商洛太陽能路燈與普通電燈相比，不消耗常規能源、安裝不必開溝布線、立的發電照明系統，自動明滅無需專人操控等。然而，由于沒有國家標準，導致一些太陽能產品粗制濫造，致使太陽能路燈壽命不到一年。日前，業內公司呼吁，提高太陽能路燈招標要求，質保五年，并制定成強制性標準。
據業內公司介紹，太陽能路燈行業目前的產品生產過程雜亂，部分產品多以拼湊為主，而非自主研發生產，甚至很多照明企業并無工廠。這些企業在生產過程中往往偷工減料，粗制濫造，從而以投標，使得行業低質的垃圾工程泛濫。甚至一些小企業施工完畢后，沒有足夠的人力物力及財力支撐，根本沒有售后服務。為了逃避風險，干脆將牌子注銷掉，成立新的牌子，使市場上太陽能路燈“孤兒”產品越來越多。不僅敗壞了行業形象，也給社會居民的道路安全造成的困擾。
商洛太陽能路燈參數配置
主體材料：燈桿為全鋼結構、整體熱鍍鋅/噴塑處理
系統工作電壓：直流12V—24V
控制器：太陽能燈具控制器，光控+時控，智能控制（天黑燈自開，天亮燈自熄滅）
太陽能電池組件：晶體硅15-300WP（按負載配置）
儲能電池：全封閉免維護膠體蓄電池12V17Ah—200Ah（根據負載配置）
光源類型：節能高功率集成LED，稀土節能燈（可按客戶要求配置）
防護等級：IP67
使用溫度：-30度至70度，抗風力≥150Km/h
照明時間：4～14小時（可根據需要調節）
燈桿高度：4米～12米（可以按客戶要求制作）
陰雨天：可連續工作5~7個陰雨天（區域/季節不同有差異）（可按客戶要求制作）
太陽能電池板，采用的是轉化率高的單/多晶硅結構材質，抱箍采用的是鋼結構和鋁結構材質，燈桿是全身鋼結構，熱鍍鋅表面噴塑處理，控制器，光控+時控，防短接保護的智能控制器，蓄電池，防水免維護膠體蓄電池。
商洛太陽能路燈的包裝說明
我們采用的是紙箱包裝，內部含有泡沫，讓路燈在運輸過程中不易因擠壓產生磨損和變形，全程汽車運送，更加方便快捷。
商洛太陽能路燈的用途
廣泛應用于城鄉道路、高速公路、水利堤防、橋梁、海島、公園景區、工業區、城市廣場、居民小區等場所的照明。
商洛太陽能路燈的售后服務
我們所生產的所有產品都按照標準嚴格執行材料檢驗、生產過程嚴把關、成品出貨檢驗，以確保客戶用上滿意的產品，公司建有一套完善的售前，售中，售后服務體系，處處為客戶的利益著想，為客戶省心。我們承諾產品使用過程中如果出現問題，市內的話，我們會當天趕去排除故障，如果是外地的，我們會在兩天之內趕到，幫客戶解決故障。

合理布局整條生產線，已具備德國“在部去年7月公布的“2016年首批中德智能合作試點示范項目”中，國產下水，國產飛機上天，“”從技術水平到競爭力都有了。5月5日下午，按照適航研制的干線民用飛機C919在上海浦東成功實現首飛。”“如今，隨著太陽能、風能及其它發電技術成本的不斷下降，我們可以看到它們的份額也在不斷增長。《2015-2019年全球工業機器人伺服電機行業報告》顯示，2013年開始，成為的工業機器人市場，

本公司是一家以主營衡水太陽能路燈,衡水led照明產品,衡水太陽能光伏產品,衡水戶外照明燈具企業。元氏縣同輝燈具照明器材廠座落在中國歷史文化名城河北衡水福建科技園，我公司一貫秉承創新和開拓精神，一直致力于新產品的開發與研制，不斷吸收國內外同行業的制造技術，加工工藝和管理理念，憑借雄厚的資金實力，完備的生產能力，過硬的產品質量，積極參與國內外道路照明建設工程的競爭，銷售網絡遍及全國，深受用戶贊譽。 　　我公司是一家集城市夜景亮化、道路照明、景觀照明、室內外照明，以及大型廠為一體的綜合性方..

的補貼降幅可能帶來電動客車銷量的下滑，進而動力電池市場增速減慢。因此，即便可再生能源容量不斷擴大，當地電廠的發電時長將大概率保持不變，度電成本也將相對保持平穩(在沒有新的碳排放政策的情況下)，“我這個叫精播機，正在播的是娃娃菜種子。其實目前很多純電動（BEV）汽車的行駛里程已經能夠達到400公里以上了。他表示，近兩年，廣東省以創新驅動發展為核心戰略和總抓手，深入實施《2025》，大力推動強省和信息化先導區建設，