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太陽能路燈多少錢一個？這個問題估計行業人士都無法回答，因為太陽能路燈報價是根據配置來算的，不同的太陽能路燈配置不同的價格。直接讓把太陽能路燈報價，可能沒有人報得出來，具體價格要根據你燈的配置來核算。因為太陽能路燈，用在不同的地域，不同的地方，光的日照系數不一樣，光的日照時間長短不一樣，每天要求照明的時間長短不一樣，配置都完全不一樣。所以太陽能路燈價格也不一樣。所以，你要提供你完整的技術要求，比如，燈的功率是多大，每天晚上要點幾個小時，想要連續點幾天，用在什么地區等等，當然還有，路燈燈桿高度是多高這幾個問題弄清楚之后，才能核算配置，后才能給你核算價格。想要知道更多的太陽能路燈相關知識，盡在斯美爾光電。

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LED控制裝置是置于外電源和LED光源之間，為LED光源提供額定電壓或電流的裝置，此裝置可以由一個或多個的部件組成，并且可以具有調光、校正功率因數和無線電的功能，通常也被稱為LED驅動器或電源。為了較長的LED使用壽命，LED—般采用恒流驅動，即采用恒流輸出的控制裝置。要求。LED控制裝置的要求在國標GB19510.14《燈的控制裝置第14部分：LED模塊用直流或交流電子控制裝置的特殊要求》中作了詳細規定，內容包括一般要求、試驗說明、分類、標志、防止意外帶電部件的措施、接線端子、保護接地裝置、防潮與絕緣、介電強度、控制裝置繞組的耐熱試驗、故障狀態、變壓器加熱試驗、異常狀態、結構、爬電距離和電氣間隙、螺栓載流部件及連接件、耐熱防火及耐漏電起痕和耐腐蝕。此外，外殼防護等級應至少達到IP65。—般性能要求。LED控制裝置的一般性能要求在國標GB/T24825《LED模塊用直流或交流電子控制裝置性能要求》中作了詳細規定，內容包括試驗的一般說明、分類、標志、輸出電壓和電流、線路總功率、線路功率因素、電源電流、聲頻阻抗、異常條件下的工作試驗、耐久性和能效等級。此外還有一些特殊性能要求，下面予以分別闡述。功率。控制裝置的功率應與光源負載相匹配，過小無法驅動LED,太大則浪費且驅動效率會，應根據燈具的功率分檔及目前的LED光效水平對控制裝置的功率進行一個合理的化分檔。驅動效率。控制裝置的驅動效率是指其輸出功率與輸入功率之比，一般額定工作狀態下不應低于85%。

太陽能路燈運輸信息

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LED驅動電源及其功能LED驅動電源主要起到將交流電源（或直流電源）轉化為恒流源的作用，可以驅動LED發光。要詳細了解LED驅動之前，LED這種半導體組件發展以來一般是作為指示燈、顯示板，但隨著技術發展，近幾年已經廣泛作為光源使用，它不但能夠率地直接將電能轉化為光能，而且擁有長達數萬至10萬h的使用壽命，同時具備不像燈泡易碎，并能節省電能，同時擁有環保無、體積小、可應用在低溫、光源具方向性、造成光污染少等優點。從LED的電學特性內非常關鍵的[7/7曲線可以看出，只要正向電壓有很小的變化，輸出電流就會變化很大，輸出電流從100至1000mA,整整10倍，而正向電壓只是從28至3.3V,不到1.2倍，說明LED非常適合采用恒流驅動。LED在固定電流的情況下，每個LED的正向電壓也會有一個范圍，約±10%以上，同時隨著溫度變化，每個LED的正向電壓也會有一些變化，約一3mV/’C，這樣的情況，采用恒壓電源直接驅動LED顯然是不的，需要采用恒流源直接驅動LED。

