關鍵詞 |
北京停機坪燈具,停機坪燈具誘導燈,停機坪燈具信號燈,停機坪燈具誘導燈 |
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提起直升機停機坪想必很多人都不會覺得陌生，隨著現代社會的發展使得越來越多的機構開始建立屬于自己的停機坪，在過去比較常用的就是立式的設備，為了提升了飛機起降的安全性開始使用了嵌入式設備，這樣的改變還有哪些好處呢？
傳統式的立柱式助航燈光效果對場所規格規定較為大，比較合適大容量范疇的通用機場，在空間規格相對性較小的路面服務平臺甲板等場所沒法應用，嵌入式設備可合理處理此類難題。嵌入式助航燈光效果可普遍應用于各種各樣規格的飛機場。
東莞西南科技XL-ZSJ-LH立式進近邊燈采用LED 光源技術，使用壽命長達 10 年以上，燈罩采用PC 材料注塑成型；該產品能正確標示出滑行道邊界位置及方向，能在夜間或能見度低的白天發出全向藍色光信號。
F型直升機停機坪泛光燈采用鋁合金外殼，全密封，防護等級達IP68.光源采用低衰減LED，光衰低，角度均勻。是一款針對直升機停機坪照明設計的燈具。
直升機場LED泛光燈為白色恒光表面立式安裝燈具。供直升機場夜間或能見度較差的情況下提供泛光照明，其燈光不得使飛行員感到炫目
● 出光面為PC材料，具有極其的抗沖擊性（IZOD缺口沖擊強度：90）、熱穩定性（耐溫130℃）、透光性能好（透光率90%）、抗UV、耐老化、可燃等級為UL94V0；
● 燈座采用鋁合金壓鑄成型，表面采用噴塑工藝，具有重量輕、防水、抗強震、耐腐蝕等特點；
● 光源LED，采用進口國際的命、低功耗、率的芯片封裝（壽命可達100000小時）；同時配備聚光透鏡，照射角度更準確；
● 燈頭電纜與電源接線正確，棕線接火線(L)、藍線接零線(N)、黃綠線接地(GND)；
● 燈具不得安裝在可能存在積水深度超過2cm位置；
● 燈具安裝固定后，燈具出線不得承受拉力；
● 燈具出線接線頭，在正確連接后，必需做好對電纜接頭處的防水保護；
● 燈具在安裝時避免安裝在建筑物或鐵塔的和邊緣處，以免雷擊。必要時在燈具外側增加避雷針；
● 燈具在安裝時需距離發射天線2米以上，并盡可能避免強的輻射區，以免影響燈具的正常工作和通訊。發射功率500W以上基站需離天線3米以上。
廣東中工航天科技有限公司是集研發和生產各類航空障礙燈、直升機停機坪燈光。公司提供從生產到布署等全套解決方案，公司一直以格產品定位、航空障礙燈及直升機停機坪燈光的研發和推廣，遵循國際民航組織(ICAO)標準附件十四卷Ⅱ《國際標準和建議措施》、美國聯邦航空局(FAA)要求、中國民用航空行業標準MH/T6012-1999《航空障礙燈》等有關標準；研制出高、中、低光強航空障礙燈、停機坪燈光、GPS同步閃光型航空障礙燈。產品不斷被用于高層大樓、機場、電視塔、通訊鐵塔、電力鐵塔、電廠煙囪、高速路等建筑，既是夜間航空障礙物的標志燈，又可起到美化夜間景觀的作用。
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其服務內容包括：航空障礙燈的定制及其設計布線、直升機停機坪燈光的定制及其設計布線，同時公司為所有承接項目建立維護檔案，設立的維護部門，推行快速響應機制，確保在時間解決客戶的后顧之憂。?
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