???氣體保護焊過程中容易出現的故障：氣體保護焊耐磨藥芯焊絲在氣孔、燒穿、夾渣、裂縫、飛濺大、熔深不夠、焊縫形成這些方面不符合規定要求，具體表現在：

???1、氣孔
???由于氣保護效果差、耐磨藥芯焊絲表面有油、銹和水，氣體純度不高、耐磨藥芯焊絲內錳硅含量不足、焊槍擺幅過大，角度不當出現許多的氣孔。針對氣孔現象，提出的對策有加大氣流量，注意擋風、清理噴嘴；焊前清理焊件及；焊接用氣體純度＞99.5%，CO2氣體、Ar氣體＞99.95%；選用合適的耐磨藥芯焊絲；培訓操作技能調整角度。

???2、燒穿
???由于坡口根部間隙過大、鈍邊過小、焊速過慢、電流過大，出現燒穿現象。針對該現象，提出的對策有按工藝調整電流；加工坡口，增大鈍邊或減小電流；合理選擇參數。

???3、夾渣
???由于前層焊渣未清除；小電流、慢速焊、熔敷金屬過厚；采用左焊法時，熔渣流到熔池前面；焊槍擺動過大，使熔渣卷入熔池內，出現夾渣現象。針對該現象，提出的對策有清除層間焊渣；調整電流，加快焊速；改變操作方法及角度；減小擺動，多道多層焊。

???4、裂縫
???由于耐磨藥芯焊絲、焊件有油銹及水分，熔深過大，焊后焊件有很大的內應力，多層焊時層焊縫過小，CO2氣體含水量過大，出現裂縫現象。針對該現象，提出的對策有清理焊件；合理選擇焊接參數；合理選擇焊接順序；消除應力；加強層焊縫的質量；對CO2氣體除水、干燥。

???5、飛濺大
???由于短路過渡時電感量過大或過小；電弧在焊接中擺動；耐磨藥芯焊絲及焊件清理不；出現飛濺大的現象。針對該現象，提出的對策有調整電感量；更換導電嘴；清理焊件及耐磨藥芯焊絲。

???6、熔深不夠
???由于焊接電流過小；耐磨藥芯焊絲伸出長度太大；送絲不均勻；焊接速度太快；坡口角度及根部間隙過小；鈍邊過大等原因，而出現熔深不夠的現象。針對該現象，提出的對策有加大焊接電流；調整耐磨藥芯焊絲伸出長度；檢查送絲機構；減慢焊速；調整坡口尺寸。

堆焊修復性質的耐磨藥芯焊絲
耐磨藥芯焊絲的特點；具有良好的抗磨料磨損，耐沖擊磨損，耐粘著磨損（金屬間磨損），耐高溫磨損，耐腐蝕磨損以及抗兩種類型以上復合磨損的性能。
耐磨焊絲：用于堆焊耐磨損，抗氧化或耐氣蝕的部件。硬度：≧48-55度。
耐磨藥芯焊絲：用于要求抗強烈磨損場合。硬度：≧60-65度。
耐磨藥芯堆焊焊絲：堆焊高溫高壓閥門，熱剪切刀刃，熱鑄模等。硬度：≧40-45度。
堆焊耐磨焊絲：用于堆焊高溫高壓閥門，內內燃機閥，熱軋輥孔型。硬度：≧40-45度。
合金耐磨焊絲：用于牙輪鉆頭軸承等。硬度：≧55-60度。
碳化鎢耐磨焊絲：用于堆焊螺旋送料器，高溫熱軋輥，油田鉆頭等。硬度：≧60-65度。
鎳基耐磨藥芯焊絲：用于耐氣蝕，耐腐蝕性要求較高的內燃機氣門，排氣閥的堆焊。硬度：≧35-40度。
高耐磨合金焊絲：用于堆焊牙輪鉆頭軸承，粉碎機葉片等。硬度：≧55-60度。
高合金焊絲：具有加工硬化性好，堆焊閥門，鑄模和擠壓模等。硬度：≧30-35度。
模具耐磨焊絲：用于堆焊銅基合金和鋁基合金的熱壓模，熱擠壓模等。硬度：≧40-45度。
耐沖擊耐磨焊絲：用于泵的套筒和旋轉密封環，磨損面板軸承套筒的堆焊。硬度：≧50-55度。

