模具設(shè)計(jì)編程培訓(xùn)中心：是一家的模具設(shè)計(jì)、產(chǎn)品設(shè)計(jì)、數(shù)控編程、模具編程等實(shí)戰(zhàn)培訓(xùn)中心，是模具設(shè)計(jì)、編程與產(chǎn)品模具培訓(xùn)、實(shí)訓(xùn)人才孵化基地，所有授課教師都是十年以上模具企業(yè)實(shí)際工作經(jīng)驗(yàn)的工程師專職授課，完全按工廠實(shí)際設(shè)計(jì)流程及經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行親傳面授，小班，師傅帶徒弟式的快速學(xué)習(xí)模式，學(xué)的就是經(jīng)驗(yàn)與實(shí)戰(zhàn)能力，培訓(xùn)中心設(shè)備，環(huán)境優(yōu)雅，自有學(xué)員實(shí)習(xí)機(jī)臺(tái)車間。使學(xué)員一學(xué)出來(lái)就可在適應(yīng)工廠相應(yīng)崗位。
迄今為止：已有很多學(xué)員從普通員工或者轉(zhuǎn)行青年通過(guò)在學(xué)習(xí)，走上了設(shè)計(jì)師，工程師等崗位，從此改變了人生的命運(yùn)。

優(yōu)勢(shì)：
與常規(guī)數(shù)控加工工藝相比，復(fù)合加工具有的優(yōu)勢(shì)主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面。
（1）縮短產(chǎn)品制造工藝鏈，提高生產(chǎn)效率。車銑復(fù)合加工可以實(shí)現(xiàn)一次裝卡完成全部或者大部分加工工序，從而縮短產(chǎn)品制造工藝鏈。這樣一方面減少了由于裝卡改變導(dǎo)致的生產(chǎn)時(shí)間，同時(shí)也減少了工裝卡具制造周期和等待時(shí)間，能夠顯著提高生產(chǎn)效率。
（2）減少裝夾次數(shù)，提高加工精度。裝卡次數(shù)的減少避免了由于定位基準(zhǔn)轉(zhuǎn)化而導(dǎo)致的誤差積累。同時(shí)，車銑復(fù)合加工設(shè)備大都具有在線檢測(cè)的功能，可以實(shí)現(xiàn)制造過(guò)程關(guān)鍵數(shù)據(jù)的在位檢測(cè)和精度控制，從而提高產(chǎn)品的加工精度。
（3）減少占地面積，降低生產(chǎn)成本。雖然車銑復(fù)合加工設(shè)備的單臺(tái)價(jià)格比較高，但由于制造工藝鏈的縮短和產(chǎn)品所需設(shè)備的減少，以及工裝夾具數(shù)量、車間占地面積和設(shè)備維護(hù)費(fèi)用的減少，能夠有效降低總體固定資產(chǎn)的投資、生產(chǎn)運(yùn)作和管理的成本

技術(shù)創(chuàng)新
1、單立柱技術(shù)
雖然車銑復(fù)合機(jī)床配置了一個(gè)雙刀架，但是整體的機(jī)器布局還是緊湊的，使用了單立柱的樣子，這種單立柱是以三十度的角度斜斜的掛在車銑復(fù)合的地面導(dǎo)軌以及床身上面的，這樣就可以在機(jī)器立柱平穩(wěn)運(yùn)動(dòng)的情況下，還能夠有效的讓該機(jī)床的重量得到減輕，降低機(jī)器的加工成本以及原材料所需數(shù)量。
2、B軸刀架技術(shù)
傳統(tǒng)的車銑機(jī)器一般都是配置的一個(gè)單一的刀架，他們會(huì)把車削以及旋轉(zhuǎn)一起安裝在機(jī)床B軸刀架里面相同的位置之上，而且上面還會(huì)設(shè)置一個(gè)可以用來(lái)鎖緊車削的三齒盤(pán)，這樣就可以讓動(dòng)力軸的懸變得更長(zhǎng)，剛性程度降低，但是有一點(diǎn)不好就是機(jī)器不在適合進(jìn)行粗加工了，只可以進(jìn)行精加工。