廈門模具設計編程培訓中心:工廠模式教學 手把手的教 一對一的輔導 自有車間實習 學會介紹工作 ！
學習科目：UG+CAD 模具設計 UG+Powermill模具編程 UG+ProE產品設計 UG+Mastercam產品編程 Solidworks五金模具設計 Moldflow模流分析。

模具設計編程培訓中心是一家模具培訓和模具制造為核心業務的公司！
公司擁有：模具設計編程培訓部門 模具設計外接部門 數控編程外接部門 模具加工制造部門 ！
學員前期先學習理論知識，后期安排到模具設計或者數控編程部門去實踐，真正做到理論與實踐相結合！
我們主要學習軟件有：ＵＧ模具設計 模流分析（Moldflow）CAD制圖 UG編程 Powermill編程 Croe產品設計
SolidWork機械設計 Mastercam編程 Cimatrion編程等主流應用軟件，0基礎開始學習，教到找到工作為止，學會后推薦就業。
歡迎有興趣的朋友，先參觀了解清楚再報名！

廈門模具培訓：將傳統師帶徒與現代培訓有機結合。言傳身教，互動式教學。以較短時間掌握一門熱門高薪技術！立刻成為父母和朋友眼中的！才是自信高薪的本錢！
教學方式：
1、由15年以上工作經驗的模具工程師授課，根據學員基礎、接受能力、時間，靈活的培訓方案。接受能力好，就授課快些，讓學員學好早些就業，反之，就授課慢一些，一節未掌握決不進入下一節，讓你步步為贏。
2、教學全過程采用國內外公司的內部產品項目、圖紙，實物式、案例式教學。由簡到繁，循序漸進。
3、不光是學習軟件菜單的的操作，特別注重思路、方法、經驗、技巧的訓練，要求學員要理解明白。要知其然，知其所以然。達到舉一反三、觸類旁通的效果。
4、將傳統師帶徒與現代培訓有機結合，言傳身教，互動式小班教學。解決學員學不進，吃不消，會說不會做的現象。端正學習態度，學得實實在在。
5、學習1～3個月，相當于在公司上班1～3年的工作經驗。學完后工資一般在6000～1萬元以上，且隨著經驗的提升，還會更高，二十萬絕不是夢。
6、利用通訊設備、網絡虛擬視頻、遠程控制等，隨時免費解答學員工作中的遇到的疑難雜癥。終生免費技術技持。讓學員持續學習，永遠進步。學習產品設計模具設計數控編程哪家強，就到廈門模具培訓來！
7、可遠程視頻教學，終身提供技術。

模具設計編程培訓中心：是一家的模具設計、產品設計、數控編程、模具編程等實戰培訓中心，是模具設計、編程與產品模具培訓、實訓人才孵化基地，所有授課教師都是十年以上模具企業實際工作經驗的工程師專職授課，完全按工廠實際設計流程及經驗進行親傳面授，小班，師傅帶徒弟式的快速學習模式，學的就是經驗與實戰能力，培訓中心設備，環境優雅，自有學員實習機臺車間。使學員一學出來就可在適應工廠相應崗位。
迄今為止：已有很多學員從普通員工或者轉行青年通過在學習，走上了設計師，工程師等崗位，從此改變了人生的命運。

UG模具設計繪制模具結構
1、實例講解汽車產品、電子產品單沖模整體結構繪制；2、實例講解汽車產品、電子產品復合模整體結構繪制；3、實例講解電子產品折彎模整體結構繪制；4、實例講解汽車產品、電子產品成型模整體結構繪制；余姚UG模具設計培訓舜龍學技術放心；5、實例講解電子產品連續模整體結構繪制；6、實例講解汽車產品、電子產品拉伸連續模整體結構繪制；7、實例講解出口汽車連續模整體結構繪制。

車銑復合是現代工業生產加工當中常見的設備，經過了幾年的改良以及完善之后，在生產加工效率方面也獲得了提升，并且設備結構上得到了簡化，適用于更多領域。
加工一種復雜零件的生產線布局有2種。一種是串聯形式，用多臺但單一功能的機床完成單一工序的加工，采用智能物流把機床連接起來，一個工件需要多臺機床、多次轉序、多次裝夾來完成。其次是并聯形式，每一臺機床就是一條立的生產線，一個工件在一臺機床上不用多次轉序，不用多次裝夾，一次完成。串聯的優點：單臺設備簡單，每臺單一；串聯的缺點：多次轉序、多次裝夾對工裝夾具要求高。并聯線的優點：轉序及裝夾次數少，設備磨損均勻，一臺機床故障對整個生產影響不大；缺點：單臺設備相對復雜價格貴，配備數量較大。新型車銑復合機床打破了只能夠配置單刀架的樣式布局，在右刀架旁邊配備了直徑的刀盤，能夠在一臺機器上面完成所有的精、粗加工，讓操作變得更加的方便，而且左邊刀架和主軸的功能進行結合，的實現了五軸聯動。

技術創新
1、單立柱技術
雖然車銑復合機床配置了一個雙刀架，但是整體的機器布局還是緊湊的，使用了單立柱的樣子，這種單立柱是以三十度的角度斜斜的掛在車銑復合的地面導軌以及床身上面的，這樣就可以在機器立柱平穩運動的情況下，還能夠有效的讓該機床的重量得到減輕，降低機器的加工成本以及原材料所需數量。
2、B軸刀架技術
傳統的車銑機器一般都是配置的一個單一的刀架，他們會把車削以及旋轉一起安裝在機床B軸刀架里面相同的位置之上，而且上面還會設置一個可以用來鎖緊車削的三齒盤，這樣就可以讓動力軸的懸變得更長，剛性程度降低，但是有一點不好就是機器不在適合進行粗加工了，只可以進行精加工。