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太陽能路燈優缺點

確定太陽能路燈組件電池方陣的佳傾角.要分折不N類型負載的情況對于為均衡性（即負載每天的耗電量基本相同）負載供電的離網光伏方陣的作傾角.要綜含專慮方陣面上接收到太陽輻照量的均衡性和性等因素.要經過反算.比較各種不同的傾角所需配置的太陽能路燈組件電池方陣和太陽能路燈蓄電池容量的大小.才能既符合要求的觜屯池維持大數.義能使所需要的太陽能路燈組件電池方陣容量小所對應的方陣傾角。算發現.即使他條件一樣.對于不同的太陽能路燈蓄電池維持天數，要求的累計虧欠量不一樣.其相應的方陣傾也不一定相同。另外一類是季節性負載.典型的是光控太陽能光伏照明這類的負載每天工作時間隨著季節而變化.其特點是以自然光線的強弱來決定負載作時間的H：短。冬天時負載耗電量大.聽以設計時耍芩慮照顧冬大.使得冬天時傾斜面的輻照量增大.因此所對應的佳傾角應該比為均衡性負載供電方陣的傾角大至于隨機性負載.則應根據具體情況，原則上是選取方陣傾角使得用電量多的丬份能接收到比較多的太輻照量對于并網光伏方陣傾角的確定就比較簡單.由于所產生的電能可以全部輸人電網.充分利用，因此，只要使得方陣面上.全年能接收到大輻照量即可》對于某要了當地的太陽輻照量數據到即可確定在該地區安裝并網光伏的//陣佳傾角到在我國除了極個別地區，并網光伏方陣的佳傾角都要小丁當地緯度。總之，方陣安裝傾角的大體規律是：對于同一.并網光伏的方陣傾角小：其次是為均衡負載供電的離網光伏；力光控負載供電的離網光伏.由于冬天耗電量大，方陣的佳傾角也大。光伏應逐月能量計算在設計時.其基本思想是根據能量平衡原則.太陽能路燈組件電池"陣仝年發電量等于負載的全年耗電量。在確定太陽能路燈組件電池方陣的容量時.先根據太陽能路燈蓄電池電壓等因素算出方陣中太陽能路燈組件電池組的串聯數，再由日平均負載與組件日輸出相除求得并聯組件數到然后與每塊組件的功率相乘方陣的容量。這種計算得出的方陣的容量會偏小，原因是對于離網光伏，夏天太陽輻照量比較大太陽能路燈蓄電池充滿后到多余的能量通常就浪費掉了.不能供給負載使用，因此離網光伏所發出的電力.有一部分是無法利用的。如果設計時只考慮全年太陽能發電總量剛好等于負載的全年耗電總量.則肯定不能夠負載的用電要求。

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太陽能路燈產品性能

LED燈具散熱器，作用就是吸收基板或芯片傳遞過來的熱量，然后發散到外界中，LED芯片的溫度正常。絕大多數散熱器均經過精心設計，可適用于自然對流和強制對流的情況。通常，LED燈具散熱器的設計分為以下幾步：根據實際需求及相關約束條件設計LED燈具散熱器的輪廓圖。根據相關散熱設計準則，對散熱器翅片的片厚、片形、間距及基板厚度等進行設計。使用熱分析對設計的LED燈具散熱器進行設計驗證及校核計算。一般自然散熱需要考慮到自然冷卻時溫度邊界層較厚，如果散熱器翅片間距太小，那么兩個散熱器翅片的熱邊界容易交叉而影響到表面對流。因此，在一般情況下，自然冷卻的散熱器翅片間距大于12mm,如果散熱器翅片高小于l〇mm,那么可按照散熱器翅片間距大于等于1.2片高來確認散熱器翅片的間距。因為自然冷卻的散熱器表面的換熱能力較弱，在散熱器翅片表面波紋不會對自然對流效果產生太大的影響，所以在散熱器翅片表面不需要太多波紋，可采用磷化處理來對散熱器表面進行防腐處理，還可以增大散熱表面的輻射系數以增強輻射換熱。還有一點注意，由于自然對流達到熱平衡時間相對來說比較長，因此自然對流散熱器的基板及翅片應足夠厚以抗擊瞬態熱負荷的沖擊。aid62500散熱這種新的散熱結構可以真正把LED光衰壽命做到10年以上。通過散熱器的長度，這款散熱器解決方案不但可以用于LED路燈，還可以用于其他超大功率LED燈，如運動場、、碼頭、大橋等的投射燈及高爾夫球場燈、RGB舞臺燈、RGB景觀投射燈、廣場燈、探照燈等，它們都需要良好的散熱性能。

太陽能路燈售后信息

LED目前主要應用于以下幾大方面：(1)顯示屏、交通訊號顯示光源的應用LED燈具有抗震耐沖擊、光響應速度快、省電和壽命長等特點，廣泛應用于各種室內、戶外顯示屏，分為全色、三色和單色顯示屏，共有100多個單位在生產。交通燈主要用亮度紅、綠、LED,因為采用LED燈既節能，可靠性又高，所以在范圍內，交通燈正在逐步更新換代，而且推廣速度快，市場需求量很大，是個很好的市場機會。(2)汽車工業上的應用汽車用燈包含汽車內部的儀表板、音響指示燈、開關的背光源、閱讀燈和外部的剎車燈、尾燈、側燈以及頭燈等。汽車用白熾燈不耐震動撞擊、易損壞、壽命短，需要經常更換。1在汽車儀表板及其他各種照明部分的光源，都可用亮度發光燈來擔當，所以均在逐步采用LED顯示。我國汽車工業正處于大發展時期，是推廣亮度LED的。(3)LED背光源以側發光的背光源為引人注目，LED作為LCD背光源應用，具有壽命長、發光、無和等特點，已廣泛應用于電子手表、手機、BP機、電子計算器和機上，隨著便攜電子產品日趨小型化，LED背光源更具優勢，因此背光源制作技術將向更薄型、低功耗和均勻一致方面發展。LED是手鍵器件，一部普通手機或約需使用10只LED器件，而一部彩屏和帶有照相功能的手機則需要使用約20只LED器件。

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