控制電路采用微功耗控制芯片，有效降低了電路的靜態(tài)功耗。
產(chǎn)品外殼采用航空鋁（或鐵質(zhì)）制成，該材料具有重量輕，耐腐蝕等特點(diǎn)，可減輕燈具的重量，有助于工作人員安裝和運(yùn)輸。
燈罩采用PC材料，具有耐腐蝕、抗UV、抗沖擊，等特點(diǎn)。

使用注意事項(xiàng)：
● 請(qǐng)仔細(xì)閱讀說(shuō)明書(shū)正確使用本產(chǎn)品。
● 為電池使用壽命，當(dāng)燈具電量使用完后應(yīng)在5天內(nèi)對(duì)燈具進(jìn)行充電，電池充滿后應(yīng)及時(shí)停止充電。
● 如果燈具需要長(zhǎng)時(shí)間保存，應(yīng)將電源開(kāi)關(guān)關(guān)閉，并放在干燥的地方，每3個(gè)月應(yīng)定期為燈具電池補(bǔ)充電，以電池的壽命。
● 在使用中如有其它問(wèn)題請(qǐng)與本公司聯(lián)系。

LED應(yīng)急助航全向燈是根據(jù)GJB1975-94的標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，采用高新技術(shù)研制成功的新一代機(jī)場(chǎng)助航燈具，該燈發(fā)光、壽命長(zhǎng)、經(jīng)濟(jì)適用、操控方便，與機(jī)場(chǎng)應(yīng)急助航燈光車配套使用，是現(xiàn)代機(jī)場(chǎng)夜間飛行應(yīng)急保障不可缺少的裝備。

在兩端保險(xiǎn)道兩側(cè)各有一行叫作接地指示燈的紅燈,它告訴飛行員飛機(jī)到達(dá)此地段就開(kāi)始進(jìn)入飛行場(chǎng)地,要逐漸改為下滑狀態(tài),作好進(jìn)入跑道和接地的一切準(zhǔn)備。
纜一般埋在地下,外部只露出帶鋼筋的防止被飛機(jī)壓壞的玻璃燈罩

為了夜間的正常使用，直升機(jī)停機(jī)坪應(yīng)提供泛光照明，設(shè)置接地離地區(qū)邊界燈、近進(jìn)起飛區(qū)邊界燈、航空障礙燈等。
當(dāng)停機(jī)坪為圓形時(shí)
由于功能需要，大部分停機(jī)坪需要全天候24小時(shí)處于備用狀態(tài)，特別是醫(yī)院等納入應(yīng)急救援保障體系的停機(jī)坪。為了夜間的正常使用，直升機(jī)停機(jī)坪應(yīng)設(shè)置泛光照明，還應(yīng)設(shè)置接地離地區(qū)邊界燈、近進(jìn)起飛區(qū)邊界燈、航空障礙燈等。