控制器是太陽能航標燈的核心，它負責對背景光亮度的檢測蓄電池充放電監視燈光閃爍的規律控制等工作，采用單片機控制系統，通過軟件技術，實現對系統的實時控制和監視，并可使航標燈在白天模擬夜晚的閃爍狀態，方便管理人員的日常維護與管理。一體化太陽能航標燈在工藝設計和技術上的，帶來了更全面的應用優勢和實用性，綠源燈光目前可為市場提供多款一體化太陽能航標燈，

側面標航標燈：
功能：設置在淺灘、礁石、沉船或其它礙航物靠近航道一側，標示航道的側面界限；設置在水網地區優良航道兩岸時，標示岸形、突嘴或不通航的汊港，指示船舶在航道內航行。
航標顏色：左岸一側為白色，右岸一側為紅色
燈質：左岸一側為綠色，單閃光；右岸一側為紅色，單閃光

一體化太陽能航標燈相對于傳統的航標燈具，東莞西南通過優化設計將各組件一體化，燈體由燈罩和燈座上下密封連接而成，太陽能電池組件內置于燈罩頂部+光源采用四元系作電光源，蓄電池控制器和遙測器并列設于燈座內，外部全密封，沒有任何連接線，帶能更好的安全防護性和便捷應用！燈罩設計：燈罩透鏡面的設計，通過燈罩，使光源光線平行射出$達到垂直散發角，使中心光源在軸向均勻拉開，產生好的光強和達到聚焦和射程。

在開辟航道的水域內均需設置航標。為其航標位置和發光的準確性，沿線設置航標站，以便隨時進行維護。航標燈是為了船舶的安全行駛。

航標燈的作用： 航標燈的功能也可以引入船內，可以給出船的位置，或提醒其他船舶本船因螺旋槳失效、擱淺、發動機故障等原因而停泊。早期的海上助航主要是依據星座圖（constellation），它幫助出海者通過觀察太陽和其他恒星的位置來確定大致方向并估算出自己的坐標位置。

燈塔（light house）是另一個早期航海的偉大創造，它提示船只陸地的位置，以便航船估算離陸地的距離，并決定是否停泊。燈塔夜間航標燈持續閃爍以提醒遠處的船只。隨著時間的推移，雖出現了許多其他的助航設備，但燈塔航標燈的作用依然重要。

助航設備的作用便是提高船只航行的安全性。當助航燈光標示恰當，太陽能航標燈助航設備便能成為避免大型事故的有力保障。隨著時代的改變，海上導航的需求也在改變。早期能確保順利完成航行是的目的，而今效率、經濟性、貨運量、航期等大量的指標都融入了航行之中，因此航標燈助航的概念也隨之升級。

限于吃水的船舶：除了舷燈、尾燈、桅燈外，在易見處顯示垂直三盞環照紅燈。
船舶的號燈按用途分為兩種：航行燈和一般信號燈。號燈的開、關時間一般是以日落、日出為時間界限的。

信號燈表示船舶所處狀態或提供燈語的一類燈具。有環照燈、錨泊燈、閃光燈和通信閃光燈等。
環照燈:能在360°水平弧內顯示不間斷的白、紅、綠或黃色的燈光，能見距離2～3海里。
錨泊燈：錨泊中的船舶，自日落至日出期間掛在船首和船尾易見處的兩盞發出白光的燈。
閃光燈：裝在舷燈上方,當船舶作左右轉向時,按規定的時間間隔發出紅光或綠光的環照信號燈。