眾所周知，夜間是船舶海上航行的事故高發(fā)時段，如何做好避讓和防碰撞呢？除了依賴各種現(xiàn)代化設備以外，一些基本的航行設施也要充分重視和使用起來，比如航行燈。

由于不同船舶類型上信號設備配置不同、以及人員理解差異，致使航行燈的配置經(jīng)常出現(xiàn)不符合規(guī)定的情況，在某地海事部門的一次檢查中，就有近乎一半船舶的航行燈不滿足要求！
下面我們就對船舶航行燈通常存在的缺陷問題、使用規(guī)范等進行介紹，以充分發(fā)揮航行燈的避讓作用。

1.桅燈：是指安置在船的首尾中心線上方的白燈，在225°的水平弧內表示不間斷的燈光，其裝置要使燈光從船的正前方到每一舷正橫后22.5°內顯示。

（1）桅燈：是一種按國際航海規(guī)則裝在前后船桅上的白色信號燈。用于指明夜航船行方向，安置在船的首尾中心線上方，高出其他燈光，并從船正前方向每一舷正橫后22.5°內，在225°的水平光弧內顯示不間斷燈光的白燈。它主要用于顯示本船動態(tài)與尺度和辨別他船尺度與動態(tài)，并是供判斷船舶對遇及接近對遇局面的視覺裝置。
(7) 燈塔：是大型的固定助航標志，主體結構一般為塔形，頂部裝有高強度的發(fā)光設備，燈光射程一般為15-25海里。燈塔供船舶測定船位、確定航行方向，引導船舶航行或指示危險區(qū)（險要的沙洲或暗礁以及通往港嘴的航道）。常設置于視野開闊的重要航道、海岸、港口、河道或險要礙航物附近。不過伴隨著航海技術的迅猛發(fā)展，雷達應答器、DGPS系統(tǒng)、AIS船舶自動識別系統(tǒng)綜合導航體系的建立，燈塔的導航作用越來越被弱化，導航價值在日益減少，但其擁有著潛在的歷史文化價值，成為了各國追捧的人文地理坐標。
（8）燈浮標：通常是燈具和浮標搭配使用，設置在難以或不宜設立固定航標之處。而浮標是浮于水面的一種航標，是錨定在位置，用以標示航道范圍、指示淺灘、礙航物或表示用途的水面助航標志。二者搭配使用有助于船只日夜通航水域
名 稱 參 數(shù)
型 號 XL-LS/H
供 電 A級太陽能板
可選發(fā)光顏色 紅、黃、綠、白
太陽能板功率 2.3W
電池容量 6.4V9AH
電池類型 磷酸鐵鋰電池
功 耗 ≤0.5W
可視距離 1～5海里
光強可調 可選配1～5海里光強可調
光源壽命 ＞100000小時
光 源 LED
垂直發(fā)光角度 ＞8°
水平發(fā)光角度 360°
外形尺寸 215mm×215mm×204mm
安裝尺寸 ￠185-200mm×M8
環(huán)境溫度 -40℃～70℃
重 量 3.2kg
連續(xù)發(fā)光時間 ＞20天（按工作12小時每天計算）
工作方式 可定制350種燈質可調、GPS、紅外遙控、遠程遙控、充電功能。
抗風能力 80米/秒
防護等級 IP68
日光開關照度閥值 300LUX±100LUX
● 請仔細閱讀說明書正確使用本產(chǎn)品。
● 太陽能航空障礙燈安裝在陽光充足的地方，以確保太陽能燈的可連續(xù)工作。
● 將燈具安裝在與燈具軸線垂直的安裝面上，安裝面應平整且有足夠的機械強度。
● 若使用燈具時，燈在光線較暗的環(huán)境下不工作，可將太陽能燈置于太陽光下照射12小時，即可正常工作。
● 如果燈具需要長時間保存，應將電源開關關閉，并放在干燥的地方，每3個月請將太陽能燈取出放在太陽光下照射五天，以電池的壽命。
● 在使用中如有其它問題請與本公司聯(lián)系。