康立特揚州太陽能照明有限公司為您供應“新余鋰電池太陽能路燈廠家/新余鋰電池太陽能路燈價格”。我廠家產品的在直流控制器控制的情況下，包括陽光充足或者是長期陰雨天氣下，都能確保蓄電池不因為過充或過放而發生破壞，同時具備光控、聲控、溫度補償、和防雷、反極性保護等功能。太陽能路燈由以下幾部分組成：太陽能電池板、太陽能控制器、蓄電池、光源、燈桿以及燈具外殼等。太陽能電池板：太陽能電池板是太陽能路燈中的核心部分，也是太陽能路燈中運用價值的部分。技術要求：容量為150Ah/24V，共4只。采用蓄電池。在蓄電池的防護方面采用地埋式處理，減少溫度對蓄電池的影響，蓄電池艙的低級預留排水孔要起到防水的作用。蓄電池要經過容量檢測、自放電試驗、溫度適用范圍試驗等監測。采用浸水性試驗和滲水性試驗確保蓄電池艙不進水。太陽能路燈采用何種光源是太陽能燈具是否能正常使用的一個重要指標，在溫差較大的地方，合格的控制器應還具有溫度補償功能。桿為一次成型錐度桿，燈桿材料選用碳素鋼板Q235，經大型折彎機一次折彎而成，其的力學性能了燈桿的強度要求。燈桿的焊接成型依照國家標準進行，并以此為檢驗依據。燈桿燈臂焊接成型后，內外熱鍍鋅防腐處理，鍍鋅工藝經過酸洗、鍍鋅、水洗、磷化、鈍化等工藝過程，表面光潔，無色差，且鍍層均勻性好，鍍層在560g/m2，65um以上，了燈桿二十年以上的防腐性能要求。規格型號：12V/10A，SMR-10A太陽能控制器。鐵燈桿優點強度高，缺點：1. 容易腐蝕生銹；2.重量是鋁的三倍，運輸安裝成本高；3.回收價值有限；4.不可采用插入式的安裝方式；5.表面處理方式單調。線纜和連接緊固輔件 線纜用于連接太陽能電池組件、蓄電池、充放電控制器、光源等器件。線纜的線徑標準隨系統配置需要確定，線纜的長度隨燈桿高度和器件安裝位置確定。 連接緊固輔件用于固定各器件連線的輸入、輸出端子；固定燈桿及燈具。光源效率Lm/W光源效率（Lm/w）=流明（Lm）/耗電量（w）照明均勻度被照物上產生暗區會降低目標的可見度，因此被照物上良好的照明均勻度是很重要的。燈桿材質選用低碳鋼Q235A型，經大型折彎機一次折彎成型，直線度誤差不超過0.05%。燈桿焊接方式為自動埋弧焊接，焊接可靠，表面光滑，無明顯的氣孔、焊瘤、咬邊等焊接缺陷。康立特揚州太陽能照明有限公司銷售的“新余鋰電池太陽能路燈廠家/新余鋰電池太陽能路燈價格”出廠前經過嚴格質檢以產品質量。

