產品別名 |
隧道燈,投光燈,防爆燈 |
面向地區 |
全國 |
LED芯片品牌 |
Nichia/日亞化學 |
燈光顏色 |
正白 |
防護等級 |
IP66 |
封裝工藝 |
貼片式 |
功率 |
10w |
輸入電壓(v) |
220.0 |
外殼材質 |
鋁 |
投光燈性能特點:
1、采用內外抗強震結構設計,有效解決了因強烈震動導致燈泡脫落、燈泡壽命縮短,支架斷裂等問題。
2、以氣體放電燈作光源,燈泡使用壽命長10000小時以上,特別適合戶外大面積無人看守照明。
3、具有良好的電磁兼容性,不會對周邊環境造成電磁干擾。
4、燈具整體散熱性好,可減少故障機率。
▲在隧道內如何逃生?
當隧道內發生緊急情況時,您應該在廣播系統提示下或工作人員的下迅速打開駕駛員左側的疏散口,通過疏散口內的逃生滑梯快速滑下,進入地下通道。地下隧道逃生管道內有聲光信號提示逃生路線,您可以有選擇的沿地下通道到達或。
▲在隧道內拋錨怎么辦
請您不要離開車輛,將車停在原位,隧道內的事故牽引車將在短時間內為您服務,將拋錨車和牽引出隧道。
▲在隧道內發生大事故怎么辦
當隧道內發生撞車、追尾等大型交通事故時,能發動的車輛盡快駛離隧道,在隧道出口處等待處理,以免阻塞交通。不能發動的車輛在原地等待隧道牽引車的牽引。當出現人員傷亡事故時,隧道工作人員會立即通知救護人員和執勤。在隧道逃生管道出口處會給予處理。
▲在隧道內如何打開疏散口
隧道內每隔80米設置了一個疏散口,可以通過滑滑梯直接進入路面下的通道。疏散口設置在駕駛員的左手側,外觀為黑色大門,門上有兩個把手。疏散口設有電控自動蓋,平時關閉,災害時有三種控制方式。一種是由隧道公司中控室遠程控制,自動打開;一種是當隧道內沒有斷電的情況下,可采用疏散口旁的電動控制按鈕(綠色)控制;還有一種是隧道內斷電的情況下,可采用手動方式,將疏散口上的把手用力往上提。
▲隧道有何消防設施?
隧道內每間隔45米設置了一個紅色的消防箱。消防箱內有消防水帶和干粉滅火器。
▲在隧道內如何求救?
在每隔45米的消防箱旁邊有一個紅色的應急電話箱。您只需要打開箱門,對準喊話器按下按鈕可與隧道的中控室直接通話求助。
▲車在隧道漏油怎么辦?
嚴禁車況不好的車輛駛入隧道,車輛在隧道內漏油、扔垃圾或其他破壞內設備設施行為,都將被攝像頭拍下來,隧道公司將在交管部門的主持下,由車輛單位或駕駛員按照物價局的規定賠償。
▲隧道內能否變道?
隧道內均設有器,嚴禁車輛變道行駛。但如果前方出現交通事故等異常情況,該車道的信號燈轉變為禁行紅燈時,后面的車輛可臨時變道。一旦隧道出車道信號燈變為紅燈后,該車道嚴禁行車。
隧道內如何答:隧道內外共設置了102個攝像頭,確保隧道內無死角,不間斷攝像。
▲能否攜帶易燃易爆物品
進入隧道車輛禁止攜帶易燃易爆物品,隧道是一個封閉空間,通風條件較差,易燃易爆物品一旦碰到摩擦,易引發爆炸。
▲為什么要快出慢進?
如果出口不暢,車輛在隧道內堵塞,廢氣、尾氣大量聚集,惡化隧道內空氣環境。如果車輛大量涌入隧道,易在隧道內發生交通事故,甚至造成火災。
敞開式盾構
在隧道工作面無封閉壓力補償系統用以抵抗土壓和地下水壓力的隧道掘進機稱為敞開式盾構。敞開式盾構用于無地下水地層或預先降低地下水位的地層。該工法由于工作面支撐方式簡單,其相對的工藝簡單。它的靈活性高,適于通過各種非粘性和粘性地基。其另一優點是對斷裂帶的穩定性及可能用手工盾構和半機械化盾構掘進非圓形斷面。在機器工藝方面其價格相對低,是一種短程掘進的經濟方法,常用于較小斷面的隧道開挖。根據開挖方法的不同,可將這類型盾構分為:手工盾構,部分斷面開挖盾構,全斷面開挖盾構。