航空障礙燈的安裝依據(jù)航空法的規(guī)定，標(biāo)示出障礙物的外部形狀和高度，并且還要考慮到不阻礙到障礙燈正常工作發(fā)光的前提和選擇好的發(fā)光角度讓障礙燈發(fā)光發(fā)揮效用。因此，無(wú)論是直立式安裝、側(cè)立式安裝還是夾板式安裝、抱箍式安裝都要考慮不阻礙障礙燈正常工作和發(fā)揮其作用為主要的安裝模式。

保障航空安全，、中國(guó)民航局、交通運(yùn)輸部相繼出臺(tái)了《中華人民共和國(guó)特種設(shè)備安全法》、 《民用機(jī)場(chǎng)設(shè)備管理規(guī)定》、 《關(guān)于修改《民用機(jī)場(chǎng)設(shè)備管理規(guī)定》的決定》。根據(jù)以上法律法規(guī)

航空障礙燈是特種燈具，航空障礙燈又稱助航燈光設(shè)備是標(biāo)識(shí)障礙物的特種燈具，隸屬于助航燈光設(shè)備行業(yè)，航空障礙燈是其座下的燈種范圍。為了與一般用途的照明燈有所區(qū)別，航空障礙燈不是常亮著而是閃亮，低光強(qiáng)航空障礙燈為常亮，中光強(qiáng)航空障礙燈與高光強(qiáng)航空障礙燈為閃光，閃光頻率不低于每分鐘20次，不每分鐘60次。航空障礙燈的作用就是顯示出構(gòu)筑物的輪廓，使操作員能判斷障礙物的高度與輪廓，起到警示作用。

航空燈一般分為低光強(qiáng)(紅光常亮)、中光強(qiáng)（紅光閃爍/白光閃爍）和高光強(qiáng)（白光閃爍）三種，航空障礙燈的垂直和水平距離大于45米建筑及其設(shè)施，可以三種障礙標(biāo)志燈可以互相配合使用。不論哪種航空障礙燈，其在不同高度的航空障礙燈數(shù)目及排列，應(yīng)能從各個(gè)方面都能看出該物體或物體“群輪廓”，并且考慮航空障礙燈的同時(shí)或順序閃爍，以達(dá)到明顯的警示作用。

航空障礙燈是給予飛機(jī)做障礙物警示使用的，提醒飛行員這有高聳建筑物，需要避開。航空障礙燈有的行業(yè)規(guī)范要求，對(duì)其發(fā)光顏色、強(qiáng)度、閃光方式、頻率等都有一定的規(guī)定。航空障礙燈主要應(yīng)用于大樓、電力鐵塔、電廠煙囪等高聳的構(gòu)筑物上，按照一定的規(guī)律發(fā)出強(qiáng)烈的光線，給予飛行員提醒，讓飛行員及時(shí)的避開這些構(gòu)筑物，避免對(duì)造成損害。

航空障礙燈對(duì)飛機(jī)的飛行起著非常重要的警示作用，航空障礙燈的供電方式分為接線和太陽(yáng)能供電，在鐵塔、戶外高層建筑等一些供電困難，不方便接線的地方，太陽(yáng)能航空障礙燈就顯得非常合適。