自有車間實習1000小班、一對一教學輔導(dǎo)1000手把手，師傅帶徒弟方式1000具有工廠工作經(jīng)驗的工程師專職授課1000學員一學出來就可在適應(yīng)工廠相應(yīng)崗位1000

我們是一所培訓數(shù)控相關(guān)行業(yè)人才的學校，教學設(shè)施完善、師資力量雄厚，多年來，也有著可觀的辦學成果
免費試學——本地師傅親自一對一授課——模具設(shè)計——產(chǎn)品設(shè)計——模具編程——數(shù)控車床《學出后安排就業(yè)工作中全程舜龍技術(shù)后臺服務(wù)。日夜可學、宿、高強度實戰(zhàn)、學精通為止、就業(yè)、免費學習咨詢。
想學好一門技術(shù)之前都會做“功課”，想看看該怎么學，從哪開始學，到哪里學？一般學多久？深圳鼎才cnc編程學徒大概要學多久？對于學徒來說，學1-2個月就可以了，還要看跟哪個老師學，的老師會從基礎(chǔ)教你，而鼎才數(shù)控培訓秉承著對每個學員負責任的，堅持教好每一位學員，直至學員找到工作為止。

模具數(shù)控培訓UG模具設(shè)計培訓課程內(nèi)容：UG模具設(shè)計知識以及加工工藝的排序。UG模具排位。CAD排位。模具結(jié)構(gòu)分析。實例講解：一模多穴 、GATE、冷卻、排氣、頂針排位、割鑲件（入子）、行位（內(nèi)外滑塊、復(fù)合滑塊）、斜頂（及斜頂打頂針）、推板推塊、前模斜頂、前模行位、倒裝模、內(nèi)縮模、哈夫（HALF）模；手機模具、導(dǎo)光板模具；照相機、攝象機模具；熱模具流道、雙色模、包膠模、產(chǎn)品金屬鑲件模、搓內(nèi)牙（脫內(nèi)螺紋）等模具設(shè)計原理詳解，圖層的知識，顏色管理。曲線構(gòu)造、編輯。草圖設(shè)計。實體建模、編輯、直接建模、復(fù)合建模等。曲面編輯。裝配參數(shù)化、編輯（WAVE LINK、克隆裝配、表達式管理等）。全3D檢查（干涉及間隙等、拔模分析，倒扣面（UNDERCUT）。2D工程圖/模具組裝圖、爆詐打開圖。CAD2維設(shè)計。出圖打印。模具結(jié)構(gòu)設(shè)計；熱流道板的設(shè)計、熱流道嘴設(shè)計等）。IGS、STEP、PARASOLID補破衣、破體修補等。產(chǎn)品分析與檢討（客戶提出的模具設(shè)計修改等）型芯（CORE）和型腔（CAVITY）設(shè)計（常用分模方法等）。模架設(shè)計。MOLDWIZAR模塊模具設(shè)計（分模、冷卻、頂針、GATE、標準件與標準模架的調(diào)用）。（手工曲面分模法、打?qū)嶓w補丁法等）。

UG模具設(shè)計培訓自由曲線設(shè)計系統(tǒng)的學習：直線、圓弧、樣條線、曲線的橋接、合并、打斷、投影，曲線的修剪、修剪角、分割、倒角、改變曲線長度、光順樣條，投影、相交曲線，曲面上曲線等。

【招生對象】：沒有基礎(chǔ) 想從事模具設(shè)計的人；在職想換工作崗位；有繪圖基礎(chǔ)想轉(zhuǎn)設(shè)計人員等
【學習方式】：全日制，業(yè)余制，周六周日班，晚班，定制班（學習時間安排靈活）
【運用軟件】：模具設(shè)計、三維產(chǎn)品造型設(shè)計軟件有：UG，UG,SolidWorks,CATIA,CAD等，軟件及軟件版本任選。
【授課模式】：手把手，一對一教學，學會為止為止
【就業(yè)方向】：模具設(shè)計師、產(chǎn)品、三維造型設(shè)計師、項目、項目經(jīng)理、模具主管等。

車銑復(fù)合簡介：車銑復(fù)合一次裝夾實現(xiàn)車、銑、鉆、攻牙、鏜孔等多道工序，可以大幅提率和加工精度，車銑復(fù)合應(yīng)用廣泛、發(fā)展快，是很有前景的數(shù)控技術(shù)。行業(yè)車銑復(fù)合大部分還是手工編程，效率低，容易出錯，且只能編簡單規(guī)則零件。而用電腦軟件編程，再通過軟件仿真模擬，安率高，尤其是復(fù)雜不規(guī)則零件。當前車銑復(fù)合編程人才非常缺乏，行業(yè)薪資待遇高。

車銑復(fù)合到底是手工編程好還是軟件編程好呢？數(shù)控培訓老師為您解讀，可能大家都很清楚，數(shù)控車編程基本上都是手工編程，那么車銑復(fù)合編程是軟件好還是手工編程好？其實這個問題是這樣的，針對簡單的產(chǎn)品手工編程就可以實現(xiàn)，零件產(chǎn)品簡單，直接手工編程還方便直接一點。那么針對稍微復(fù)雜一點的產(chǎn)品，手工編程基本上達不到所需的要求了，這樣就要用到軟件編程了。那么他的復(fù)雜度主要體現(xiàn)在那些地方呢？工藝的種類繁雜。對于工藝人員來說，要使用車銑復(fù)合加工中心不僅要掌握數(shù)控車削、多軸銑削、鉆孔等多種加工方式的編程方法，還要對工序間的銜接與進退刀方式進行準確的界定。因此在進行數(shù)控編程時，就需要對當前工序加工完成后的工序模型和加工余量的分布有較為直觀的認識，以便于下一道工序的程序編寫和進退刀的設(shè)置程序編制過程中對于工藝路線的確定。