購車流程:
步電話洽談：通過電話聯(lián)系或實地考察洽談車型，產(chǎn)品價格。
第二步簽訂合同：簽訂購銷合同、預付合同定金
第三步安排生產(chǎn)：按合同規(guī)定車輛型號安排生產(chǎn)。
第四步交付驗收：車輛交付驗收、支付車輛余款。
第五步簽字確定：需買方在送單車上蓋章簽字、確定收到車輛完好無損，手續(xù)（于代送車輛）。
售后服務說明：在交客戶使用之日起、在正常使用范圍內，行駛30000公里內免費修理產(chǎn)品價格，因車型配置不同，使得價格不同
電話： 倉欄半掛車的用途及工藝 倉欄半掛車載貨部位采用柵欄結構設計的半掛車。主要用于農副產(chǎn)品及其他輕泡貨物的運輸。 1、車型及柵欄結構設計工藝結合用戶貨物類別，合理設計，滿足載重情況下充分減輕車廂重量，結構簡單適用，拆卸方便，為用戶減少投資成本，創(chuàng)造更多利潤價值。 2、車架：采用縱梁和整體貫穿式橫梁組焊而成的空間框架結構。能均衡車架的強度、剛度、韌性，承載能力強，不發(fā)生變形。 3、系列倉柵式半掛車架均為穿梁式結構，縱梁采用平直式或鵝頸式。腹板高度從400至500，縱梁采用自動埋弧焊焊接，車架采用拋丸處理，橫梁穿入縱梁并焊接整體。 4、懸架系統(tǒng)：采用新型的懸架系統(tǒng)，強度高，耐沖擊性強；各軸軸載荷平衡，系統(tǒng)拉桿角度合理設計，在運行頻繁的顛簸過程中，減少輪胎與地面的摩擦滑移距離，有效降低輪胎磨損，同時可調拉桿，可調整軸距，有效避免輪胎的偏磨合啃輪現(xiàn)象。它具有重心低，舉升不易翻車等特點。車架與車廂已獲得國家專利，車架用16錳梁板制成，大大增加了承載強度。重心降低至1．3米一1．4米，運貨中不上晃不易側翻，對輪胎和板簧、車架損害降低許多。車的油缸是從廠家訂做的，其材質強度與普通油缸不同，保修一年。車的后邊板鎖緊采用機械裝置。在卸貨時鎖勾和后邊板自動打開，避免在卸貨時發(fā)生阻塞，尤其在卸石塊時不會打到后邊板，減少了對車的損失。延長了掛車的使用時間。為用戶提供各種集裝箱半掛車的尺寸及訂做價格信息，集裝箱半掛車出口服務企業(yè)主要產(chǎn)品有20-40英尺半掛骨架式集裝箱車、11米-13-16米低平板半掛車、11-13米輕型欄板半掛車。 自卸半掛車 倉欄半掛車

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