那么框板壓濾機運行中要注意什么細節呢。

1、建議把液壓油缸的壓力表設為15-18MPa，當比這個數值低時電機自動加壓，18MPa時電機自動保壓。當低于13MPa時要特別注意，由于濾板會損壞。

2、當脫水完成后壓力為0時，觀察液體排出口流量減小到滴水時,闡明脫水進程結束了，板框才能夠松開，否則不要移動。放空管道內空壓后，再按下“松開”按鈕，油缸活塞軸帶動壓緊板自動撤退。

3、敞開拉板小車設備，在這個進程中，濾餅會由于自身的重力而自動掉落。

進入污泥后，用隔膜泵將高壓水注入壓濾機的隔膜板上，污泥通過隔膜的張力被擠壓和脫水。濾液通過濾布排出，固體物質被濾布堵塞，形成含水量低的干物質。進入隔膜壓濾機的污泥含水量不應過高，因為污泥含水量過高不僅會增加污泥處理結構的尺寸和污泥處理的難度，還會增加污泥的流量。如果螺桿泵應在時間內完成送料，螺桿泵的功率將增加。增加功耗。一般來說，進入過濾器之前的污泥含水量不應98%。

濾板的形狀是兩個表面中間的凹陷，底部有無數個盲點。凹形設計為過濾過程中被濾布攔截的固體提供了儲存空間。然后，盲點設計有其自身的秘密，即增加濾板和濾餅之間的摩擦力以存儲固體并有效地支撐濾餅。另一個目的是使透析水具有正常的循環路徑，以幫助水快速流出設備。提高設備效率。其中，大的濾板還具有多個厚度與濾板相同的凸臺。這樣做的目的是使壓力很好地相互傳遞，同時也要防止濾板之間的間隙和強壓力破裂和損壞。

濾液的溫度對壓濾機有很大的影響，濾液的溫度將直接影響壓濾機的過濾效果和過濾效率。如果濾液的溫度超過壓濾機的設計溫度和超濾板的溫度，則壓濾機的濾板將直接變形，從而降低濾板的耐酸堿性能，并且過濾板的損壞會加速。

不要混入雜質;除去濾餅后，應清潔濾布和濾板。密封面或進料通道上不得有殘留物，否則會影響板框壓濾機的平穩進料以及濾板的密封。濾板兩側的壓力不平衡會導致變形并損壞濾板。 濾布的選擇應符合濾液過濾的技術要求。新的濾布在安裝前應收縮，其孔徑應小于濾板的孔徑。當與板框壓濾機配套使用時，布的開口和板孔進料孔應相對同心，并應靠近缸壁，否則會造成過濾不清晰，過濾速度低和布桶破裂。 將無法達到預期的過濾目的。

板框式壓濾機只能在設備正常調試后才能送料。機械壓力機和減速器的傳動部分應充滿潤滑油;油箱中的儲油量和液壓站的工作壓力應由液壓機進行檢查，并且液壓油通常每年更換一次。如果有少量液壓油，請及時添加。更換板框壓濾機的液壓油時，請注意以下事項：應清潔液壓系統。液壓站的工作壓力應小于油缸的高工作壓力，但不應小于過濾壓力的額定值。如果太小，將導致大量泄漏和零件損壞。