聯(lián)系人：孫經(jīng)理

循環(huán)流化床鍋爐

循環(huán)流化床技術(shù)具有強(qiáng)化傳熱、、燃料適應(yīng)性廣和排放污染物少等特點(diǎn)，在 ≥ 10 t/h 燃煤工業(yè)鍋爐中應(yīng)積極發(fā)展應(yīng)用，該型鍋爐是種很有發(fā)展前途的清潔技術(shù)。

燃油、燃?xì)忮仩t

燃油或燃?xì)夤I(yè)鍋爐，不僅可以鍋爐熱效率，而且可以顯著污染物排放。但其受制于初期投資和日常運(yùn)行成本。加之在推廣節(jié)油替代政策，預(yù)計(jì)燃油鍋爐的發(fā)展會(huì)受到，但隨著環(huán)保力度的加大，加之西氣東輸和利用天然氣資源等工程的實(shí)施，大多數(shù)城市開(kāi)始推廣應(yīng)用清潔能源，大量的燃?xì)忮仩t將替代原有的燃煤鍋爐，燃?xì)忮仩t的市場(chǎng)前景相當(dāng)廣闊。預(yù)計(jì)今后燃?xì)忮仩t將占年產(chǎn)工業(yè)鍋爐總?cè)萘康?5 %~20% 。

焚燒鍋爐

當(dāng)前我國(guó)城市生活成分有了明顯的變化，紙質(zhì)、塑料、木質(zhì)、纖維等和其它有機(jī)物大大，其已基本具備焚燒的條件，城市焚燒發(fā)電已成為可能，為發(fā)展焚燒鍋爐創(chuàng)造了條件。采取焚燒使體積減小90%，重量減小70% 以上，用回收熱量產(chǎn)生蒸汽，效率約達(dá) 85% ，轉(zhuǎn)變成電能大約為 30% 。所以焚燒技術(shù)在我國(guó)將成為有發(fā)展?jié)摿Φ男屡d產(chǎn)業(yè)。借鑒國(guó)外技術(shù)，迅速研制國(guó)產(chǎn)焚燒鍋爐，其市場(chǎng)前景非常廣闊。

水煤漿鍋爐

水煤漿是一種由35%左右的水、65%左右的煤以及1% ~2%的添加劑混合制備而成的新型煤基流體潔凈環(huán)保燃料。水煤漿既保留了煤的特性，又具備了類似重油的液態(tài)特性。水煤漿外觀象油，流動(dòng)性好，儲(chǔ)存、運(yùn)輸方便，，污染排放低。國(guó)內(nèi)燃用水煤漿實(shí)踐證明：約1.8~2.1噸水煤漿可替代 1 噸燃油，可節(jié)約成本約600元。因此水煤漿在量大面廣的工業(yè)鍋爐中替代油氣燃料有很好的前景。 另外冷凝式鍋爐，半 流動(dòng)鍋爐等工業(yè)鍋爐在我國(guó)都有一定的發(fā)展空間，也應(yīng)予以關(guān)注。

   WNS燃?xì)庹羝仩t為快裝內(nèi)燃三回程火管鍋爐。采用偏置爐膽濕背式結(jié)構(gòu)，高溫?zé)煔庖来螞_刷第二及第三回程煙管，然后由后煙室經(jīng)煙囪大氣。鍋爐裝有活動(dòng)的前后煙箱蓋，使鍋爐檢修方便。鍋爐配置技術(shù)性能良好器，采用了自動(dòng)比例調(diào)節(jié)，給水自動(dòng)調(diào)節(jié)，程序啟停，全自動(dòng)運(yùn)行等技術(shù)，并具有高低水位和極低水位、汽壓、熄火等自動(dòng)保護(hù)功能。該型鍋爐具有結(jié)構(gòu)緊湊、可靠、操作簡(jiǎn)便、安裝迅速、污染少、噪音低、等特點(diǎn)。 

    WNS燃?xì)庹羝仩t主要特點(diǎn)： 
     1、 整體結(jié)構(gòu)合理、緊湊、屬鍋爐島型，符合 快裝出廠條件 。本產(chǎn)品出廠時(shí)由三大部分組成;鍋爐主機(jī)、煙囪及管路，其中主機(jī)和煙囪部分已在廠內(nèi)制造完畢，主機(jī)所配套的管路閥門(mén)、儀表已隨機(jī)裝妥，運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)將主機(jī)和煙囪組裝即可。現(xiàn)場(chǎng)接通氣源、電源、水管路即可試車。大大縮短了安裝周期，且可產(chǎn)品。 

　中新網(wǎng)北京7月25日電 被命名為“藍(lán)色夢(mèng)想”體育代表團(tuán)雅加達(dá)亞運(yùn)會(huì)禮服25日在北京發(fā)布。身著全新禮服的游泳健將徐嘉余幽默地表示，的紅“西紅柿炒蛋”禮服自己已有多套，全新的藍(lán)色禮服不僅代表游泳賽場(chǎng)的顏色，也象征自己在泳池中奮斗的樣子，自己會(huì)在亞運(yùn)會(huì)中努力爭(zhēng)取三金以上的好成績(jī)。　　中新社青海共和7月25日電 (張?zhí)砀?潘雨潔)亞洲賽事第十七屆環(huán)青海湖公路自行車賽(環(huán)湖賽)25日展開(kāi)第四賽段較量，147名車手沿黃河沿岸山區(qū)騎行，哥倫比亞曼薩納車隊(duì)車手赫爾南·阿吉雷以強(qiáng)勁爬坡實(shí)力，在終點(diǎn)黃河“龍頭”電站龍羊峽率先撞線。