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LED路燈有特的二次光學設計，將LED路燈的光照射到所需照明的區域，進一步提高了光照效率，以達到節能目的。
LED路燈的電源系統也與傳統光源不同，LED所特需的恒流驅動電源，是其正常工作的一大基石，簡單開關電源的方案常會帶來LED器件的損傷。
LED對驅動電路的要求是能恒流輸出的特性，因為LED正向工作時結電壓相對變化區域很小，所以了LED驅動電流的恒定也就基本了LED輸出功率的恒定。
LED路燈的光顯色性比高壓鈉燈高許多，高壓鈉燈顯色指數只有23左右，而LED路燈顯色指數達到75以上，從視覺心理角度考慮，達到同等亮度，LED路燈的光照度平均可以比高壓鈉燈降低20%以上，光衰小，一年的光衰不到3%，使用10年仍達到道路要求，而高壓鈉燈光衰大，一年左右已經下降30%以上，因此，LED路燈在使用功率的設計上可以比高壓鈉燈低。
道路照明是城市照明的重要組成部分，傳統的路燈常采用，高壓鈉燈360度發光，光損失大的缺點造成了能源的浪費。當前，全球的環境在日益惡化，各國都在發展清潔能源。而隨著國民經濟的高速增長，我國能源供需矛盾日漸，電力供應開始存在著嚴重短缺的局面，節能是所急需解決的問題。因此，開發新型、節能、壽命長、顯色指數高、環保的LED路燈對城市照明節能具有十分重要的意義。
本身的特性——光的單向性，沒有光的漫射，光照效率。LED路燈有特的二次光學設計，將LED路燈的光照射到所需照明的區域，進一步提高了光照效率，以達到節能目的。LED的已達110-130lm/W，而且還有很大的發展空間，理論值達360lm/W。而高壓鈉燈的發光效率是隨功率增加才有所增加，因此，總體光效LED路燈比高壓鈉燈強；(這個總體光效是理論上的，實際上250W以上高壓鈉燈的光效LED燈）。
