關鍵詞 |
呼倫貝爾市10噸15 |
面向地區 |
品牌 |
其它 |
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鍋爐用途 |
工業鍋爐 |
加工定制 |
是 |
出口壓力 |
高壓 |
煙氣流程 |
單回程燃氣鍋爐 |
安裝方式 |
組裝鍋爐 |
結構形式 |
固定球球閥 |
燃料 |
燃氣鍋爐 |
燃燒方式 |
沸騰爐 |
適用燃料 |
天然氣 |
循環方式 |
自然循環鍋爐 |
功能 |
其它 |
呼倫貝爾市10噸15噸20噸取暖鍋爐
聯系人:孫經理
在工業燃油、燃氣、燃煤鍋爐設計制造時,為了防止鍋爐尾部受熱面腐蝕和堵灰,狀態排煙溫度一般不低于180℃,高可達250℃,高溫煙氣排放不但造成大量熱能浪費,同時也污染。熱管余熱回收器可將煙氣熱量回收,回收的熱量根據需要加熱水用作鍋爐補水和生活用水,或加熱空氣用作鍋爐助燃風或干燥物料。節省燃料費用,生產成本,廢氣排放,節能環保一舉兩得。改造投資3-10個月回收,經濟效益顯著。
采用冷凝式余熱回收鍋爐技術;鍋爐中,排煙溫度一般在160~250℃,煙氣中的水蒸汽仍處于過熱狀態,不可能凝結成液態的水而放出汽化潛熱。眾所周知,鍋爐熱效率是以燃料低位值計算所得,未考慮燃料高位值中汽化潛熱的熱損失。
因此鍋爐熱效率一般只能達到87%~91%。而冷凝式余熱回收鍋爐,它把排煙溫度到50~70℃,充分回收了煙氣中的顯熱和水蒸汽的凝結潛熱,了熱效率;冷凝水還可以回收利用。公司生產的燃煤蒸汽鍋爐、燃油鍋爐、燃氣鍋爐、電加熱蒸汽鍋爐、蒸汽鍋爐、熱水鍋爐、生鍋爐、工業蒸汽鍋爐、生蒸汽鍋爐、導熱油爐、燃油貫流蒸汽鍋爐、燃氣貫流蒸汽鍋爐、燃油蒸汽鍋爐、燃氣蒸汽鍋爐、熱風爐以及圍繞燃煤蒸汽鍋爐、熱水鍋爐環保難題的煤氣一體化環保蒸汽鍋爐、生鍋爐和壓力容器等
鍋爐參數是表示鍋爐性能的主要指標,包括鍋爐容量、蒸汽壓力、蒸汽溫度、給水溫度等.鍋爐容量可用額定蒸發量或大連續蒸發量來表示.額定蒸發量是在規定的出口壓力、溫度和效率下,單位時間內連續生產的蒸汽量.大連續蒸發量是在規定的出口壓力、溫度下,單位時間內能大連續生產的蒸汽量.蒸汽參數包括鍋爐的蒸汽壓力和溫度,通常是指過熱器、再熱器出口處的過熱蒸汽壓力和溫度如沒有過熱器和再熱器,即指鍋爐出口處的飽和蒸汽壓力和溫度.給水溫度是指省煤器的進水溫度,無省煤器時即指鍋筒進水溫度.
嚴格執行及行業,產品設計合理,生產工藝,技術含量在同類產品中處于地位,具有結構緊湊、噪音低、熱運行可靠,自動化程度高等特點,各項環保指標均符合I類地區環保要求,是河南鍋爐推薦的蒸汽鍋爐、熱水鍋爐產品。事實上,在火電與其他燃煤工業鍋爐行業之間一直存在大氣污染物排放的雙重:火電高,而燃煤工業鍋爐低。目前,其他行業中存在大量低效率、高污染的落后產能,大部分鍋爐、窯爐尚未加裝除塵、脫硫脫硝設施。假設至2015年電力行業大氣治理達到相關規劃,則其他行業污染物排放可能將代替電力行業,成為大氣污染物排放的首要污染源?!斗桨浮钒l布后,據廣發測算,由此帶來的燃煤工業鍋爐改造市場高達4500億元,對應市場超過3750億元。
在‘去規模化’的道路上,我們要在宏觀經濟的深度和轉型期間涌現出來的新的投資領域和發展的新業態,特別是結構性改革給我們帶來的新機遇,加大力度介入新能源、新產業、經濟以及綠色生態發展項目等等,通過國有企業資源配置能力,加大多元化發展力度,加快海外布局,加速推進企業轉型升級。 2017年5月25日,為使“鑄金”計劃順利展開,將平臺招募供應商,希望與更多優企業尋求合作,與更多的企業實現互利共贏。發揮資源整合優勢建立核心供應鏈,與云聯手打造的五金機電商城為廣大五金采購商家提供更為便捷的一站式服務,商城引入大批五金品牌廠家和五金品牌代理商?! 《指I诘耐刮褰鹨苍趲啄昵稗D型,從低端產品至中產品,同時還對產品鏈進行延伸,不但做門窗配件,還為門窗企業提供定制性玻璃,逐漸開拓更多客戶。這樣的轉型升級,使得南海鋁門窗在激烈的市場競爭中再次站上“弄潮兒”的位置?! ≈行律缜嗪9埠?月25日電 (張添福 潘雨潔)亞洲賽事第十七屆環青海湖公路自行車賽(環湖賽)25日展開第四賽段較量,147名車手沿黃河沿岸山區騎行,哥倫比亞曼薩納車隊車手赫爾南·阿吉雷以強勁爬坡實力,在終點黃河“龍頭”電站龍羊峽率先撞線。 中新網廣州7月25日電 (唐貴江 劉義清)記者25日從廣東省體育局獲悉,前任足球協會副、現任足球學院顧問容志行日前在廣西梧州足球訓練基地出席活動期間,抽空與喀什疏附縣少年足球代表隊進行交流,向學生們傳授足球理念,鼓勵隊員們勇往直前追求足球目標?! 〉聡固乩收彰鳎ǎ┛偨浝硗跗澹航鼰麸椫髟牧箱X,鐵,亞克力,銅等都在不斷的上漲,甚至每天一個價格。原材料上漲對做性價比的燈企影響比較大,本身利薄,以量贏利。中山市米開朗照明電器廠總經理潘光耀:這段時間鋁價上漲的話題大家都很關注,其實每年金屬原材料都會有所波動,但是這次上漲的幅度有點大了。
11月18日,隨著神舟十一號載人飛船返回艙著陸,本次載人飛行任務成功。而在參與聯合搜尋的多種平臺手段中,一款搭載著我國自主研發的渦輪增壓動力發揮了關鍵作用。據悉,該型的動力———高空渦輪增壓發動機是科工三院31所研發承制。