LED對圖像的顯示利用電子發光系統顯示出將數字信號進行圖像式轉換的結果。視頻卡JMC-LED應運而生，在PCI總線利用64位圖形加速器的基礎上形成與VGA、視頻功能的統一兼容，使得視頻數據疊加VGA數據，完善兼容時的不足。利用全屏方式采集分辨率，使得視頻圖像可實現全角度分辨加強分辨效果，杜絕邊緣模糊問題，可隨時縮放和任意移動圖像，對不同播放要求都可及時應對。有效分離紅綠藍三色的，提升電子顯示屏播放的真彩成像效果。

一般情況下，紅綠藍三種顏色組合應滿足光感強度比趨于3：6：1；紅色成像敏感性更強，因此均勻散布空間顯示中的紅色；因三種顏色光強不同，人們視覺感受中呈現的分辨非線性曲線也不同，所以要利不同光強白光，糾正電視機內部射光；色彩分辨能力因個人差異、環境差異存在不同，需按一定客觀指標進行色彩再現，如： （1）將660nm紅光，525nm綠光，470nm藍光定位基本波長。 （2）根據光強的實際狀況，利用4管或4管以上白光單元進行匹配。 （3）灰度等級為256級。 （4）LED像素要以非線性校對處理?？捎捎布到y、播放系統軟件相配合進行對三基色配管的控制。

適用性：很小，每個單元LED小片是3-5mm的正方形，所以可以制備成各種形狀的器件，并且適合于易變的環境。

初LED用作儀器儀表的指示光源，后來各種光色的LED在交通信號燈和大面積顯示屏中得到了廣泛應用，產生了很好的經濟效益和社會效益。以12英寸的紅色交通信號燈為例，在美國本來是采用命，低光效的140瓦白熾燈作為光源，它產生2000流明的白光。經紅色濾光片后，光損失90%，只剩下200流明的紅光。而在新設計的燈中，Lumileds公司采用了18個紅色LED光源，包括電路損失在內，共耗電14瓦，即可產生同樣的光效。

汽車信號燈也是LED光源應用的重要領域。1987年，我國開始在汽車上安裝高位剎車燈，由于LED響應速度快（納秒級），可以及早讓尾隨車輛的司機知道行駛狀況，減少汽車追尾事故的發生。 另外，LED燈在室外紅、綠、藍全彩顯示屏，匙扣式微型電筒等領域都得到了應用。

我們要判斷單元板是不是好的，LED全彩顯示屏信號是從一個單元板的輸出排針傳送到另一個板的輸入信號，所以一塊板有問題，會引起它后面的整排不亮或異常，所以當顯示屏一排有問題時，我們應該把這一排起始不正常的那個板換掉，或者用長排線將這塊板跳過去，再看后面的板是否顯示正常。