關鍵詞 |
江蘇常州燃油鍋爐供應 |
面向地區 |
品牌 |
其它 |
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鍋爐用途 |
工業鍋爐 |
加工定制 |
是 |
出口壓力 |
高壓 |
煙氣流程 |
單回程燃氣鍋爐 |
安裝方式 |
組裝鍋爐 |
結構形式 |
固定球球閥 |
燃料 |
燃氣鍋爐 |
燃燒方式 |
沸騰爐 |
適用燃料 |
天然氣 |
循環方式 |
自然循環鍋爐 |
功能 |
其它 |
江蘇常州燃油鍋爐供應廠家
聯系人:孫經理
在工業燃油、燃氣、燃煤鍋爐設計制造時,為了防止鍋爐尾部受熱面腐蝕和堵灰,狀態排煙溫度一般不低于180℃,高可達250℃,高溫煙氣排放不但造成大量熱能浪費,同時也污染。熱管余熱回收器可將煙氣熱量回收,回收的熱量根據需要加熱水用作鍋爐補水和生活用水,或加熱空氣用作鍋爐助燃風或干燥物料。節省燃料費用,生產成本,廢氣排放,節能環保一舉兩得。改造投資3-10個月回收,經濟效益顯著。
采用冷凝式余熱回收鍋爐技術;鍋爐中,排煙溫度一般在160~250℃,煙氣中的水蒸汽仍處于過熱狀態,不可能凝結成液態的水而放出汽化潛熱。眾所周知,鍋爐熱效率是以燃料低位值計算所得,未考慮燃料高位值中汽化潛熱的熱損失。
因此鍋爐熱效率一般只能達到87%~91%。而冷凝式余熱回收鍋爐,它把排煙溫度到50~70℃,充分回收了煙氣中的顯熱和水蒸汽的凝結潛熱,了熱效率;冷凝水還可以回收利用。公司生產的燃煤蒸汽鍋爐、燃油鍋爐、燃氣鍋爐、電加熱蒸汽鍋爐、蒸汽鍋爐、熱水鍋爐、生鍋爐、工業蒸汽鍋爐、生蒸汽鍋爐、導熱油爐、燃油貫流蒸汽鍋爐、燃氣貫流蒸汽鍋爐、燃油蒸汽鍋爐、燃氣蒸汽鍋爐、熱風爐以及圍繞燃煤蒸汽鍋爐、熱水鍋爐環保難題的煤氣一體化環保蒸汽鍋爐、生鍋爐和壓力容器等
鍋爐參數是表示鍋爐性能的主要指標,包括鍋爐容量、蒸汽壓力、蒸汽溫度、給水溫度等.鍋爐容量可用額定蒸發量或大連續蒸發量來表示.額定蒸發量是在規定的出口壓力、溫度和效率下,單位時間內連續生產的蒸汽量.大連續蒸發量是在規定的出口壓力、溫度下,單位時間內能大連續生產的蒸汽量.蒸汽參數包括鍋爐的蒸汽壓力和溫度,通常是指過熱器、再熱器出口處的過熱蒸汽壓力和溫度如沒有過熱器和再熱器,即指鍋爐出口處的飽和蒸汽壓力和溫度.給水溫度是指省煤器的進水溫度,無省煤器時即指鍋筒進水溫度.
嚴格執行及行業,產品設計合理,生產工藝,技術含量在同類產品中處于地位,具有結構緊湊、噪音低、熱運行可靠,自動化程度高等特點,各項環保指標均符合I類地區環保要求,是河南鍋爐推薦的蒸汽鍋爐、熱水鍋爐產品。事實上,在火電與其他燃煤工業鍋爐行業之間一直存在大氣污染物排放的雙重:火電高,而燃煤工業鍋爐低。目前,其他行業中存在大量低效率、高污染的落后產能,大部分鍋爐、窯爐尚未加裝除塵、脫硫脫硝設施。假設至2015年電力行業大氣治理達到相關規劃,則其他行業污染物排放可能將代替電力行業,成為大氣污染物排放的首要污染源。《方案》發布后,據廣發測算,由此帶來的燃煤工業鍋爐改造市場高達4500億元,對應市場超過3750億元。
(五)有色金屬工業-錫冶煉有色金屬工業-錫冶煉排污許可證申領范圍為以錫精礦、錫中礦等為原料生產粗錫、精錫和焊錫的排污單位(不包括以廢舊錫物料為原料的再生冶煉排污單位)。(六)有色金屬工業-鈷冶煉有色金屬工業-鈷冶煉排污許可證申領范圍為以鈷精礦、含鈷物料為主要原料的鈷冶煉排污單位(不包括以廢舊鈷物料為原料的再生冶煉排污單位)。 同時志盛威華煙囪防腐涂料工程師指出煙囪雨的形成因素有很多,其中主要包括煙氣流速、煙囪內襯形式、保溫性能、煙囪煙道的結構、脫硫參數、氣候條件等。煙囪內外壁粘有酸性冷凝水珠或是酸性液的流掛,這就要求煙囪內外壁的材料有很好的防酸防滲抗滲,防止煙囪產生淚痕。 但“十三五”規劃明確了煤炭在今后較長時間里,仍將占據能源結構中的主要地位,產消將維持。此外《規劃》提出,從2015年到2020年,煤炭產量目標從37.5億噸增長到39億噸,煤炭消費目標從39.6億噸增長到41億噸。中新網北京7月23日電 記者從賽事組委會獲悉,元臻2018 GPKS未來之星卡丁車大獎賽第三站,22日在鄭州豐速卡丁車公園完賽。董子奧奪得兒童組回合決賽與第二回合決賽的,黃禧正奪得青少年組回合決賽與第二回合決賽的。 中新網廣州7月25日電 (唐貴江 劉義清)記者25日從廣東省體育局獲悉,前任足球協會副、現任足球學院顧問容志行日前在廣西梧州足球訓練基地出席活動期間,抽空與喀什疏附縣少年足球代表隊進行交流,向學生們傳授足球理念,鼓勵隊員們勇往直前追求足球目標。 朱仁和理事長作協會工作報告周德益作財務收支報告副理事長李銀生作會員發展工作報告褚延運提出關于增補部分理事單位建議胡成平提出關于增補魯劍波等三位同志為協會副理事長建議朱會林會長作關于免去呂嘉勇同志副理事長說明張雷作關于2017年協會換屆工作安排的建議王坤生作交電專委會重建工作匯報。
為加速電動汽車充電設施建設,推進電動汽車產業和低碳循環經濟發展,2010年電力企業聯合會化中心下達了“2010年電動汽車充電設施工作計劃”。其中《電動汽車非車載充電機電能計量》牽頭,電科院、國網電科院、計量科學研究院等七家單位參與編制。