我公司銷售的烏海50瓦太陽能路燈價格1100元/套，所有產品均從原廠發貨，廠家直接質保。從2018年起買家購買我廠家路燈產品均享受貨到付款、送貨上門服務。烏海50瓦太陽能路燈產品優勢：1、太陽能LED路燈自身的特征——光的單向性，沒有光的漫射。2、太陽能LED路燈有共同的二次光學計劃，將LED路燈的光映照到所需照明的地區，進一步進步了光照服從，以到達節能目標。3、太陽能LED的光源服從當前已達100lm/W，并且另有很大的開展空間，實際值達250lm/W。而高壓姆錘茨發光服從是隨功率增長才有所增長，因而，總體光效LED路燈比高壓鈉燈強。4、太陽能LED路燈的鮮明色性比高壓鈉燈高很多，高壓鈉燈顯色指數只要23閣下，而LED路燈顯色指數到達75以上，從視覺生理 角度思索，到達劃一亮度，LED路燈的光照度均勻能夠比高壓鈉燈低落30%以上。5、太陽能LED路燈的光衰小，一年的光衰不到3%，運用10年仍到達門路運用照度請求，而高壓鈉燈光衰大，一年閣下曾經降落30%以上，因而，LED路燈在運用功率的計劃上能夠比高壓姆錘賜。6、LED路燈有主動節制節能安裝,能完成在饜足差別時段照明請求狀況下大概的低落功率，儉省電能。7、太陽能LED是高壓器件，驅動單顆LED的電壓為平安電壓，系列產物單顆LED功率都為1瓦，以是它是一個比運用高壓電源更平安的電源，分外實用于公開場合（比方：路燈照明、廠礦照明、汽車照明、民用照明等）。8、每個單位LED小片只要很小體積，以是能夠制備成種種外形的器件，而且合適于易變的情況。9.太陽能燈具是低壓產品，運行可靠。其它優勢：綠色環保，能為高尚生態小區的開發和推廣增加新的賣點；可持續降低物業管理成本，減少業主公共分攤部分的費用。綜上對比所述，太陽能照明之無隱患、節能無消耗、綠色環保、安裝簡便、自動控制免維護等固有的特性將為樓盤的銷售、市政工程的建設直接帶來明顯可利用的優勢。10.太陽能路燈由以下幾部分組成：太陽電池、蓄電池、太陽能路燈控制器、發光體及燈桿。11.太陽能路燈是一個自動控制的工作系統，只要設定該系統的工作模式就會自動運行工作。太陽能路燈是理想的道路照明燈具，隨著人們生活的提高和社會的不斷發展，它將被廣泛利用，使太陽賜給大地的光明在夜晚為人類照明。國家發展并提倡太陽能路燈是節省能源的大趨勢。12.光的轉化率17%，（每平方太陽能量為1000W，實際利用效率為170W）13.目前市場路燈透鏡材料為改良光學材料，透過率≥93％，耐溫-38－ 90度。14.太陽能路燈透鏡 ，主要用于太陽能路燈的透鏡，光斑為矩形，材料是PMMA光學材料，透過率≥93％，耐溫-38－ 90度，抗UV紫外線`黃化率30000小時無變化等，15.路面照度均勻度（uniformity of road surfaceilluminance)的平均照度0.48。光斑比值1：2。16.符合道路照度。（實際1/2中心光斑達到25LUX,1/4中心光強達到15LUX，16米遠的光強4LUX，重疊光強約6LUX。烏海太陽能路燈廠家康立特品牌為您質保2年，終身為您維修產品包括售后的更換維護保養。

烏海50瓦太陽能路燈系統組成系統由太陽能電池組件部分（包括支架）、LED燈頭、控制箱（內有控制器、蓄電池）和燈桿幾部分構成；太陽能電池板光效達127Wp/m2，效率較高，對系統的抗風設計非常有利；燈頭部分以1W白光LED和1W黃光LED集成于印刷電路板上排列為一定間距的點陣作為平面發光源。控制箱箱體以不銹鋼為材質，美觀耐用；控制箱內放置免維護鉛酸蓄電池和充放電控制器。本系統選用閥控密封式鉛酸蓄電池，由于其維護很少，故又被稱為“免維護電池”，有利于系統維護費用的降低；充放電控制器在設計上兼顧了功能齊備（具備光控、時控、過充保護、過放保護和反接保護等）與成本控制，實現很高的性價比。系數高所需電壓、電流較小，發熱較小，不產生隱患，可用于礦場等危險場所。6.