康立特路燈廠家供應(yīng)2018年新款黔南太陽能路燈，黔南太陽能路燈今日報價1080元一整套。黔南太陽能路燈太陽能路燈優(yōu)勢：1.節(jié)能：目前40瓦的LED路燈燈的發(fā)光效率為5000lm以上，相當(dāng)于150瓦納燈的照度，節(jié)電率達(dá)到73%以上。2.壽命：以目前的技術(shù)水平和測試結(jié)果推算，LED路燈的壽命可以達(dá)到50，000小時，而傳統(tǒng)的納燈壽命小于5，000小時，平均不到一年就要更換一次，有的甚至3個月就需要更換一次。3.環(huán)保：由于光譜中沒有紫外線和紅外線，既沒有熱量，也沒有輻射，屬于綠色光源，比較以前的納燈傳統(tǒng)照明，LED路燈達(dá)到無汞性，廢棄物可回收，沒有污染。4.趨勢：國內(nèi)已經(jīng)正式提出大力支持LED產(chǎn)業(yè)，加大LED路燈及日光工礦燈的應(yīng)用，將來LED的發(fā)展值得期待。5.應(yīng)用及節(jié)能比較：高壓汞燈廣泛應(yīng)用于道路，隧道和工廠照明，而高壓汞燈目前存在啟動慢、頻閃強(qiáng)、耗電大、溫升高、噪音大等缺點。6.納燈具有較好的發(fā)光率，被廣發(fā)用于工廠、商場、城市亮化、道路照明、體育場館；但納燈普遍存在壽命短、耗電大、燈光頻閃、眩光、功率隨電壓波動大、啟動慢。給用戶帶來很多麻煩。我公司研發(fā)生產(chǎn)的大功率LED燈，以5萬小時的壽命，特省電、高光效、顯色性高、無頻閃、可瞬間啟動再啟動，免維修等很多優(yōu)勢，LED燈在不久的將來取代高壓鈉燈、納燈的場所應(yīng)用。特點：的離網(wǎng)式太陽能系統(tǒng)解決方案：集大功率逆變器和太陽能控制器于一體。工作模式自動切換——市電旁路模式，逆變模式，市電充電模式，太陽能充電模式，弦波輸出，可接載感性負(fù)載。遠(yuǎn)程控制和RS232通訊接口，省電模式。四階段智能充電，充電電流自動調(diào)整，檔位選擇：可根據(jù)不同電池類型選擇充電電壓，手動控制的輸入輸出斷路器，市電和電池可選。市電模式：市電正常時由交流旁路供電，市電異常時，電池逆變成為負(fù)載供電。 電池模式：電池被充滿時，由電池逆變供電；當(dāng)電池電壓過低，轉(zhuǎn)為市電旁路供電，同時太陽能控制器給電池充電。當(dāng)電池被充電充滿，重新切換到電池逆變模式工作。這樣可以有效地利用太陽能，節(jié)省電能。我廠家銷售的黔南太陽能路燈質(zhì)保2年，并實行送貨上門貨到付款的服務(wù)。

黔南2018太陽能路燈資料：黔南太陽能路燈亮白光LED發(fā)光源具有如下優(yōu)點 ：(1)壽命長。LED的壽命長達(dá)100000h，而白熾燈的壽命一般不超過2000h，熒光燈的壽命也不過5000 h左右。(2)。相對于傳統(tǒng)的代照明光源白熾燈，LED的功耗只有前者的10％～20％。(3)綠色環(huán)保。與廣泛使用的第二代照明熒光燈相比，LED不含汞、無頻閃，是一種環(huán)保光源。(4)耐低溫。環(huán)境使用溫度在一40℃～80℃ ，環(huán)境適應(yīng)性非常強(qiáng)。這種電路的關(guān)鍵是針對蓄電池的充放電特性設(shè)計一個比較好的電壓比較點，再加上發(fā)光二極管構(gòu)成的充放電狀態(tài)指示電路，便成了一個具有實用功能的智能控制器，具有防蓄電池過放電、過充電功能。