關鍵詞 |
船舷燈,柳州船舷燈,一體式船舷燈,一體式船舷燈 |
面向地區 |
全國 |
安裝方式 |
立桿式 |
電壓 |
12v |
防護等級 |
IP67 |
光通量 |
280lm |
光源 |
LED燈 |
適用場所 |
樓道 |
型號 |
B22-300 |
眾所周知，夜間是船舶海上航行的事故高發時段，如何做好避讓和防碰撞呢？除了依賴各種現代化設備以外，一些基本的航行設施也要充分重視和使用起來，比如航行燈。
（1）桅燈：是一種按國際航海規則裝在前后船桅上的白色信號燈。用于指明夜航船行方向，安置在船的首尾中心線上方，高出其他燈光，并從船正前方向每一舷正橫后22.5°內，在225°的水平光弧內顯示不間斷燈光的白燈。它主要用于顯示本船動態與尺度和辨別他船尺度與動態，并是供判斷船舶對遇及接近對遇局面的視覺裝置。
4）拖帶燈：置于尾燈的上方，與尾燈同為135°的水平光弧。根據《國際避碰規則》的規定，船長大于或等于50米的船舶的拖帶燈規定要求低能見度為3海里，船長小于50米的要求能見度為2海里。
（5）環照燈：是指在360度的水平弧內顯示不間斷燈光的號燈.比如船前部一盞白環照燈即錨燈，前錨燈應后錨燈大于4.5m，船長大于50m時，前錨燈應在船體以上高度大于 6m。
(7) 燈塔：是大型的固定助航標志，主體結構一般為塔形，頂部裝有高強度的發光設備，燈光射程一般為15-25海里。燈塔供船舶測定船位、確定航行方向，引導船舶航行或指示危險區（險要的沙洲或暗礁以及通往港嘴的航道）。常設置于視野開闊的重要航道、海岸、港口、河道或險要礙航物附近。不過伴隨著航海技術的迅猛發展，雷達應答器、DGPS系統、AIS船舶自動識別系統綜合導航體系的建立，燈塔的導航作用越來越被弱化，導航價值在日益減少，但其擁有著潛在的歷史文化價值，成為了各國追捧的人文地理坐標。
產品自售出之日起全保 貳 年,保修 伍 年。前貳年免收維修費、材料費、往返運費（限國內），必要時可免費更換新產品。第叁至第伍年免收維修費，用戶需承擔維修中更換的零配件費及運費，收費標準按公司規定執行。但出現以下情況之一即不能享受全保：
1、人為破壞及不可抗力造成的燈具損壞。
2、不按本合同其附件所規范的方式安裝使用的。
3、不按產品說明書安裝使用的。
4、非正常安裝使用的。
5、未征得我公司同意私自拆解產品的或維修產品的。
6、不能提供能夠證明是通過正常渠道購買票據的。
7、超過全保期限的。
全國船舷燈熱銷信息