市場潛力大　低壓、直流供電，電池、太陽能供電即可，可用于邊遠山區及野外照明等缺電、少電場所。太陽能路燈概述太陽能路燈以太陽光為能源，白天充電晚上使用，無需復雜昂貴的管線鋪設，可任意調整燈具的布局，節能，無需人工操作工作穩定可靠，節省電費免維護。蓄電池選型 太陽能供電系統中，蓄電池的性能好壞直接影響系統的綜合成本及運行好壞和使用壽命，本方案中選用我公司與中國科學院金屬研究所聯合研制的成果儲能型膠體蓄電池，與普通的鉛酸電池相比，它在設計上和制造工藝上有以下特點：使用壽命超長，正常情況下使用壽命為五到十年。封裝材料：組件由國外進口的EVA（乙烯—醋酸乙烯聚物）和耐候性好的TPT（復合氟塑料膜）材料層壓而成。接線盒：組件的接線盒是根據目前國際市場太陽能發電的要求進行設計和制造的，采用了PP材料作為接線盒外殼和內絕緣材料，鍍銀銅質電極材料作為接線柱，并配臵兩個旁路二極管以減少熱斑效應。接線盒具有很好的密封和防水性能。現在我們的太陽電池板能都做成了黑色，主要就是為了讓太陽光更好吸收到太陽能板上。這個電路有五種材料做成的：太陽能電池板：12v太陽能電池板 、電池、3vLED燈、電阻 、整流管。太陽能電池板為電池充電時電壓要求匹配，一般充電時是加變壓器的。但該電路中電壓過小，且變壓器本事也要耗電，所以就不采用變壓器，而是在電路中加入一個電阻來分壓，讓電池板直接給電池充電。實驗發現，用9v的電壓直接給3v的用電器供電，一下子就把二極管給燒了。為了防止同樣的錯誤，就在電路中加了一個電阻分壓保護LED燈。2018年烏海太陽能路燈價格我廠家采取按配置方案大小核算價格，讓買家真實了解太陽能路燈的價格多少體現在哪。

烏海50瓦太陽能路燈利用低功耗的數據存儲器存儲路燈點亮和熄滅時間，利用光敏電阻實現光電控制。傍晚光線暗時控深夜行人少時根據設置的時間熄滅路燈，早上再自動接天亮后自動關斷。因為新能源是依托高新技術的發展，開辟持久可再生能源的道路，以滿足人類不斷增長的能源需求，并保護地球的潔凈。利用太陽能發電，既不需要燃料，也沒有煙塵和灰渣，不污染環境，非常清潔。以LED為代表的新型光源、綠色照明的世紀。單的光控型一般采用感光探頭，當晚上光線弱時，目前路燈控制常采用這種控制方式，但其價格較高，在路燈中使用將會增加不必要的成本。太陽能電池陣列額定功率的單位為“峰瓦”，記以“Wp”。為了讓太陽能電池組件在一年中接收到的太陽輻射能盡可能的多，要為太陽能電池組件選擇一個傾角。關于太陽能電池組件傾角問題的探討，近年來在一些學術刊物上出現得不少。通過Hay模型的計算，可以得到的不同傾角平面的月平均太陽輻照量變化。在不同角度傾斜面上，太陽輻照量差別較大，要為電池板選擇合適的傾角使其能獲得的太陽輻照量。太陽能電池板分為單晶硅和多晶硅兩種，多晶面積較大，發電效率沒有單晶高，因此根據需要本設計采用70W單晶硅太陽能電池組件。蓄電池 蓄電池組是太陽能電池方陣的儲能裝置，其作用是將方陣在有日照時發出的多余電能儲存起來，在晚間或陰雨天時供負載使用。蓄電池組由若干蓄電池串并聯而成。一般容量要能在無太陽輻射的日子里，滿足用戶要求的供電時間和供電量。目前常用的是鉛酸蓄電池，重要的場合也有用鎘鎳蓄電池，但價格較高，相對來說應用沒有種廣泛。發光二極管的實質性結構是P—N結，在半導體P—N結通以正向電流時注入少數載流子，少數載流子的發光復合就是發光二極管的工作機理。亮白光LED應用于太陽能燈具，單個束光型亮度LED發光管其產生的光線方向性太強，綜合視覺效果較差，因此應平光型亮LED或平光型與束光型亮LED組合使用，將多個LED集中于一起，排列組合成一定規則的LED發光源。亮白光LED發光源既要有一定的照射強度，又要使其具有較高的光效，然而電流的增大，光通量雖然增大，但是，另一方面電流的增加會引起光源熱損耗的增加，通常導致管溫的增加，其綜合效果是光效降低，所以把光通量和光效的交合點為工作點，一般為17.5mA。烏海太陽能路燈廠家為您供應產品并提供的技術服務。