產(chǎn)品別名 |
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面向地區(qū) |
品牌 |
嘉藍素 |
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產(chǎn)地 |
全國 |
包裝規(guī)格 |
塑膠桶 |
容量 |
20L |
機油級別 |
其它 |
粘稠度 |
其它 |
粘度等級 |
其它 |
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車用尿素生產(chǎn)設(shè)備，為了解決車用尿素氨氣生成率低和冰點高的使用問題，國內(nèi)一些企業(yè)開展了相應(yīng)的研究工作（如加入甲酸銨等物質(zhì)提高氨氣生成量、添加醇類物質(zhì)降低冰點等）。此類物質(zhì)的加入確實可以在某種程度上解決上述的使用問題，并降低氮氧化物的排放，但是卻增加了如HC等其他污染的排放，更有甚者還可能產(chǎn)生氰化氫劇毒氣體，嚴重背離了健康環(huán)保的要求。 此外，加入此類物質(zhì)還會造成 SCR后處理系統(tǒng)的腐蝕等潛在風險。因此，選用的碳酸酰胺和去離子水調(diào)和成的車用尿素是為佳選擇。
昨天，環(huán)境保護部會同國家質(zhì)檢總局發(fā)布《輕型汽車污染物排放限值及測量方法（中國第五階段）》國家大氣污染物排放標準。環(huán)保部負責人表示，新標準將自2018年1月1日起實施。 新發(fā)布的機動車排放國五標準進一步提高了排放控制要求，其中氮氧化物排放限值嚴格了25%—28%、顆粒物排放限值嚴格了82%，并增加了污染控制新指標顆粒物粒子數(shù)量。國五標準適用大總質(zhì)量小于3.5噸的汽車，包括了汽油車、柴油車、氣體燃料車、兩用燃料車及混合動力車等，適用于新車定型、生產(chǎn)和銷售環(huán)節(jié)，不涉及已經(jīng)使用的在用車輛。據(jù)悉，國五標準排放控制水平相當于歐洲正在實施的第五階段輕型車排放法規(guī)。 實施國五標準將大幅削減新車排放量，預計實施5年可減排9萬噸氮氧化物、2萬噸顆粒物；隨著新車逐步上市，其環(huán)保效益將隨著實施時間延長而逐年加大。此外，與實施國五標準同步供應(yīng)燃油，可帶動大量在用機動車減排，每年可減排氮氧化物約30萬噸、顆粒物約3萬噸。 這位負責人表示，輕型汽車自標準發(fā)布之日起可依據(jù)新標準進行型式核準；鼓勵具備燃油供應(yīng)條件的地方依法提前實施新標準。國五標準全面實施日期為2018年1月1日
剛開始不提倡把業(yè)績放在位，這樣往往會恰恰相反，要先擺正心態(tài)，你是為你的客戶服務(wù)，包括你的產(chǎn)品，要讓客戶選擇你的產(chǎn)品，就要先讓他接受你，這樣才有可能促進交易，而要達到這一步，就要處處為客戶著想，和對方站在同一角度，想他所想，知已知彼，就有希望。
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