堆焊復合耐磨鋼板在水泥廠的應用
堆焊復合耐磨鋼板在水泥生產上的應用非常普遍，它是以電弧堆焊的方法在普碳鋼板上沉積一定厚度的耐磨合金層，復合界面為完全冶金結合，用普碳鋼作基材，使得耐磨復合鋼板既有的抗磨損性能又兼備了低碳鋼板的特點，可以進行焊接、拼接、彎曲、卷弧、卷管、打孔等，這是鑄造耐磨材料所無法實現的。的耐磨層厚度在堆焊一層時為3-5mm，堆焊2層可達6-10mm，焊道寬度在30-50mm。作為基材一般采用Q235鋼板，厚度一般在6~20mm。堆焊層碳的質量分數可達4.5％~6％，鉻的質量分數在25％30％。合金層的硬度在55~65HRC，金相組織為大量先共晶碳化物十共晶碳化物+馬氏體十殘留奧氏體。高耐磨的堆焊層和高韌性的母板復合在一起，使耐磨復合鋼板兼備了高耐磨、抗沖擊和可加工的特點。

復合耐磨鋼板已廣泛應用于重工業領域,為我國工業設備、工件的磨損失效提供了重要的耐磨保護措施，大地提高了設備、工件的使用壽命，為企業提高生產效率、降低生產成本做出了重要貢獻。雙金復合耐磨鋼板是采用明弧自保護全工藝，在普通鋼板或不銹鋼板表面堆焊復合一層具有高硬度、高耐磨性的高合金耐磨層，該耐磨鋼板具有雙金屬性能，即工作層的高耐磨性和基體層的高塑韌性，為工業應用提供了便利的機械連接和焊條連接條件，可以實現卷筒、焊接、等離子切割、機械連接等加工。
1、的耐磨性
合金耐磨層的化學成分中碳含量達4～5%，鉻含量高達25～30%，其金相組織中Cr7C3碳化物的體積分數達到50%以上，宏觀硬度為HRC56～62，碳化鉻的硬度為HV1400～1800。由于碳化物成于磨損方向相垂直分布，即使與同成分和硬度的鑄造合金相比較，耐磨性能提高一倍以上。與幾種典型的材料耐磨性對比如下：
（1）與低碳鋼；20～25：1
（2）與鑄態高鉻鑄鐵；1.5～2.5：1
2、良好的耐沖擊性：
復合耐磨鋼板的基板為低碳鋼或低合金。不銹鋼等韌性材料，體現雙金屬的性，耐磨層抵抗磨損介質的磨損，基板承受介質的載荷，因此有良好的耐沖擊性。可以承受物料輸送系統中承受高落差料斗等沖擊和磨損。
3、較好的耐熱性：
合金耐磨層推薦使用在≤600℃工況下使用，若在合金耐磨層中加入釩，鉬等合金，可以承受≤800℃的高溫磨損。
4、好的耐腐蝕性
復合耐磨鋼板的合金層中含有高百分比的金屬鉻，故具有一定防銹和耐腐蝕能力。用于落煤筒和漏斗等場合可以做到防止粘煤。
5、品種規格
耐磨鋼板規格全，品種多，已成商品系列化。耐磨合金層的厚度在3～20mm。復合鋼板的厚度薄為6mm，厚度不限。目前，標準耐磨鋼板可提供1200或1450×2000mm，也可根據用戶需求，按圖紙尺寸定做加工。耐磨鋼板現分為普通型、耐沖擊型和高溫型三種，定購高溫耐磨和耐沖擊型復合鋼板要說明。
6、方便的加工性能
耐磨鋼板可以切割，彎曲或卷曲、焊接和打孔，它可以加工成普通鋼板可以加工的各種部件。切割好的耐磨鋼板可以拼焊成各種工程結構件或零部件。
7、功能及特點
可焊接、耐磨性能好。

