1、鑄鐵桿斷了，確定是可以焊接的，考慮焊接過程的抗裂要求選用高抗裂性能的鑄鐵焊條WEWELDING777鑄鐵焊條可以考慮，焊接過程中時刻保持母體的溫度保持在一種常溫環境，冷焊接的工藝施焊。
2、從焊接強度上來說，斷口需要做坡口，焊接的過程中可以焊透，因為WEWELDING777是高強度匹配的鑄鐵焊條只要在焊透的前提下，可以滿足再次使用的時候焊口從母體上出現二次缺陷也不會從焊口處出現裂紋。
3、另外如果斷的桿在尺寸上允許用碳鋼做加強的話，可以用低碳鋼板在斷口坡口焊接后，然后用WEWELDING777將碳鋼焊接到鑄鐵桿上做加強得到更好的

鑄鐵材質用鐵來補缺或者補洞缺口是能夠焊接的，并不是很多焊接師傅們說不可以焊接的。
這種鑄鐵與碳鋼的焊接在一些重要的受力部位做加強的焊接運用很多的，比如鑄鐵機座斷裂，比如鑄鐵發動機搗缸焊接等等，都是可以的，這個時候就是需要用抗裂性能好的進口的WEWELDING777鑄鐵焊條，焊接咬合鑄鐵要多一些鑄鐵側的相對鑄鋼強度，冷焊工藝，就不要做預熱和焊后保溫了。比如之前用WEWELDING777鑄鐵焊條焊接普利司通輪胎的鑄鐵開煉機，裂紋以后焊修好，后又用碳鋼板在表面焊口又做了縫補焊接。

二保焊焊接鑄鐵是不推薦，特別是在高強度的鑄鐵匹配或者耐壓要求高的時候，還是需要用手把電焊的，通過冷焊工藝的焊接辦法，選用抗裂性能的進口WEWELDING777特種鑄鐵焊條焊接，小電流小規范焊接，當然了這只是特別適合重要的鑄鐵設備的搶修及檢修，如果是普通的民用件價值比較低的可以用熱焊接法，焊接之前對工件做預熱處理，預熱后，快速焊接采用便宜的焊條J506快速焊接，保溫緩冷也可有一定的成功率。

大棚減速機鑄鐵件開裂，用J506的焊條可以焊接但是工藝會麻煩一些用熱焊，預熱和焊后保溫的辦法焊接，焊條你可以選用細一些的3.2規格，預熱到600度左右，焊接后保溫1-2個小時以后緩冷，成功率還是有的，反過來說如果裂紋缺陷不是太大，為了提高成功率可以選用成本高一些的WEWELDING777特種鑄鐵焊條焊接，不過是要冷焊工藝焊接的，這種一般用于重要的工廠設備檢修用的，為什么要用這種成本代價大一些的原因是因為鑄鐵的含碳量高，每焊接一次對組織的影響相當大，如果J506焊條沒有焊接好，然后多次修復焊接容易導致鑄鐵報廢，就是裂紋越焊裂紋越嚴重，甚至影響到主要的重要受力或者承壓部位，那個時候再修就晚了。

生鐵斷了能夠焊接的，很多人認為生鐵鑄鐵不可焊，甚至的電焊工很多沒有接觸過生鐵焊接的也都認為生鐵不可以焊接，這個是比較片面的想法，因為生鐵焊接不光是的焊接操作手法問題，還有焊接工藝及的焊接材料問題，你比如說常規的普通的生鐵件就用熱焊工藝用506的堿性藥皮碳鋼焊條焊接，而重要的鑄鐵設備的檢修則用冷焊工藝，選用抗裂性能要好的WEWELDING777鑄鐵焊條焊接，有了這個基本的了解，那么即使沒有焊接過生鐵的焊工，手法基本功沒有問題就可以焊接了。

鑄鐵井蓋和鋼筋用手工電弧焊焊接，因為焊接的價值不是特別高，所以就用普通的碳鋼J506焊條焊接，直流反接，焊接之前對鑄鐵預熱到600度左右，快速焊接，焊后保溫緩冷，好是灰堆保溫。重要的鑄鐵設備加鋼板加強就是用冷焊工藝不要預熱了，用WEWELDING777鑄鐵焊條焊接了，用于焊接這種鑄鐵與鋼件的異種焊接。

如果是價值不大的零件或者家用的東西，可以用J506焊條通過熱焊的方法焊接，就是對工件做預熱處理500度左右，然后焊后埋藏石灰堆做保溫處理防止裂紋產生。
如果是價值大或者有焊接研究意義的產品的話，也可以考慮抗裂性能更加好的WEWELDING777鑄鐵焊條，不過這種焊條的使用規范一定要嚴格遵守，在不預熱的前提下直接焊接即可，特別是這種鑄鐵與碳鋼的異種焊接尤其適合，這種異種焊接的應用常用于鑄鐵設備的機座斷裂然后用碳鋼做加強的應用，再者也很重要，非的現在太多，所以如果重要的東西還是要謹慎加謹慎。

你說的應該就是鑄鐵與鐵的異種金屬焊接，這種是完全可以焊接的，這個給很多焊工一個誤導說鑄鐵不可以 焊接，那鑄鐵與碳鋼更不可以焊接，這個是錯誤的，鑄鐵與碳鋼的異種焊接主要是焊接工藝和焊接材料的選用，一般如果熱焊工藝就是對鑄鐵預熱600度左右以后，用J506的電焊條焊接是有一定的成功率的，但是重要的鑄鐵焊接，甚至鑄鐵與鐵的異種焊接是需要選用抗裂性能更好的WEWELDING777鑄鐵焊條焊接的，冷焊工藝，這個時候就不需要做預熱和焊后保溫處理了。

手扶拖拉機機體凍壞了能焊。
這種基體是鑄鐵材質，因為機體都是比較重要的鑄鐵部位，所以建議還是采用鑄鐵冷焊工藝，并且采用高抗裂性能的WEWELDING 777的鑄鐵焊條（簡稱威歐丁777鑄鐵焊條）焊接，材料成本高一些，但是焊接出來的效果準成。焊條規格選用2.3毫米直徑，電流80-110A，采用縫補工藝焊修，一定會成功。