至于熱鍍鋅交通標(biāo)志桿可方便地進(jìn)行操作控制，同時(shí)，由于鍍鋅層的壽命主要取決于鍍鋅層厚度，因此可以很容易地從外觀觀察其表面是否連續(xù)、光亮，以及采用磁性測(cè)厚儀就可方便準(zhǔn)確地測(cè)定出其厚度是否符合標(biāo)準(zhǔn)要求，勝翔標(biāo)志桿提醒您鍍鋅鐵件可以很好的保護(hù)好鐵件為什么不易生銹呢？在鐵的表面起到保護(hù)層的作用如果鍍層破壞，還可以形成鋅鐵原電池，鐵做正極，利用犧牲陽(yáng)極的陰極保原理，鐵受到保護(hù)。除非另一種標(biāo)志禁止某一種轉(zhuǎn)向，轉(zhuǎn)彎車輛都讓正在路口內(nèi)行駛的車輛先通行，過人行橫道的行人更要通行，紅燈是禁行信號(hào)。面對(duì)紅燈的車輛，在交叉路口的停車線后停車，黃燈是警告信號(hào)，面對(duì)黃燈的車輛不能越過停車線，但車輛已十分接近停車線而不能安全停車時(shí)可以進(jìn)入交叉路口。

道路標(biāo)志桿、指路牌桿件、F型標(biāo)志桿、標(biāo)志標(biāo)牌桿、公共設(shè)施指示牌桿……在濟(jì)南的城市道路上，我們經(jīng)常看到各種各樣的桿件、線路。這些錯(cuò)綜復(fù)雜的桿件不僅功能單一、資源浪費(fèi)，還存在管理分散、影響市容環(huán)境等問題。但今后，分布無序、類型繁冗的桿件將逐漸消失在人們的視線中。
閃現(xiàn)新聞?dòng)浾邚臐?jì)南市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局了解到，由該局編制的《濟(jì)南市城市道路桿件與標(biāo)識(shí)系統(tǒng)整合技術(shù)導(dǎo)則》（以下簡(jiǎn)稱《導(dǎo)則》）已于近日正式印發(fā)，隨之而來的三條樣板路改造和三年整治行動(dòng)也將于明年陸續(xù)啟動(dòng)。今后在濟(jì)南，通信桿、信號(hào)桿、路桿、電線桿……將統(tǒng)一收進(jìn)“升級(jí)版”綜合桿中，城市道路整體形象將變得更加清爽、簡(jiǎn)約。

道路標(biāo)志桿安裝及維護(hù)使用方法:
交通標(biāo)志桿是標(biāo)志桿的一種，又可稱之為交通信號(hào)桿、公路標(biāo)志桿等，他是由鋼管經(jīng)過加工之后成型的立柱，一般都要經(jīng)過熱鍍鋅處理，常用來指示交通路線而立于公路兩旁，雖看似簡(jiǎn)單，但在交通系統(tǒng)中卻起到了十分重要的作用，接下來我們一起了解下道路標(biāo)志桿安裝及維護(hù)使用方法。
安裝過程：
1.到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)以后，充分利用標(biāo)志、路欄等安全設(shè)施管理好行人和交通并嚴(yán)格按照操作規(guī)則施工，以路人和操作人員的安全，盡量防止事故的發(fā)生，確保施工安全；
2.嚴(yán)格按照施工圖紙的要求并根據(jù)交通流的行進(jìn)方向測(cè)定標(biāo)志的設(shè)置位置；
3.基礎(chǔ)位置測(cè)定后按照設(shè)計(jì)圖規(guī)定的尺寸于的地點(diǎn)進(jìn)行基礎(chǔ)開挖，并按規(guī)定進(jìn)行處理后立模板、扎鋼筋、澆注混凝土，地腳螺栓和底座法蘭盤位置正確并達(dá)到規(guī)定標(biāo)高；
4.標(biāo)志支撐結(jié)構(gòu)的架設(shè)應(yīng)在基礎(chǔ)混凝土強(qiáng)度達(dá)到要求并得到的批準(zhǔn)后進(jìn)行。支柱之法蘭盤與混凝土基礎(chǔ)的底座法蘭盤應(yīng)水平、密合，地腳螺栓配合妥當(dāng)，擰緊螺栓后支柱不得傾斜；
5.通過滑動(dòng)螺栓、抱箍等連接配件將標(biāo)志板固定于支柱上；柱式標(biāo)志的標(biāo)志板內(nèi)緣距路肩邊緣的距離應(yīng)20cm，單柱式標(biāo)志牌下緣距路面高度應(yīng)250cm，懸臂式安裝凈空須距路面5.2m