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葫蘆島風(fēng)向風(fēng)速監(jiān)測(cè)儀,防水風(fēng)向風(fēng)速監(jiān)測(cè)儀,防水風(fēng)向風(fēng)速監(jiān)測(cè)儀,防水風(fēng)向風(fēng)速監(jiān)測(cè)儀 |
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泛光照明燈：用于在夜間或天氣較暗時(shí)提供照明，便于直升機(jī)更安全地進(jìn)行起降，但是所選燈光不能過強(qiáng)，過于炫目會(huì)影響飛行人員視線。 航空障礙燈：主要是為飛行人員起警示作用，一般在直升機(jī)停機(jī)坪邊界處使用，用于各種障礙物的警示，防止障礙物給直升機(jī)飛行造成安全困擾。
在風(fēng)袋上可以選擇高強(qiáng)度的防水布，以防雨耐曬不褪色為佳。主體桿選擇不銹鋼管，360°可旋轉(zhuǎn)的，這樣使用壽命比較長。照明可選擇LED或者節(jié)能型燈，一來可以有效的節(jié)省能耗，二來還能在一定程度上減少維護(hù)的次數(shù)及費(fèi)用。
，供飛行員進(jìn)近直升機(jī)坪時(shí)確定風(fēng)向，從而確定直升機(jī)起降的方向；.坡度指示燈，引導(dǎo)飛行員安全進(jìn)近直升機(jī)坪的設(shè)備，裝置在固定航線上。
直升機(jī)停機(jī)坪上的泛光燈是安裝在停機(jī)坪圍界標(biāo)志線外3m,也就是安全區(qū)邊線上，跟前面提到的接地離地區(qū)邊燈的位置范圍是一樣的，不過在數(shù)量上就不一樣了，泛光燈應(yīng)不少于8盞，還需均勻分布；瞄準(zhǔn)點(diǎn)燈是白色全方向燈，設(shè)置在瞄準(zhǔn)點(diǎn)標(biāo)志線上，數(shù)量不得少于6盞。
直升機(jī)場(chǎng)燈標(biāo)設(shè)置在直升機(jī)場(chǎng)內(nèi)或其鄰近處，宜架高，并應(yīng)使飛行員在近距離內(nèi)不感到眩目，如直升機(jī)場(chǎng)燈標(biāo)在近距離內(nèi)使飛行員感到眩目，可在進(jìn)近的終階段和著陸過程中將其關(guān)閉，也可調(diào)低燈標(biāo)的光強(qiáng)至10%或3%。
氣象設(shè)施：起降較頻繁要建造完整的氣象站等氣象設(shè)施，起降較少一般安裝一個(gè)風(fēng)向風(fēng)速儀即可滿足要求；消防救援設(shè)備:H2型泡沫滅火系統(tǒng)和SOS救援箱組成。
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