隨著現(xiàn)代社會(huì)能源價(jià)格的不斷上升和人們對(duì)工作環(huán)境舒適性要求的不斷提高，高大空間建筑對(duì)制冷采暖空調(diào)系統(tǒng)以及機(jī)組的要求越來(lái)越高。現(xiàn)代高大空間建筑的特點(diǎn)為層高較高，進(jìn)深較大，一般的高大空間采暖機(jī)組只能建筑內(nèi)的溫濕度，僅僅是對(duì)室內(nèi)的循環(huán)空氣進(jìn)行制熱或制冷，這樣就導(dǎo)致了室內(nèi)空氣的新鮮度較低，新風(fēng)量不達(dá)標(biāo)，內(nèi)部工作人員長(zhǎng)時(shí)間滯留容易出現(xiàn)胸悶頭暈等現(xiàn)象，為解決此類問(wèn)題，高大空間空調(diào)機(jī)組應(yīng)運(yùn)而生，既滿足了超大高大空間建筑內(nèi)溫濕度的要求，也解決了此類空間內(nèi)對(duì)新風(fēng)量的需求問(wèn)題。



高大空間制熱機(jī)組在車間的安裝使用常見(jiàn)注意事項(xiàng)。高大空間制熱機(jī)組主要是用以一部分工業(yè)生產(chǎn)場(chǎng)地，如車間和工廠。它的主要的用途是加溫一部分始終保持溫度的車間和工廠，同樣也可以用于空氣干燥一部分工業(yè)產(chǎn)品。暖風(fēng)機(jī)是一個(gè)加溫室內(nèi)空氣的搭配組合控制系統(tǒng)，由汽車發(fā)動(dòng)機(jī)和熱管散熱器組合而成。比較適用于各種各樣容許回收利用室內(nèi)空氣的車間。當(dāng)空氣中不包括粉塵濃度或易燃?xì)怏w時(shí)，可做為循環(huán)系統(tǒng)室內(nèi)空氣加溫。



高大空間制熱機(jī)組的熱水溫度通常在八十五以上的，較低溫度不可小于八十。熱水的流動(dòng)速度須使熱管散熱管內(nèi)的水流速度為0.2m/s以上的能夠 應(yīng)用。調(diào)整百葉窗簾的打開(kāi)角度，以得到更適合的氣體流動(dòng)。為了更好地方便管理，設(shè)備的主進(jìn)水口上能夠 安裝使用1個(gè)電接觸溫度表和1個(gè)繼電器，以集中控制暖風(fēng)機(jī)開(kāi)關(guān)，避免 工廠的暖風(fēng)機(jī)吹強(qiáng)冷空氣。



高大空間建筑具有體積大，建筑高度高與人員活動(dòng)區(qū)域相對(duì)小等特點(diǎn)，其建筑耗能通常高出普通建筑幾倍，公共建筑中的體育館、會(huì)展中心、軌道交通車輛段與檢修庫(kù)以及車間、倉(cāng)庫(kù)與工業(yè)廠房建筑均屬于高大空間建筑。高大空間建筑功能多樣，環(huán)境營(yíng)造對(duì)暖通空調(diào)技術(shù)的要求日益增高。事實(shí)表明，在高大空間建筑空調(diào)能耗高居與節(jié)能環(huán)保要求與日俱增的今天，對(duì)高大空間空調(diào)冷熱源方案的合理選擇已經(jīng)成為節(jié)約能源的首要途徑。冷熱源是高大空間空調(diào)系統(tǒng)的重要組成部分，冷熱源的選擇對(duì)空調(diào)系統(tǒng)的節(jié)能起到了至關(guān)重要的作用。


高大空間循環(huán)空氣制熱機(jī)組設(shè)備優(yōu)點(diǎn)： 1，節(jié)能經(jīng)濟(jì)運(yùn)行：該設(shè)備可有效降低空間內(nèi)溫度分層，節(jié)約能源，并可根據(jù)用戶需要進(jìn)行溫度、運(yùn)行時(shí)間等自動(dòng)控制。 2，不同工況的送風(fēng)調(diào)節(jié)，了送風(fēng)的舒適性。通過(guò)旋流送風(fēng)器的自動(dòng)調(diào)節(jié)，可在任何送風(fēng)溫度下都可以空氣在空間中的布送，而且不產(chǎn)生任何氣流感，并可以在豎直送風(fēng)模式與水平送風(fēng)模式之間任意調(diào)整，確保不同工況下的送風(fēng)舒適性和溫度均勻性。注意特點(diǎn)如下：每個(gè)設(shè)備可覆蓋較大區(qū)域；覆蓋區(qū)域無(wú)明顯氣流感。 3，高作用高度，大控制面積，靈活區(qū)域化控制。作用高度為5米到30米，單機(jī)可立運(yùn)行，也可根據(jù)室內(nèi)區(qū)域的溫度需求不同進(jìn)行區(qū)域化運(yùn)行，從而確保節(jié)能和低運(yùn)行費(fèi)用。



高大空間采暖風(fēng)機(jī)組存在簡(jiǎn)捷、靈活、體積小、重量輕、功率強(qiáng)、操作不復(fù)雜、平安無(wú)事牢靠耗電少，耗油省等優(yōu)點(diǎn)。燃油熱風(fēng)爐依照很長(zhǎng)時(shí)間的研制實(shí) 踐，人們認(rèn)識(shí)到，只有利用熱風(fēng)當(dāng)為介質(zhì)和載體方可更大地提高熱利用率和熱項(xiàng)目功效。古代電熱源和蒸汽熱動(dòng)力在輸送過(guò)程中通常配備 多臺(tái)連續(xù)循環(huán)風(fēng)機(jī)，使之后來(lái)依然是間接的產(chǎn)生堅(jiān)持烘干或供暖操作。