高鉻堆焊雙金屬復合耐磨鋼板
高鉻堆焊雙金屬復合耐磨鋼板JD12+6的基板為低碳鋼或低合金不銹鋼等韌性材料，體現雙金屬的性，耐磨層抵抗磨損介質的磨損，基板承受介質的載荷，因此有良好的耐沖擊性。可以承受物料輸送系統中承受高落差料斗等沖擊和磨損。合金耐磨層推薦使用在≤600℃工況下使用，若在合金耐磨層中加入釩，鉬等合金，可以承受≤800℃的高溫磨損。推薦使用溫度如下：普通碳鋼基板推薦不380℃工況使用；低合金耐熱鋼板（15CrMo，12Cr1MOV等）基板推薦不540℃工況使用；耐熱不銹鋼基板推薦在不800℃工況使用。高鉻堆焊雙金屬復合耐磨鋼板的合金層中含有高百分比的金屬Cr，故具有一定防銹和耐腐蝕能力。用于落煤筒和漏斗等場合可以做到防止粘煤。耐磨鋼板規格全，品種多，已成商品系列化。
耐磨合金層的厚度在3～20mm。復合鋼板的厚度基礎薄為6mm，厚度不限。
高鉻堆焊雙金屬復合耐磨鋼板JD12+6量大優惠
標準耐磨鋼板可提供1200mm或1450mm×2000mm或2900mm，也可根據用戶需求，按圖紙尺寸定做加工。高鉻堆焊雙金屬復合耐磨鋼板可切割、彎曲或卷曲、焊接和打孔，它可以加工成普通鋼板可以加工的各種部件。切割好的高鉻堆焊雙金屬復合耐磨鋼板可以拼焊成各種工程結構件或零部件。
高鉻堆焊雙金屬復合耐磨鋼板JD12+6具有優良的抗磨損、腐蝕、沖擊性及易加工性等特點，而且比一般的耐磨產品價格低廉，因此在國內外受到了非常廣泛的關注，被廣泛應用于冶金、煤炭、水泥、礦山、電力等行業。
使用高鉻堆焊雙金屬復合耐磨鋼板JD12+6的應用場合：
1、電力工業－風機葉片，燃燒器管線，輸料槽和料斗內襯，破碎機部件，磨煤機部件，出灰管，空氣處理系統和運輸機。
2、鋼鐵工業－料斗內襯，格柵，進料器及底座，翻斗車，料斗，管道，泵殼，破碎機部件，出渣槽，各種底盤，振動篩。
3、水泥工業－沖擊盤，管道，泵殼，磨機內襯，破碎機零件，出渣槽，各種底盤，振動篩。
4、造紙工業－旋流器內襯，螺旋輸送機，輸料槽及漏斗，風機葉片，轉換導管，過渡彎頭。
5、采礦業－卡車貨槽襯板，料斗內襯，輸料槽內襯，破碎機部件，蓋板，耐磨棒和耐磨板。
6、煤處理業－輸料槽，料斗，破碎機零件和襯板，輸煤管道，彎頭，泵體。

長期以來，鋼中氫、氧、氮被人們認為是有害的氣體。但是，目前所知，在碳化鉻復合耐磨鋼板中氫、氧有害、但氮在一些鋼板中的有益作用則遠遠大于它的不利影響。
（1）氫氫在鋼板中有幾個和十幾個ppm（10-6）的固溶度，而且在奧氏體鋼中的固溶度要大于在鐵素體鋼中的。當氫超過鋼中固溶度時，鋼在凝固過程中會有氣泡形成。嚴重時，會引起鋼錠上漲時或連鑄坯中產生氣泡，較輕時氫致細小氣泡會在熱加工過程中延伸而形成裂紋。此時進行塔形發紋檢查，常常會因發紋不合格而判廢。即使鋼中僅殘留少量、微細的發紋，也會引起鋼板的塑、韌性下降，而鋼的耐疲勞性能降低尤為明顯。這與發紋在交變應力作用下成為了疲勞源有關。為使連鑄板坯不產生氫致氣泡，有的生產廠提出鐵素體鉻鋼板[H]610-6，鉻鎳奧氏體鋼[H]1010-6。但有的廠家提出，在鋼板小方坯連鑄中，希望鋼中[H]210-6或310-6。研究氫在1Cr18Ni9Ti鋼板的分布表明，氫在晶界處的濃度要比晶內高3-4cm3/100g。氫在鋼內的不均勻分布，使鋼晶界的塑性特征值比晶內相應的特征值低20%-25%。氫對Fe-Cr合金電位影響的研究表明，鋼中含氫后，Fe-Cr的電位下降，說明合金的耐腐蝕能力降低。試驗和曲線表明：在介質中有微量H2S存在的條件下，傳統鋼板易產生氫脆（SCC）；而超級鋼板只能在含有低量H2S的油氣井條件下使用。氫還可引起鋼板的組織結構產生變化。
（2）氧目前鋼板的冶煉與氧密切相關。氧化期是通過氧的作用把爐料中殘存的和過多的元素去掉；還原和精煉過程則是將階段氧化了的有用的金屬元素（例如鐵、鉻等）還原到鋼中，再將鋼中氧盡量去除；殘余氧在鋼中是有害的，而且主要是通過氧化物夾雜的形式而表現出來。在正確的脫氧條件下，鋼板中的氧含量應0.03%；對鋼的純凈度要求高的鋼板，鋼中氧量越低越好，例如2010-6或4010-6。
（3）氮一般認為，氮可促進鈍化膜中鉻的富集，提高鋼的鈍化能力；氮可形成NH3和NH4+使微區溶液的PH值提高；富鉻的氮化物在金屬與鈍化膜的界面處形成，進一步強化了鈍化膜的穩定性。