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線性驅動應用是一種為簡單和為直接的驅動應用方式。在照明級白光LED應用中，雖然存在著效率低、調節性差等問題，但是由于其電路簡單、體積小巧，能滿足一些特定的場合應用較多。
開關型驅動可以獲得良好的電流控制精度和較高的總體效率,應用方式主要分為降壓式和升壓式兩大類。降壓式開關驅動是針對電源電壓LED的端電壓或者是多個LED采用并聯驅動情況下的應用。升壓式開關驅動是針對電源電壓低于LED的端電壓或者是多個LED采用串聯驅動情況下的應用。
一般認為,隔離型驅動安全但效率較低,非隔離型驅動效率較高,應按實際使用的要求來選。
設計一般的基本LED驅動器照明應用相對較簡單，但是如果還需要其它功能如相位控制調光和功率因子校正(PFC)，設計就變得復雜。無功率因子校正功能的非調光LED驅動器通常包含一個離線式開關電源，用于恒定電流下調節輸出。
LED驅動器的后端架構包含一個具有短路保護功能的電流調節電路。可以利用線性調節電路達到這一目的，然而這種方法本身效率低下，因此適用低輸出電流，通常不會應用到多級架構中去。替代方法是使用簡單的、具有電流回饋功能的降壓穩壓器電路，以便限制了輸出電流超過期望的LED驅動電流。其抵消了總LED正向電壓隨溫度和器件容差的變化，還限制了出現短路或其它故障條件時的電流,從而能夠保護驅動器免遭損壞。
自2002年實施夜景照明工程以來，鄭州市共有1100余幢沿街樓體實施了亮化改造。目前，鄭州市的夜景照明工程仍在推進，目標是"連成線、亮成片"。"鄭州市的燈亮工程已經實施5年，每年會都拿出1000萬元的專項資金，對用電地區進行補助。"在采訪中，鄭州市市政局副局長劉武軍告訴記者，"而且，照明系統用民用電線路，就按照民用電定價;用工業電線路，就按照工業電定價。"
隨著美國環保署于2011年10月公布新版固態照明燈具及光源產品上市規范，業界指出，備受關注的LM-80的光衰測試，預計將從2012年4月起強制實施，在新規范上路后，未來北美市場燈具廠商將采購通過LM-80驗證的LED產品，對于未受驗證的臺灣LED封裝及晶粒廠，日后進軍美國市場恐將遭受阻礙。
由于LM-80的光衰驗證需經過6,000小時測試，耗時長達6~8個月，部分LED業界認為，LED產品規格及技術日新月異，在經過長達數個月后，LED照明驗證標準可能又將改變，故對此認證仍抱持存疑，不過工研= 表示，LM-80被視為進入美國市場的入場券，廠商出具LM-80(LED流明維持率)試驗的報告證書，才能取得能源之星標章，北美照明工程學會(IES)也已訂出LM-80的光衰減檢測標準，不僅為LED應用產品提供量測標準，也為消費者提供品質，將成為全球共通的檢測標準。
