寧夏吳忠蒸汽發(fā)生器市場價格

聯(lián)系人：孫經理

   在工業(yè)燃油、燃氣、燃煤鍋爐設計制造時，為了防止鍋爐尾部受熱面腐蝕和堵灰，狀態(tài)排煙溫度一般不低于180℃，高可達250℃，高溫煙氣排放不但造成大量熱能浪費，同時也污染。熱管余熱回收器可將煙氣熱量回收，回收的熱量根據(jù)需要加熱水用作鍋爐補水和生活用水，或加熱空氣用作鍋爐助燃風或干燥物料。節(jié)省燃料費用，生產成本，廢氣排放，節(jié)能環(huán)保一舉兩得。改造投資3-10個月回收，經濟效益顯著。

   采用冷凝式余熱回收鍋爐技術；鍋爐中，排煙溫度一般在160～250℃，煙氣中的水蒸汽仍處于過熱狀態(tài)，不可能凝結成液態(tài)的水而放出汽化潛熱。眾所周知，鍋爐熱效率是以燃料低位值計算所得，未考慮燃料高位值中汽化潛熱的熱損失。

因此鍋爐熱效率一般只能達到87%～91%。而冷凝式余熱回收鍋爐，它把排煙溫度到50～70℃，充分回收了煙氣中的顯熱和水蒸汽的凝結潛熱，了熱效率；冷凝水還可以回收利用。公司生產的燃煤蒸汽鍋爐、燃油鍋爐、燃氣鍋爐、電加熱蒸汽鍋爐、蒸汽鍋爐、熱水鍋爐、生鍋爐、工業(yè)蒸汽鍋爐、生蒸汽鍋爐、導熱油爐、燃油貫流蒸汽鍋爐、燃氣貫流蒸汽鍋爐、燃油蒸汽鍋爐、燃氣蒸汽鍋爐、熱風爐以及圍繞燃煤蒸汽鍋爐、熱水鍋爐環(huán)保難題的煤氣一體化環(huán)保蒸汽鍋爐、生鍋爐和壓力容器等

鍋爐參數(shù)是表示鍋爐性能的主要指標,包括鍋爐容量、蒸汽壓力、蒸汽溫度、給水溫度等.鍋爐容量可用額定蒸發(fā)量或大連續(xù)蒸發(fā)量來表示.額定蒸發(fā)量是在規(guī)定的出口壓力、溫度和效率下,單位時間內連續(xù)生產的蒸汽量.大連續(xù)蒸發(fā)量是在規(guī)定的出口壓力、溫度下,單位時間內能大連續(xù)生產的蒸汽量.蒸汽參數(shù)包括鍋爐的蒸汽壓力和溫度,通常是指過熱器、再熱器出口處的過熱蒸汽壓力和溫度如沒有過熱器和再熱器,即指鍋爐出口處的飽和蒸汽壓力和溫度.給水溫度是指省煤器的進水溫度,無省煤器時即指鍋筒進水溫度.

嚴格執(zhí)行及行業(yè)，產品設計合理，生產工藝，技術含量在同類產品中處于地位，具有結構緊湊、噪音低、熱運行可靠，自動化程度高等特點，各項環(huán)保指標均符合I類地區(qū)環(huán)保要求，是河南鍋爐推薦的蒸汽鍋爐、熱水鍋爐產品。事實上，在火電與其他燃煤工業(yè)鍋爐行業(yè)之間一直存在大氣污染物排放的雙重：火電高，而燃煤工業(yè)鍋爐低。目前，其他行業(yè)中存在大量低效率、高污染的落后產能，大部分鍋爐、窯爐尚未加裝除塵、脫硫脫硝設施。假設至2015年電力行業(yè)大氣治理達到相關規(guī)劃，則其他行業(yè)污染物排放可能將代替電力行業(yè)，成為大氣污染物排放的首要污染源。《方案》發(fā)布后，據(jù)廣發(fā)測算，由此帶來的燃煤工業(yè)鍋爐改造市場高達4500億元，對應市場超過3750億元。

　　從部、等部門獲悉，今年我國將一系列創(chuàng)新發(fā)展政策，以此進一步制造業(yè)。據(jù)經濟參考報4月26日消息，2016年部將根據(jù)上述工作目標，推出超過30項具體政策。部部長還透露，為了進一步產業(yè)結構，繼續(xù)推進化解產能嚴重過剩也是部今年的工作之一。　　北京３月２日電（記者江國成）工業(yè)和信息化部２日公布了《環(huán)保裝備“十二五”發(fā)展規(guī)劃》，支持和鼓勵研發(fā)大氣污染治理裝備、水污染治理裝備、固體處理裝備、資源綜合利用裝備、監(jiān)測儀器儀表、污染治理配套材料和藥劑以及應急裝備等７大類９６項產品和技術。　　在有條件的建立裝配、基地和研發(fā)中心。加快軌道交通裝備企業(yè)整合，骨干企業(yè)經營能力和綜合實力。（十一）大力和實施境外電力項目，市場競爭力。加大電力“走出去”力度，積極開拓有關火電和水電市場，鼓勵以多種參與重大電力項目合作，擴大國產火電、水電裝備和技術出口規(guī)模。　　中新社青海共和7月25日電 (張?zhí)砀?潘雨潔)亞洲賽事第十七屆環(huán)青海湖公路自行車賽(環(huán)湖賽)25日展開第四賽段較量，147名車手沿黃河沿岸山區(qū)騎行，哥倫比亞曼薩納車隊車手赫爾南·阿吉雷以強勁爬坡實力，在終點黃河“龍頭”電站龍羊峽率先撞線。　中新網北京7月25日電 被命名為“藍色夢想”體育代表團雅加達亞運會禮服25日在北京發(fā)布。身著全新禮服的游泳健將徐嘉余幽默地表示，的紅“西紅柿炒蛋”禮服自己已有多套，全新的藍色禮服不僅代表游泳賽場的顏色，也象征自己在泳池中奮斗的樣子，自己會在亞運會中努力爭取三金以上的好成績。　　目前3D打印技術在航運業(yè)已經有了成功的應用。使用3D打印技術制造的燃油噴嘴，不僅在強度上是技術制造產品的5倍，而且重量減輕了25％；到2020計劃將整個燃油直動機30％的零部件通過3D打印技術制造。