動力系統：提供能量，包括內燃機、蓄電池等動力源及連軸裝置。
傳動系統：包括減速器、差速器等，將動力系統的動力傳入車輪，具有減速增矩等功能。

叉車在物流配送中心、建筑工地、農業、工廠、港口等領域有著廣泛應用，可進行貨物的裝卸、搬運和堆垛作業。

叉車工作效率沒有統一的行業標準，因為它受到多種因素的影響，如叉車類型、貨物種類、作業環境、操作人員技能等。以

按結構：平衡重式叉車，車身后部有配重，貨叉舉升貨物時的平衡；前移式叉車，貨叉可以前移和后退，適合狹窄通道和有限作業空間；側叉式叉車，貨叉位于車體一側，適合搬運長型物料；三向堆垛叉車，貨叉可左右旋轉 90 度，適用于狹窄通道內的高層貨架作業。

行駛系統：由車架、懸掛裝置以及車輪等部分組成，承受車輛和貨物重力，與轉向系統配合完成行走。
起重系統：主要由門架、貨叉等組成，是完成裝卸作業的執行機構。

設備利用率是指叉車實際工作時間與可工作時間的比值。計算工作效率時，需將基于貨物搬運量或作業循環次數計算出的理論效率乘以設備利用率，以得到更準確的實際工作效率。公式為：實際工作效率 = 理論工作效率 × 設備利用率。假設叉車理論工作效率為 30 噸 / 小時，設備利用率為 80%，則實際工作效率為 30×80% = 24 噸 / 小時。