直升機場是用于直升機起降和停放的場地。 直升機場通常具備以下特點和設施： 1. 起降坪：有足夠的面積和合適的承載能力，以確保直升機安全起降。 2. 導航設施：例如、助航燈光等，幫助飛行員確定風向和在夜間或低能見度條件下進行操作。 3. 通信設備：用于與空中交通管制部門和其他相關方面進行通信。 4. 停機坪：供直升機停放和進行維護。 5. 燃油供應設施：為直升機補充燃油。 直升機場可用于多種用途，如醫療救援、警務巡邏、商務運輸、觀光旅游等。 您是想了解關于直升機場的建設、運營，還是其他方面的內容呢？


機場能指示較終進近和起飛的風向，而對風速可作出一般的指示，根據ICAO規定每個機場設置一個。它的安裝位置選擇不受附近物體或旋翼吹起的氣流的干擾，保障*少200米外的飛機上能清晰辨認。

在風袋上可以選擇高強度的防水布，以防雨耐曬不褪色為佳。主體桿選擇不銹鋼管，360°可旋轉的，這樣使用壽命比較長。照明可選擇LED或者節能型燈，一來可以有效的節省能耗，二來還能在一定程度上減少維護的次數及費用。

標燈，引導飛行員確定直升機坪位置，供直升機起降。它是雙管白色閃爍速度0.8秒、1.2秒、0.8秒依照國際信號標準，

燈標也可配合駕駛員需要將光度由減為10%或3%。另外機坪邊燈與邊燈的間距燈光顏色及色度也有一定規范，邊燈仰角0°=3cd、5°=15cd、10°=25cd、20°=25cd、25°=15cd、30°=3cd等角度光源需達標準。

直升機停機坪包含建筑工程、結構工程、電氣工程、消防工程、助航工程、場道工程、通信工程、氣象工程、人防工程、供油工程等，是一個高度集成化的工作，又包含有民用航空機場的設計、驗收手續，涉及軍、民航多個部門。

直升機停機坪是一項比較特殊的項目，其綜合了工程和民航工程咨詢的項目特點，所以燈光的安裝也比較有講究啦。所謂邊燈就是接地和離地區邊燈，它是全向綠燈，一般安裝在停機坪安全區邊線上，且需要等距設置，相隔不超過3m,數量不少于14盞，對于方形的直升機坪來說呢數量就要注意每邊不少于5盞，且每邊單據數應為基數；

直升機場燈標設置在直升機場內或其鄰近處，宜架高，并應使飛行員在近距離內不感到眩目，如直升機場燈標在近距離內使飛行員感到眩目，可在進近的終階段和著陸過程中將其關閉，也可調低燈標的光強至10%或3%。

TLOF（Touchdown and Lift-off Area）邊界燈是用于直升機停機坪的重要助航燈光設備。 其主要功能包括： 1. 界定直升機起降區域的范圍，為飛行員提供清晰的視覺參考，明確直升機在起降過程中可安全操作的區域邊界。 2. 在夜間、低能見度等條件下，增強直升機起降區域的可視性，幫助飛行員準確判斷直升機的位置和姿態，確保起降安全。 3. 向飛行員傳達有關直升機停機坪的位置和方向信息，輔助飛行員進行準確的進近和起飛操作。