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一體化太陽能航標燈相對于傳統的航標燈具，東莞西南通過優化設計將各組件一體化，燈體由燈罩和燈座上下密封連接而成，太陽能電池組件內置于燈罩頂部+光源采用四元系作電光源，蓄電池控制器和遙測器并列設于燈座內，外部全密封，沒有任何連接線，帶能更好的安全防護性和便捷應用！
燈罩設計：燈罩透鏡面的設計，通過燈罩，使光源光線平行射出$達到垂直散發角，使中心光源在軸向均勻拉開，產生好的光強和達到聚焦和射程。
光源結構設計：光源設計成圓狀形由于發光管有不同的散發角，如組合不合理會出現盲區和死角，而直接影響環照度，因此要合理設計與安裝。
LED發光二極管的光亮度與電流"溫度的特性關系。太陽能電源設計：由于太陽能電池體積受燈體單位面積限制要求設計為小而精，蓄電池采用全密封免維護酸性蓄電池并要求控制器隨時監控蓄電池的充，放電狀態使電壓穩定。
桅頂：安置在船舶的桅桿上方或者首尾中心線上方的號燈，在225度的水平弧內顯示不間斷的燈光，其裝置要使燈光從船舶的正前方到每一舷正橫后22.5度內顯示。
舷燈：安置在船舶高甲板左右兩側的左舷的紅光燈和右舷的綠光燈，自船首向船尾各自在112.5度的水平弧內顯示不間斷的燈光。其裝置要使燈光從船舶的正前方到各自一舷的正橫后22.5度內分別顯示。
尾燈：安置在船尾正中的白光燈。在135度的水平弧內顯示不間斷的燈光，其裝置要使燈光從船舶的正后方到每一舷67.5度內顯示。桅燈的高度應當盡可能與舷燈保持水平，但不得高出舷燈。
其他情況號燈的使用
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