關鍵詞 |
余江縣紅光煙囪航標燈,煙囪航標燈高空避障燈,江西煙囪航標燈,遼寧紅光煙囪航標燈 |
面向地區 |
全國 |
低光強紅色障礙燈燈光色澤為紅色，發光強度通常超出100cd，用以夜晚提醒。中光強白色障礙燈燈光色澤為白光/紅光，白光全天適用，白天、黎明和黃昏時發光強度通常為20000cd，夜晚發光強度通常為2000cd。
高光強白色障礙燈燈光色澤為白光，全天適用，白天發光強度通常為200000cd，黎明和黃昏發光強度通常為20000cd，夜晚發光強度通常為2000cd。
太陽能航空障礙燈很好地克服了一些地域設備條件限制，像一些煙囪口、偏遠地區、山區等地，有可能存在沒有電力網覆蓋而無法供電，或是布置線路來給航空障礙燈提供電源會存在困難的情況。
太陽能航空障礙燈則可以有效解決燈具的能源問題，不用額外支付電費，同時可免去布線工序，而且價格成本亦沒有比普通燈具高太多。
太陽能障礙燈提高公共安全：在一些特殊場所，如高樓大廈、煙囪等，能提醒地面人員注意高空障礙物，保障人員的生命和財產安全。 太陽能障礙燈具有無需外接電源、安裝維護方便、節能環保等優點，被廣泛應用于各種需要警示障礙物的場所。
太陽能障礙燈通常分為紅色和白色。紅色在航空領域和相關安全標準中被廣泛用于表示警示和障礙物的存在。其醒目的紅色能夠在各種環境條件下清晰可見，障礙物超過105米通常會設置白色障礙燈，有效地向飛行員、航海人員或其他相關人員提示潛在的障礙物，以保障飛行和航行安全。
廣東中工航天科技有限公司是集研發和生產各類航空障礙燈、直升機停機坪燈光。公司提供從生產到布署等全套解決方案，公司一直以格產品定位、航空障礙燈及直升機停機坪燈光的研發和推廣，遵循國際民航組織(ICAO)標準附件十四卷Ⅱ《國際標準和建議措施》、美國聯邦航空局(FAA)要求、中國民用航空行業標準MH/T6012-1999《航空障礙燈》等有關標準；研制出高、中、低光強航空障礙燈、停機坪燈光、GPS同步閃光型航空障礙燈。產品不斷被用于高層大樓、機場、電視塔、通訊鐵塔、電力鐵塔、電廠煙囪、高速路等建筑，既是夜間航空障礙物的標志燈，又可起到美化夜間景觀的作用。
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其服務內容包括：航空障礙燈的定制及其設計布線、直升機停機坪燈光的定制及其設計布線，同時公司為所有承接項目建立維護檔案，設立的維護部門，推行快速響應機制，確保在時間解決客戶的后顧之憂。?
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