自調(diào)滾輪架
自調(diào)滾輪架的組成主要由:機座、主動滾輪組、從動滾輪組、驅(qū)動機構(gòu)、控制系統(tǒng)組成；滾輪架是利用滾輪與工件之間的摩擦力帶動工件旋轉(zhuǎn)的變位設(shè)備，可根據(jù)工件直徑大小不同的需求，移動滾輪組，調(diào)節(jié)滾輪中心距滿足工件尺寸變化。
特點
滾輪架由一臺主動架和兩臺從動架組成為一套，不需制作安裝基礎(chǔ)。
主、從動架采用型鋼鋼板結(jié)構(gòu)支架，承重軸等主要零配件均采用鋼材制造，在加工成活前均經(jīng)過調(diào)質(zhì)處理，鋼性強，綜合性能好，承重量大。
主、從動架各有四只滾輪，主動架上四只滾輪均為同步主動輪。滾輪安裝在側(cè)板組件內(nèi)。滾輪采用整體式滾輪的結(jié)構(gòu)。輪子表面掛膠采用橡膠，具有較高的承載能力和耐磨性能，不宜老化，不宜脫膠，可較長時間使用不用更換滾輪，減少維修費用和維修時間，具有較好的使用性能。
自調(diào)芯滾輪架擺臂自適應(yīng)不同直徑工件要求。滾輪組件鉗形架的回轉(zhuǎn)軸具有較強的剛度，工件放置在滾輪組件上時，回轉(zhuǎn)軸與其軸孔間良好的配合間隙可鉗形架隨著工件打開合適的角度，滿足不同直徑工件的回轉(zhuǎn)要求。在回轉(zhuǎn)軸上設(shè)計制作有油線槽，可經(jīng)常加注潤滑脂其良好的潤滑。
主、從動架各軸孔一次裝卡鏜床加工，各軸線平行度好，竄動量小。滾輪組件內(nèi)安裝的是國內(nèi)生產(chǎn)廠家生產(chǎn)的調(diào)心滾子軸承，使用該軸承具有承載能力強，本身所具有的一定自調(diào)心性能可減少一些承載過程中的彈性變形，使?jié)L輪架具有較長的使用壽命，減少維修費用和維修時間，具有較好的使用性能。軸承內(nèi)所使用的潤滑脂為鋰基潤滑脂，具有較好的潤滑性能。
主動架四只滾輪全齒嚙合，傳動齒輪與驅(qū)動減速機聯(lián)接為“十”字聯(lián)軸器，使用該種聯(lián)軸器傳動可靠，所傳遞的扭距大，并可對微量的不同軸度進(jìn)行適量的補償。所有傳動齒輪均采用鋼材制造，齒面表面淬火，配以經(jīng)常加注潤滑脂進(jìn)行潤滑，可長時間使用不用更換齒輪。在傳動齒輪的外側(cè)，安裝有齒輪護(hù)罩。
采用進(jìn)口丹佛斯AV系列變頻器無級調(diào)速，各參數(shù)可預(yù)置并數(shù)顯，調(diào)速范圍寬，運行平穩(wěn)，具有過壓、過流、過載、過熱多重保護(hù)。
主、從動滾輪架上的所有滾輪組件均以滾輪支架的軸心線向兩邊對稱進(jìn)行分布，并且各個滾輪的高度相一致，從而可工件在滾輪架上正常地進(jìn)行運轉(zhuǎn)。并配置有吊裝鉤可方便的對滾輪架進(jìn)行吊裝。
采用雙擺線針減速機進(jìn)行雙驅(qū)動，所選用的減速機和電動機具有較高的同步性能，使?jié)L輪架上的滾輪可以同步地進(jìn)行運轉(zhuǎn)。另外，采用擺線針減速機進(jìn)行驅(qū)動，可以避免放置工件時鉗形架反向運轉(zhuǎn)對減速機的沖擊力，可有效防止減速機可能的早期損壞，使減速機和電動機具有較長的使用壽命。大噸位的滾輪架一般多采用該種傳動形式。
擺線針減速機采用國內(nèi)品牌，廠家生產(chǎn)。擺線針減速機具有以下的特點；⑴高速比和率，單級傳動的效率可達(dá)80%以上。采用多級傳動具有符合滾輪運轉(zhuǎn)線速度運轉(zhuǎn)需要的大減速比要求；⑵結(jié)構(gòu)緊湊體積小，由于采用了行星傳動原理，輸入軸與輸出軸在同一軸心上，所以結(jié)構(gòu)緊湊，體積小；⑶運轉(zhuǎn)平穩(wěn)噪音底，擺線針齒嚙合齒數(shù)較多，重疊系數(shù)大以及具有機件平穩(wěn)的機理，使震動和噪音限制在小程度；⑷使用可靠，壽命長，因主要零件采用軸承鋼，經(jīng)淬火處理（HRc58~62）獲得高強度，并且部分傳動接觸采用了滾動摩擦，所以經(jīng)久耐用壽命長。⑸設(shè)計合理，維修方便，容易分解安裝，小零件個數(shù)以及簡單的潤滑，使擺線針減速機具有良好的使用性能。

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