未受驗證的臺灣LED封裝及晶粒廠，日后進軍美國市場恐將遭受阻礙。
由于LM-80的光衰驗證需經過6,000小時測試，耗時長達6~8個月，部分LED業界認為，LED產品規格及技術日新月異，在經過長達數個月后，LED照明驗證標準可能又將改變，故對此認證仍抱持存疑，不過工研= 表示，LM-80被視為進入美國市場的入場券，廠商出具LM-80(LED流明維持率)試驗的報告證書，才能取得能源之星標章，北美照明工程學會(IES)也已訂出LM-80的光衰減檢測標準，不僅為LED應用產品提供量測標準，也為消費者提供品質，將成為全球共通的檢測標準。