隨著城市建設的快速發展，公路路況及行車環境變得更加錯綜復雜。雙向中心隔離、機非分道隔離措施大量應用到城市主干道、快速路中，由此形成的隔離綠化帶、隔離護欄等新的交通設施、行人過街橫道、匝道出口等區域成為了城市中交通事故高發點。其主要原因就是缺少向機動車駕駛員、非機動車騎行者提供足夠有效的預警信息，從而使得在發現情況時來不及采取有效正當的措施而釀成事故。
現行道路基本上采用的是被動反光膜交通標志產品，其發光材料的工作原理及特性決定了傳統的交通標志設施是在有光源照射的條件下被動反光，才能起到視覺識別的作用。視覺識別的距離取決于光源的照射亮度，而在沒有光源照射的情況下，交通標志則不會發光。在夜間或極端天氣條件下，駕駛員使用遠光燈才能看清交通標志牌內容。但機動車駕駛員根據文明駕駛要求，在夜間行車往往是開近光燈行駛，此時被動發光交通標志產品就不能起到安全警示的作用。但當開啟遠光燈時，發出的強光照到對車駕駛員或者行人的眼睛時，產生的眩光會使眼前瞬間一片漆黑，反應時間及剎車距離較平常增加近一倍，從而容易發生交通事故。特別是在雨天、重度霧霾氣候條件下，被動發光標志更等同于虛設，無法起到警示作用。
上世紀90年代末，隨著LED產品及技術大范圍的推廣普及，代點陣式主動發光標志產品應用到了城市道路建設中。其結構方式主要采用密集的點陣式LED點光源組成線形顯示文字或者圖形，適用于警告類、禁令類、指示類交通標志。然而，高亮度穿透性的LED點光源，無法提供柔和的視覺效果,容易造成眩光，警示圖案或者文字不具完整性,產生新的安全隱患。
湖南湘旭光電高科技有限公司新研制和開發的LED導光式主動發光標志系列產品，采用專利導光技術、MCU單片機控制技術、SMD低功耗LED半導體發光技術、智能充放電技術、免維護電池儲能技術等一系列世界新技術，結合傳統反光標志貼膜工藝，彌補了逆反射、點光源的功能缺陷，革命性地使得傳統被動式交通標志產品升級?？梢詾榻煌ü芾聿块T提供高光效、低功耗、無眩光、視認效果好、命的主被動發光雙重功效的新型交通標志產品。
一、 LED主動發光交通標志的產品特性
1、 面陣式導光技術
采用面陣式導光專利技術，將SMD低功耗LED點光源發光顯示成面光源，形成警示圖案或指路文字，明亮而不眩目刺眼，視認距離達到2000米，警示效果明顯。
2、 太陽能板供電安裝方便
可以搭載太陽能板供電，無需布線，設置地點靈活，安裝快捷方便，節省施工成本，無能源消耗
3、 控制器性能穩定
采用美國進口MCU單片機芯片，控制閃爍，使警示標志更加明顯
4、 主被動發光雙重功效
警示標志采用3M反光膜結構，在有光源照射的時候，也能通過3M反光膜的逆反射功能清晰顯示警示圖案或文字，達到主被動發光雙重功效，保障基本的安全警示效果
5、 符合國家標準
LED面陣式主動發光交通標志類產品的圖形或文字，符合國家標準，向交通參與者傳遞警示信息更加清晰明了。
6、 發光效率更高
采用亮度LED發光二極管，進口芯片，壽命更長，發光效率更高
二、 LED主動發光交通標志的產品參數
外殼材質：鋁板
尺 寸：根據GB5768.2-2009加工
系統功率：10-25W
LED色溫：9000-12000K
LED使用壽命:正常使用下，≥100000小時
工作方式：24小時連續工作或光控（可通過開關控制）
閃爍方式：頻閃/常亮
閃爍頻率：30分鐘/次，可根據客戶要求設計
占 空 比: 1/3
可視距離:≥2000m (夜間)
輸入電壓：220V，建議市電輸入，可選太陽能板輸入
工作溫度：-35~70℃
工作濕度：≤95%
執行標準：符合GB14887-2003相關規定

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