關(guān)鍵詞 |
水面禁航浮標燈,gps浮燈,船舶航行燈,導(dǎo)航防撞浮標燈 |
面向地區(qū) |
全國 |
燈器內(nèi)置GSM/GPRS通訊模塊時,可作遠程監(jiān)控終端。外殼采用海事級鋁合金底座，表面噴塑、耐腐蝕、燈罩透鏡抗UV，抗沖擊。燈器采用一體化結(jié)構(gòu)設(shè)計，自動光控，全部功能模塊均為內(nèi)置，無需外接任何其它輔件，從而達到使整套燈器的防護等級高達IP68。
一體式太陽能航標燈適用于內(nèi)河、海洋、湖泊，廣泛用于航道、海島碼頭、大型燈樁、大型燈塔、等領(lǐng)域使用，以保助航安全。
在開辟航道的水域內(nèi)均需設(shè)置航標。為其航標位置和發(fā)光的準確性，沿線設(shè)置航標站，以便隨時進行維護。航標燈是為了船舶的安全行駛。
航標助航設(shè)備包括燈塔、航標船、浮標、航標燈（太陽能航標燈），上述結(jié)構(gòu)結(jié)合顏色、閃爍模式或定位信息就可以給出大家都認可的特殊含義。這些重要標識可以很容易的傳遞一些重要信息，如，危險標識、故障標識等，以避免大型航道事故。
傳統(tǒng)航標燈的維護主要是更換燈泡、定期對蓄電池更換和充電（10次/年座），以及對相關(guān)設(shè)備的維護保養(yǎng)，傳統(tǒng)航標燈年維護使用成本是7850元/座。使用太陽能一體化航標燈后，由于利用了太陽能充電、采用了鋰電池和LED光源，延長了使用周期。
在使用太陽能一體化航標燈之前，長江干線航道每年產(chǎn)生廢舊蓄電池1萬多個，回收和再利用過程中，很容易造成環(huán)境污染。現(xiàn)在使用太陽能一體化航標燈，鋰電池可回收再利用，給環(huán)境造成的污染大程度的降低。
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