一、總裝生產(chǎn)管理系統(tǒng)有以下幾個模塊：

1、班組求助系統(tǒng)：

班組求助系統(tǒng)就是我們通常所說的ANDON系統(tǒng)（安燈系統(tǒng)） 。ANDON 概念是由日本汽車公司提出，目前廣泛應用于全球汽車行業(yè)的流水線作業(yè)系統(tǒng)。它遵循了”不接收，不制造，不傳遞缺陷”的原則以產(chǎn)品的質(zhì)量。ANDON系統(tǒng)是全面質(zhì)量管理控制的必要手段之一，它遵循生產(chǎn)產(chǎn)品同步制造原則，制造產(chǎn)品時采用在線（本工位解決）解決的方法，從而提高一次下線合格率而減少制造完成后（下線后）的整改。ANDON系統(tǒng)的質(zhì)量管理功能要求每一個操作員有能力在其工位上按時按質(zhì)按量完成對車輛的正確加工，防止將質(zhì)量問題傳遞到下一個工位。通過ANDON系統(tǒng),車間管理者可以有效地找出生產(chǎn)瓶頸點,并持續(xù)改善生產(chǎn)工藝及生產(chǎn)方式。每一個操作員拉動有與之對應的區(qū)域生產(chǎn)線拉桿箱，指示燈亮表明是誰請求幫助，并播放與班組相對應的樂曲以引起注意。如果問題在車輛到達固定停止位前沒有解決，傳送帶將停在固定停止位。 當傳送帶停止時，樂曲轉(zhuǎn)成“停止”樂曲。ANDON 板上對應的方格變成紅色。

2、產(chǎn)量顯示屏系統(tǒng)：

在車間通道處通過LED屏顯示產(chǎn)量信息（計劃、目標、實際）、時間信息、歡迎致辭、總裝車間的各區(qū)域生產(chǎn)情況等信息，方便總裝管理及保全人員實時了解。


3、關(guān)鍵設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)

設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)包括：呼叫功能、通訊狀態(tài)監(jiān)控、設(shè)備監(jiān)控、報警信息收集查詢。

4、汽車外場測試跟蹤需求：

當車輛裝配完畢，需要到外場測試，有整車調(diào)試完畢、貨箱裝配完畢、檢測線檢測完畢、整車檢驗完畢、道路試驗完畢、入庫手續(xù)辦理完畢等六個外場工序； 要求能夠?qū)Ρ粶y車輛信息進行跟蹤，能夠確定每個測試工位的開始和完成時間，直到入庫為止。并能夠在后期追溯相關(guān)數(shù)據(jù)；能夠擴展到后期與MES\ERP等系統(tǒng)相互之間數(shù)據(jù)共享。

5、關(guān)鍵件裝配防呆防錯要求：

針對關(guān)鍵件的裝配工位要求，增加防呆防錯的功能；能夠針對具體車型判斷裝配的關(guān)鍵件是否正確，并且能夠?qū)崟r的反映出來，進行統(tǒng)計分析；能夠在MES系統(tǒng)成熟后形成數(shù)據(jù)共享、融合； 現(xiàn)階段要求14個工位的關(guān)鍵件防呆防錯，后期能夠根據(jù)需求持續(xù)增加工位。；


二、系統(tǒng)組成：

ANDON 呼叫指示系統(tǒng)由現(xiàn)場拉桿箱，ANDON板，音樂播放器組成。其工藝流程如下：




VQ區(qū)域的安東系統(tǒng)安裝位置共分為三個線體：儀裝線、淋雨線和PDI 線，儀裝線工位長度為5.75m，淋雨線和PDI線的工位長度為6m，（崗位布置圖如下圖所示）

儀裝線的崗位布置圖如下：


淋雨線的崗位布置圖如下：


PDI線的崗位布置圖如下：



三、 實際應用效果展示

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