汽車散裝機結構特點： 汽車散裝機由電控箱、電動機、減速機、滑輪組伸縮管、吸塵管、鋼絲繩等主要部件組成。通過鋼絲繩、吸塵管把它們連接到一起，形成可伸縮的結構。汽車散裝機可與料庫下給料設施聯鎖運行，料車裝滿后，自動停止裝料，實現裝卸過程自動化，裝車、粉塵污染少。 LGSZ100汽車散裝機系統設有散裝頭升降裝置，下料開關系統，揚塵收集系統。LGSZ散裝機吸收國內同類裝置的技術和多年實踐經驗，并進行技術改進，結構新穎，具有以下特點： 下料開關采用半球式氣動閥，啟閉迅速且密封可靠，不漏料； 內部伸縮管采用多節金屬套管組成，抗磨損，使用壽命長（比普通布袋壽命提高8-10倍）。 負壓吸塵風機采用9—19高壓風機，并吸塵結構進行了重大改進，吸塵時無粉塵外逸，工作時壓力高（壓力達3.5KPa），排塵高度高，距離遠，便于集中除塵。 汽車散裝機伸縮外套管采用滌綸帆布，抗磨損、耐折疊。 汽車散裝機相比常規設備，增設了手持操作端，手持操作端可移動，當罐車到來時，可由罐車司機在車上操作，方便實用，不需要業主配備專職裝車工。料滿控制由手持式按鍵操作，克服了經常因控制信號而裝不滿的弊端。 由于散裝頭和內部套管全部為金屬結構，升降驅動平穩，裝車時散裝頭無飄動和歪斜現象。 中國是水泥生產大國，但就散裝水泥來說，發展還相對落后。傳統的散裝設備普遍存在以下問題：粉塵飛揚現象嚴重；無料滿控制裝置以及自動化程度低。鞏義科發機械通過努力，研制出新一代水泥散裝機，的解決了以上三大問題，技術指標達到設計要求，運行穩定，在市場上備受歡迎。 科發水泥散裝機主要用于散裝水泥以及建材、冶金、煤炭、化工、糧食等部門粉狀物料車、船裝卸。水泥散裝機具有裝車全過程實現自動控制，工藝適應性強、無粉塵外揚、料滿指示可靠、結構簡單、造價低廉等特點。技術指標可與國際同類產品水平相匹敵。 本產品是一種庫底，庫側氣動水泥散裝機，庫側散裝機安裝于水泥庫的側面，庫底散裝機安裝于地面，供汽車、火車等的罐形容器裝料。 水泥散裝機基本配置 主要由“卸料閘門”、“輸送斜槽”、“彎頭”、“下料接管”、“散裝機”、“除塵器”、“斜槽風機”等組成。 水泥散裝機工作原理 庫內部分通過支架吊掛在水泥庫內部，以10%的斜度放置，以使水泥料倉內的水泥粉呈流態化（此高壓壓縮空氣由用戶自備羅茨風機或由廠內壓縮空氣總管經減壓后接入）。“出料連接槽”、“輸送斜槽”在水泥庫外按出料順序連接同樣以10%的斜度放置，正常使用時打開。“卸料閘門”用來控制散裝機裝車時的水泥落料狀態；“斜槽風機”用來使輸送斜槽內水泥物料流態化。散裝機為其主體設備，其下料頭伸縮長度為1.6米，以適應不同車型的裝車要求。本散裝機伸縮管下降至罐形容器入料口位置的停止及料裝滿時卸料閘門的關閉均為自動控制，下料頭的內、外伸縮管間接除塵器，裝車時無粉塵飛揚。 科發汽車散裝機由電控箱、電動機、減速機、滑輪組伸縮管、吸塵管、鋼絲繩等主要部件組成。通過鋼絲繩、吸塵管把它們連接到一起，形成可伸縮的結構。科發機械廠生產的有LGSZ80/LGSZ100/LGSZ200等多種型號，LGSZ80型裝車能力為60T/H；LGSZ100型裝車能力100T/H；LGSZ型為200T/H。以上產品不論型號大小，下料管直徑均為：300mm；吸塵管直徑：108mm；散裝頭行程：1500--2500mm；升降速度：8米/分鐘 科發汽車散裝機是與卸料器、輸送斜槽、振動料斗等給料設備配套的全自動散料裝車、裝船設備。配有全自動控制系統、工作全過程處于封閉狀態、有效地防止粉塵外逸。 我們將以的產品，的技術，合理的價格，的售前，售中售后服務以滿足用戶的要求，熱忱歡迎新老用戶來廠參觀，考察，洽談業務及技術合作。 該廠生產的有LGSZ80/LGSZ100/LGSZ200等多種型號，LGSZ80型裝車能力為60T/H；LGSZ100型裝車能力100T/H；LGSZ型為200T/H。以上產品不論型號大小，下料管直徑均為：300mm；吸塵管直徑：108mm；散裝頭行程：1500--2500mm；升降速度

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