煙臺(tái)華晟叉車&中大叉車租賃自成立以來(lái)，一直致力于叉車銷售、叉車租賃、叉車維修外包服務(wù)、叉車保養(yǎng)、二手叉車買(mǎi)賣、叉車原廠配件的批發(fā)和銷售。整車銷售包括：內(nèi)燃叉車、柴油叉車、電動(dòng)叉車、前移式叉車、倉(cāng)儲(chǔ)叉車、液壓搬運(yùn)車、特種叉車等。整車合作的品牌有斗山、合力、臺(tái)勵(lì)福、永恒力、中聯(lián)重科、青島現(xiàn)代、西林等。
合力電動(dòng)平衡重叉車特點(diǎn)：
1.采用交流驅(qū)動(dòng)及控制技術(shù)
和直流控制系統(tǒng)相比，系統(tǒng)效率提高10%；交流電機(jī)和電控具有自保護(hù)、免維護(hù)等特點(diǎn)，提高系統(tǒng)可靠性，減少系統(tǒng)維護(hù)；整車性能提升，作業(yè)。
2.整車性能高，作業(yè)
滿載行駛速度、起升快，滿載爬坡度能力強(qiáng)，主要性能指標(biāo)達(dá)到或超過(guò)國(guó)際品牌同類產(chǎn)品。
3.人機(jī)界面友好，交互式多功能液晶儀表；
儀表外形美觀，顯示信息量大，人機(jī)界面友好；
能清晰、直觀的顯示整車各個(gè)階段狀態(tài)，操縱者充分了解整車所處狀況；
具有控制參數(shù)設(shè)定功能，輕松優(yōu)化行駛性能、起升性能；
具有速度模式選擇功能，滿足不同駕齡及駕駛習(xí)慣操縱者的操作速度要求，效率的同時(shí)更能駕駛的舒適及安全性；
故障及失誤操作報(bào)警功能，更好的了整機(jī)的安全和可靠性。
4.交流電機(jī)，無(wú)碳刷，免維護(hù)；
交流電機(jī)，無(wú)碳刷，免維護(hù)。電機(jī)均有溫度傳感器和速度傳感器，能感知電機(jī)運(yùn)行狀態(tài)，并將信息回饋控制器進(jìn)行處理，避免電機(jī)意外損壞。
5.交流電控，自保護(hù)，免維護(hù)；
交流電控具有過(guò)流保護(hù)、過(guò)熱保護(hù)、順序保護(hù)、反向保護(hù)等功能。當(dāng)控制器溫度過(guò)高或電流超出電控工作范圍，或邏輯關(guān)系錯(cuò)誤時(shí)，控制器報(bào)警，甚至自動(dòng)停止工作，有效地電控不受損壞，亦可避免安全事故發(fā)生。
新H系列內(nèi)燃叉車特點(diǎn)：
1.整車振動(dòng) 降低20%；整車噪音 降低3db.
（1）減振支座連接，全懸浮式駕駛室，極效吸收車身振動(dòng)。
（2）傾斜油缸下移至底板下，全封閉鑲片式駕駛室，隔離底盤(pán)噪音，降低耳邊噪音。
（3）起重系統(tǒng)配備下緩沖裝置，降低門(mén)架沖擊和振動(dòng)，避免貨物落地撞擊噪音。
2.操作空間增加45%
（1）護(hù)頂架前腿大圓弧及護(hù)頂高度的增加，擴(kuò)寬?cǎi){駛空間。
（2）半懸浮式減振座椅，小直徑方向盤(pán)和電液換向設(shè)計(jì)，轎車化雙手柄組合開(kāi)關(guān)，人機(jī)工程正向設(shè)計(jì)，大幅度提升駕駛舒適性。
3.駕駛員視野增加20%
標(biāo)準(zhǔn)寬視野門(mén)架，駕駛室內(nèi)儀表下移，增大駕駛員前方視野。
4.作業(yè)效率提升20%
（1）轉(zhuǎn)彎半徑小，轉(zhuǎn)向方便，機(jī)動(dòng)靈活。
（2）起升速度快，爬坡能力強(qiáng)，作業(yè)。
的作業(yè)效率可地保障港口、碼頭、車站等場(chǎng)地的貨物裝卸工作，滿足復(fù)雜環(huán)境的工況需求。
5.承載能力提升5%以上；穩(wěn)定性系數(shù)提升5%；可靠性提升40%
（1）熱風(fēng)回流隔離裝置，優(yōu)化的散熱風(fēng)道，鋁制板翅式水箱，全面提升散熱能力，確保發(fā)動(dòng)機(jī)可靠工作。
（2）汽車式燃油加油蓋，優(yōu)化加油通道結(jié)構(gòu)及工序，整車更安全可靠。
（3）定量泵負(fù)荷傳感轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，提高起升速度，降低液壓油溫。
（4）關(guān)鍵結(jié)構(gòu)件優(yōu)化設(shè)計(jì)，全面提升整車安全和可靠性。
（5）整車重心降低，承載能力提升5%以上，更穩(wěn)定、更安全。
6.機(jī)罩開(kāi)啟角度提升至80°
（1）內(nèi)部空間增大，便捷維護(hù)，轉(zhuǎn)向器位置上移以降低維護(hù)拆卸難度。