新余鋰電池太陽能路燈系統說明：我廠家產品的有很多種功能，其中主要表現在以下方面：1、欠壓保護：蓄電池電壓低于欠壓保護值時，控制器關閉兩路負載，停止供電，如果繼續放電，易造成蓄電池因為過放而損壞，所以欠壓保護值國家強制標準為10.8V，這里規定欠壓保護 參數為10.8V-14.7V（可調）。2、的雷電保護：通過TVS防雷管進行防雷，相關組件的，這是目前比較的技術。3、負載的短路保護、負載過流保護、蓄電池極性反接保護：摒棄常用的單用絲進行保護，現已改成通過軟件快速感應率先保護，更好的保護了相關器件不被損毀，省略了故障時人工換絲的麻煩。4、反向放電保護：通過兩路場管控制蓄電池對電池板反向放電，防止蓄電池容量損耗，保護更完善。這里規定放電過流保 護值為11.5A。5、控制器對蓄電池的溫度補償：蓄電池有負溫度特性，在常溫下（25℃），每增加1℃，12V蓄電池電壓降低0.014-0.018V左右，此款控制器將給予電壓補償，既蓄電池在恒壓環境工作，延長其使用壽命；又其不會受夏日高溫環境影響而導致使用時經常欠壓斷電。6、低壓節能保護：蓄電池電壓低于12V時，表示蓄電池所存電量已不足，此時控制器將一路燈關閉，保留另一路燈的照明，確保照明時間有效延長。本控制器規定低壓保護12.0V-14.7V可調。7、充電涓流保護：充電時，蓄電池在達到峰值電壓后，如果繼續高壓充電容易造成蓄電池的失水或失控，如果停止充電蓄電池又無法飽和。此款控制器在充到峰值電壓后立即降壓1V，然后進入涓流充電狀態，了蓄電池可以穩定于飽滿狀態，同時又避免了失水或失控，類似于對蓄電池進行循環充，不僅的保護了蓄電池，還提升了蓄電池的充電次數，使用壽命更長。這里規定充電過流保護值為15A。8、負載啟動瞬間大電流保護：低壓鈉燈、無極燈等負載啟動時瞬間電流將達到正常電流的3-5倍左右，通過相關保護設置，控制器及相關組件使用壽命更加延長。光伏路燈4.電池組件、蓄電池的反接保護；5.負載過壓保護；6.智能充電：增加浮充功能，即恒壓控制。太陽能路燈的配合數字控制亮度功能，更省電；不需高壓，性高；配合軟件可由遠程自動遙控亮度；事故、多霧、雨天等特殊情況下提供亮度及顯色性高的照明光源； 單晶體硅太陽能電池板：單晶硅太陽能電池板功率從1峰瓦到260峰瓦的多種規格系列，從而滿足客戶的各種需求。新余鋰電池太陽能路燈廠家直接供貨，、放心。

新余鋰電池太陽能路燈性能參數說明：我廠家產品的利用低功耗的數據存儲器存儲路燈點亮和熄滅時間，利用光敏電阻實現光電控制。傍晚光線暗時控深夜行人少時根據設置的時間熄滅路燈，早上再自動接天亮后自動關斷。因為新能源是依托高新技術的發展，開辟持久可再生能源的道路，以滿足人類不斷增長的能源需求，并保護地球的潔凈。利用太陽能發電，既不需要燃料，也沒有煙塵和灰渣，不污染環境，非常清潔。以LED為代表的新型光源、綠色照明的世紀。單的光控型一般采用感光探頭，當晚上光線弱時，目前路燈控制常采用這種控制方式，但其價格較高，在路燈中使用將會增加不必要的成本。太陽能電池陣列額定功率的單位為“峰瓦”，記以“Wp”。為了讓太陽能電池組件在一年中接收到的太陽輻射能盡可能的多，要為太陽能電池組件選擇一個傾角。關于太陽能電池組件傾角問題的探討，近年來在一些學術刊物上出現得不少。通過Hay模型的計算，可以得到的不同傾角平面的月平均太陽輻照量變化。在不同角度傾斜面上，太陽輻照量差別較大，要為電池板選擇合適的傾角使其能獲得的太陽輻照量。太陽能電池板分為單晶硅和多晶硅兩種，多晶面積較大，發電效率沒有單晶高，因此根據需要本設計采用70W單晶硅太陽能電池組件。蓄電池 蓄電池組是太陽能電池方陣的儲能裝置，其作用是將方陣在有日照時發出的多余電能儲存起來，在晚間或陰雨天時供負載使用。蓄電池組由若干蓄電池串并聯而成。一般容量要能在無太陽輻射的日子里，滿足用戶要求的供電時間和供電量。目前常用的是鉛酸蓄電池，重要的場合也有用鎘鎳蓄電池，但價格較高，相對來說應用沒有種廣泛。發光二極管的實質性結構是P—N結，在半導體P—N結通以正向電流時注入少數載流子，少數載流子的發光復合就是發光二極管的工作機理。亮白光LED應用于太陽能燈具，單個束光型亮度LED發光管其產生的光線方向性太強，綜合視覺效果較差，因此應平光型亮LED或平光型與束光型亮LED組合使用，將多個LED集中于一起，排列組合成一定規則的LED發光源。亮白光LED發光源既要有一定的照射強度，又要使其具有較高的光效，然而電流的增大，光通量雖然增大，但是，另一方面電流的增加會引起光源熱損耗的增加，通常導致管溫的增加，其綜合效果是光效降低，所以把光通量和光效的交合點為工作點，一般為17.5mA。新余鋰電池太陽能路燈價格1000元（參考價格），產品為定制品因此實際您選購的產品價格以具體的款式和配置要求來定價格。

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