1、建筑電工
????2、建筑架子工：（普通、附著升降）
????3、建筑起重機(jī)械信號(hào)、司索工；
????4、起重機(jī)械司機(jī)：（塔吊司機(jī)、塔吊指揮、施工電梯司機(jī)、物料提升機(jī)司機(jī)）
????5、建筑起重機(jī)械安裝拆卸工；
????6、高處作業(yè)吊籃安裝拆卸工。
????7、金屬焊接工
????8、特種設(shè)備管理
????9、場(chǎng)內(nèi)機(jī)械
培訓(xùn)方式
????采取脫產(chǎn)學(xué)習(xí)、集中授課的方式。
????培訓(xùn)班由具有理論水平和豐富實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的業(yè)內(nèi)教授、、工程師進(jìn)行業(yè)務(wù)授課、研討和經(jīng)驗(yàn)交流，解答學(xué)員提出的有關(guān)疑點(diǎn)、難點(diǎn)、熱點(diǎn)問(wèn)題。培訓(xùn)結(jié)束后，統(tǒng)一參加由省住建廳組織的考核考試，考試合格后，按相關(guān)規(guī)定程序頒發(fā)《建筑施工特種作業(yè)操作資格證》證書。
報(bào)名人員條件

建筑起重信號(hào)司索工是將指揮和司索合在一起的。

起重工有三個(gè)分工種類：信號(hào)指揮、安裝拆卸和綁扎司索。

建筑起重信號(hào)司索工實(shí)際上是屬于綁扎司索的，主要從事地面搬運(yùn)作業(yè)，例如準(zhǔn)備吊具捆綁掛鉤摘鉤卸載等。

但是在多數(shù)情況下，建筑起重信號(hào)司索工還會(huì)擔(dān)任指揮任務(wù)，久而久之，就被世人稱作“指揮司機(jī)”，而忽略了司索工的本職工作。

起重機(jī)械指揮就只擔(dān)任指揮工作了，負(fù)責(zé)給司機(jī)發(fā)信號(hào)。

起重機(jī)械指揮屬于特種設(shè)備作業(yè)人員，可以受雇于特種設(shè)備生產(chǎn)、使用單位。

由于只適用于指揮起重機(jī)械設(shè)備，就業(yè)范圍可能沒(méi)有信號(hào)司索工那么廣。

建筑起重信號(hào)司索工證在建筑工程施工現(xiàn)場(chǎng)從事對(duì)起吊物體進(jìn)行綁扎、掛鉤等司索作業(yè)和起重指揮特種作業(yè)，《建筑施工特種作業(yè)人員管理規(guī)定》規(guī)定：建筑施工特種作業(yè)人員是指在房屋建筑和市政工程施工活動(dòng)中，從事可能對(duì)本人、他人及周圍設(shè)備設(shè)施的安全造成重大危害作業(yè)的人員。

建筑施工特種作業(yè)人員經(jīng)建設(shè)主管部門考核合格，取得建筑施工特種作業(yè)人員操作資格（以下簡(jiǎn)稱“資格”），方可上崗從事相應(yīng)作業(yè)

塔吊指揮員證報(bào)考條件：

（一）年齡18周歲以上且不超過(guò)60周歲，并且具有完全民事行為能力；

（二）無(wú)妨礙從事作業(yè)的疾病和生理缺陷，并且滿足申請(qǐng)從事的作業(yè)項(xiàng)目對(duì)身體的要求；

（三）具有初中以上學(xué)歷，并且滿足相應(yīng)申請(qǐng)作業(yè)項(xiàng)目要求的文化程度；

（四）通過(guò)系統(tǒng)化的培訓(xùn)，使學(xué)員熟練掌握建筑塔吊（塔式起重機(jī)）的各項(xiàng)安全作規(guī)程、操作技巧及貨物升降方法。使學(xué)員具備完成各項(xiàng)塔吊作業(yè)及吊裝任務(wù)，并能對(duì)塔吊進(jìn)行日常維護(hù)、常見(jiàn)故障的分析與排除，達(dá)到立上崗的能力；

（五）塔吊司機(jī)又叫司索工，是指吊裝作業(yè)中主要從事地面工作人員準(zhǔn)備吊具捆綁掛鉤摘鉤卸載等，多數(shù)情況還擔(dān)任指揮任務(wù)，司索工的工作質(zhì)量與整個(gè)搬運(yùn)作業(yè)安全關(guān)系；
塔吊使其掌握本工種的理論知識(shí)和操作技能，從而滿足施工企業(yè)對(duì)建筑塔式起重操作人員的需求，建筑塔吊培訓(xùn)內(nèi)容:建筑塔吊培訓(xùn)知識(shí)。建筑塔吊的安全防護(hù)知識(shí)，建筑塔吊培訓(xùn)基礎(chǔ)知識(shí)，建筑塔吊培訓(xùn)的保養(yǎng)維護(hù)，培訓(xùn)對(duì)象:欲從事建筑業(yè)塔吊工作的相關(guān)人員，塔吊司機(jī)，塔吊指揮，塔吊信號(hào)工均可報(bào)名，塔式起重機(jī)駕駛證是建筑行業(yè)非常流行的職業(yè)技能資格證書。一般有這個(gè)證的人很少會(huì)無(wú)故被辭退，所以有了塔機(jī)證書之后，他們的職業(yè)壽命就很長(zhǎng)了，無(wú)論人工智能發(fā)展到什么程度，塔式起重機(jī)的操作仍然需要人來(lái)操作，塔吊司機(jī)，信號(hào)工使用的對(duì)講機(jī)于專機(jī)，頻率確定并統(tǒng)一鎖定后。用戶無(wú)權(quán)改頻率，在向安監(jiān)部門提出申請(qǐng)之前，要進(jìn)行體檢，確認(rèn)自己是否具備相關(guān)身體條
施工電梯之所以可以載人，主要是由于其配備了防墜安全器，大大提高了安全系數(shù)。目前在建筑施工現(xiàn)場(chǎng)廣泛使用的齒輪齒條傳動(dòng)的人貨兩用施工升降機(jī)，配備的是齒輪錐鼓形漸進(jìn)式防墜安全器。 齒輪錐鼓形漸進(jìn)式防墜安全器主要由齒輪、離心式限速裝置和錐鼓形制動(dòng)器組成，當(dāng)防護(hù)目標(biāo)(施工升降機(jī)吊籠)下行的運(yùn)行速度達(dá)到標(biāo)定的動(dòng)作速度時(shí)，其離心式限速裝置的甩塊移位(相當(dāng)棘爪)，帶動(dòng)錐鼓(相當(dāng)棘輪)向制動(dòng)帶運(yùn)動(dòng)、接觸并產(chǎn)生制動(dòng)力矩，同時(shí)碟形彈簧組被壓縮，測(cè)量壓縮量的大小，通過(guò)計(jì)算可判斷其額定制動(dòng)載荷時(shí)的制動(dòng)距離。 中華人民共和國(guó)建筑工業(yè)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《施工升降機(jī)齒輪錐鼓形漸進(jìn)式防墜安全器》(JGl21—2000)規(guī)定，“施工升降機(jī)防墜安全器只能在有效的檢驗(yàn)期限內(nèi)使用。安全器的有效的檢驗(yàn)期限不得超過(guò)兩年。安全器無(wú)論使用與否，在有效檢驗(yàn)期滿后都重新進(jìn)行檢驗(yàn)標(biāo)定。施工升降機(jī)防墜安全器的壽命為5年?！?/p>