（2）機(jī)罩開(kāi)啟角度提高至80°，為您實(shí)現(xiàn)方便快捷維護(hù)方式。
合力G系列內(nèi)燃叉車特點(diǎn)
1. 環(huán)保性能排放。整機(jī)的排放符合歐洲EC和美國(guó)EPA環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)。選配環(huán)保型發(fā)動(dòng)機(jī)；節(jié)能。a.降低發(fā)動(dòng)機(jī)燃油消耗。液壓系統(tǒng)壓力提高，主油泵排量降低，液壓油溫降低；b.牽引力和爬坡能力提高。優(yōu)化液壓系統(tǒng)管路，降低發(fā)動(dòng)機(jī)功率和扭矩?fù)p失；環(huán)保材料。標(biāo)配無(wú)石棉制動(dòng)器。減振降噪。 底板和儀表架內(nèi)側(cè)全封閉，傾斜油缸下移，懸掛式腳踏板； 起升系統(tǒng)增加上下緩沖裝置。消除作業(yè)過(guò)程中門(mén)架的沖擊和振動(dòng)； 車體四周增加隔音吸音裝置，進(jìn)一步降低整車噪聲； 選用配裝安全帶的懸浮式減振座椅； 發(fā)動(dòng)機(jī)、方向盤(pán)、機(jī)罩、轉(zhuǎn)向橋等處增加減震緩沖裝置，體現(xiàn)“以人為本”的設(shè)計(jì)宗旨。具有合力特色的外觀美學(xué)設(shè)計(jì)。G系列叉車注重外觀美學(xué)和車身的流線型設(shè)計(jì)，達(dá)到車體與環(huán)境的諧和，給人以視覺(jué)上的美感。
2. 人性化設(shè)計(jì)（操縱舒適性能） 人性化設(shè)計(jì)是“以人為本”的設(shè)計(jì)思想，注重叉車與人的相互協(xié)調(diào)，提高人機(jī)安全性、駕駛舒適性，方便于司機(jī)操作和技術(shù)保養(yǎng)，這樣既改善了司機(jī)的工作條件，又提高了生產(chǎn)效率。動(dòng)力制動(dòng):省力 叉車工作過(guò)程中制動(dòng)頻繁，通過(guò)從主泵引入壓力油實(shí)施動(dòng)力制動(dòng)，大大減輕了駕駛員的疲勞強(qiáng)度
車輪抱死：普通:300N動(dòng)力:150N。多路閥右置:操作方便、省力 將多路閥放置在司機(jī)手邊（座椅右側(cè)），從而操縱輕便省力舒適，同時(shí)也增大了駕駛員的腳下空間。雙手柄轎車化組合開(kāi)關(guān)、富有人性化的儀表及儀表盤(pán) 采用電開(kāi)關(guān)操縱換向，操作力小且操縱輕便舒適。開(kāi)發(fā)擁有合力自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的儀表和儀表盤(pán)：流線型、新穎美觀、人機(jī)界面良好、可視性好（易視、易讀）、現(xiàn)代感強(qiáng)烈（時(shí)尚）。改善司機(jī)操作視野的門(mén)架系統(tǒng) 采用廣視野型門(mén)架，將油缸和鏈條進(jìn)行佳配置，提供操作者更廣闊的前方視野及安全性。加大駕駛員腳下空間：機(jī)罩后移 駕駛員的腳下空間加大60mm，駕駛舒適性提高。發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)監(jiān)控系統(tǒng)，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)油壓過(guò)低、水溫過(guò)高時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)停機(jī)。維修空間：車架前部?jī)?nèi)檔加寬 內(nèi)檔加寬24mm，方便傾斜油缸等內(nèi)部零部件的維修
3. 安全性能駕駛室的安全性。 護(hù)頂架采用異型鋼，護(hù)頂架和車架形成同一凹面，用于鑲嵌駕駛室，從而增加駕駛室的密封效果。護(hù)頂架嚴(yán)格按照GB5143-85要求設(shè)計(jì)，進(jìn)行安全性檢驗(yàn)，采用鑲片式同時(shí)也了裝駕駛室叉車的安全性。整車穩(wěn)定性提高：前懸減少 前懸減少12mm，整車縱向穩(wěn)定性更好，提高了整車的承載能力。停車制動(dòng)增加安全保護(hù)措施，手制動(dòng)拉上后，即使扳動(dòng)方向手柄，叉車也不會(huì)行走。

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