在太陽輻照不足的幾個月，由于蓄電池的充電狀態(tài)通常較低，使蓄電池放電時端電壓也較低，這樣負(fù)載工作電流較小、功率小，系統(tǒng)也能夠工作更長的時間。反之在太陽輻照比較充足時，負(fù)載工作電流較大、功率大、也更亮。太陽能LED發(fā)光源：在太陽能LED燈具中，發(fā)光源所用的LED數(shù)量，從1個到上千個不等，一定數(shù)量的LED組成一個發(fā)光源時，其排列和組合是一個非常重要的關(guān)鍵點。即不同的排列和組合對整體的亮度都有影響。在LED排列組合上依據(jù)光學(xué)原理及數(shù)學(xué)推導(dǎo)建立數(shù)學(xué)模型，有效地發(fā)揮亮白光LED的發(fā)光效率，并使得單位面積LED的數(shù)量少以降低成本。太陽能電池組與電網(wǎng)并討論有蓄電池的太陽能路燈系統(tǒng)。太陽能路燈太陽能立供電的HID燈電子鎮(zhèn)流器：直接由蓄電池供DC／AC高額變換器。因此。太陽能路燈照明系統(tǒng)一般無需另加AC逆變器減少了電路損耗。此形式適合新建太陽能路燈工程。配傳統(tǒng)HID燈電子鎮(zhèn)流器：接于AC220市電電源。其電子鎮(zhèn)流器本質(zhì)上是AC高頻變換器。如與太陽能系統(tǒng)連接，需在蓄電池與HID燈電子鎮(zhèn)流器DC／AC小功率逆變器。此形式適合路燈改造。太陽能路燈一般使用DCl2V或DC24V。本設(shè)計采用的單個高亮管的正常工作電壓3.3V，共采用28個1W高亮管，每7個高亮管串聯(lián)成一組，共四組并連在電路中，這樣也可以減少當(dāng)電路中的某一個高亮管出現(xiàn)故障時對其他高亮管的影響，由于高亮管的直射效果好，所以燈具的體積要盡量小一些，這樣可以使高亮管的照射范圍更大一些，高亮管盡量選用照射角度大一些的高亮管。蓄電池和太陽能板的選用該電源給路燈供電，該路燈的工作電壓為24V ，工作電流約1.2A。由于路燈一天要工作8個小時左右，考慮連續(xù)陰天3天情況下系統(tǒng)的供電，后備電源須具有24h的供電能力，且按80%的放電率計算，則蓄電池的容量如公式蓄電池容量；太陽能路燈應(yīng)選用24V/36Ah免維護(hù)蓄電池。有日照時，要求太陽能板給蓄電池充電，每天有效充電時間8H，兩天充滿，則可計算出太陽能板輸出的功率如式蓄電池容量充滿電需要的天數(shù)；Qs——日耗蓄電池容量；gV——設(shè)備工作電壓；cT——充電滿電所用時間。則太陽能板取24V/70W。在光伏發(fā)電系統(tǒng)中，蓄電池對系統(tǒng)產(chǎn)生的電能起著儲存和調(diào)節(jié)作用。其次，同一額定容量的蓄電池經(jīng)常采用大電流充電和放電，對蓄電池壽命都產(chǎn)生影響。大電流充電，特別是過充時極板活性物質(zhì)容易脫落，嚴(yán)重時使正負(fù)極板短路。大電流放電時，產(chǎn)生的硫酸鹽顆粒大，極板活性物質(zhì)不能被充分利用，長此下去電池的實際容量將逐漸減小，這樣使用壽命也會受到影響。本電路采用鉛酸免維護(hù)蓄電池，不需的維護(hù)；即便傾倒電解液也不會溢出，不向空氣中排放氫氣和酸霧；性能更好。但是對蓄電池的過充電更為敏感，因此對過充保護(hù)要求高。 蓄電池是一種化學(xué)電源，它將直流電能轉(zhuǎn)變?yōu)榛瘜W(xué)能儲存起來。需要時再把化學(xué)能轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔茚尫懦鰜怼Ｄ芰哭D(zhuǎn)換過程是可逆的，前者稱為蓄電池充電，后者稱為蓄電池放電。黔南太陽能路燈今日報價由康立特路燈廠家提供，詳情請關(guān)注我廠家每日資訊。

黔南2018新款太陽能路燈系統(tǒng)組成系統(tǒng)由太陽能電池組件部分（包括支架）、LED燈頭、控制箱（內(nèi)有控制器、蓄電池）和燈桿幾部分構(gòu)成；太陽能電池板光效達(dá)127Wp/m2，效率較高，對系統(tǒng)的抗風(fēng)設(shè)計非常有利；燈頭部分以1W白光LED和1W黃光LED集成于印刷電路板上排列為一定間距的點陣作為平面發(fā)光源。控制箱箱體以不銹鋼為材質(zhì)，美觀耐用；控制箱內(nèi)放置免維護(hù)鉛酸蓄電池和充放電控制器。本系統(tǒng)選用閥控密封式鉛酸蓄電池，由于其維護(hù)很少，故又被稱為“免維護(hù)電池”，有利于系統(tǒng)維護(hù)費(fèi)用的降低；充放電控制器在設(shè)計上兼顧了功能齊備（具備光控、時控、過充保護(hù)、過放保護(hù)和反接保護(hù)等）與成本控制，實現(xiàn)很高的性價比。系數(shù)高所需電壓、電流較小，發(fā)熱較小，不產(chǎn)生隱患，可用于礦場等危險場所。6.市場潛力大　低壓、直流供電，電池、太陽能供電即可，可用于邊遠(yuǎn)山區(qū)及野外照明等缺電、少電場所。太陽能路燈概述太陽能路燈以太陽光為能源，白天充電晚上使用，無需復(fù)雜昂貴的管線鋪設(shè)，可任意調(diào)整燈具的布局，節(jié)能，無需人工操作工作穩(wěn)定可靠，節(jié)省電費(fèi)免維護(hù)。蓄電池選型 太陽能供電系統(tǒng)中，蓄電池的性能好壞直接影響系統(tǒng)的綜合成本及運(yùn)行好壞和使用壽命，本方案中選用我公司與中國科學(xué)院金屬研究所聯(lián)合研制的成果儲能型膠體蓄電池，與普通的鉛酸電池相比，它在設(shè)計上和制造工藝上有以下特點：使用壽命超長，正常情況下使用壽命為五到十年。封裝材料：組件由國外進(jìn)口的EVA（乙烯—醋酸乙烯聚物）和耐候性好的TPT（復(fù)合氟塑料膜）材料層壓而成。接線盒：組件的接線盒是根據(jù)目前國際市場太陽能發(fā)電的要求進(jìn)行設(shè)計和制造的，采用了PP材料作為接線盒外殼和內(nèi)絕緣材料，鍍銀銅質(zhì)電極材料作為接線柱，并配臵兩個旁路二極管以減少熱斑效應(yīng)。接線盒具有很好的密封和防水性能。現(xiàn)在我們的太陽電池板能都做成了黑色，主要就是為了讓太陽光更好吸收到太陽能板上。這個電路有五種材料做成的：太陽能電池板：12v太陽能電池板 、電池、3vLED燈、電阻 、整流管。太陽能電池板為電池充電時電壓要求匹配，一般充電時是加變壓器的。但該電路中電壓過小，且變壓器本事也要耗電，所以就不采用變壓器，而是在電路中加入一個電阻來分壓，讓電池板直接給電池充電。實驗發(fā)現(xiàn)，用9v的電壓直接給3v的用電器供電，一下子就把二極管給燒了。為了防止同樣的錯誤，就在電路中加了一個電阻分壓保護(hù)LED燈。購買黔南太陽能路燈請聯(lián)系我們廠家。