正壓強(qiáng)壓脫水，也稱(chēng)進(jìn)漿脫水，即一定數(shù)量的濾板在強(qiáng)機(jī)械力的作用下被緊密排成一列，濾板面和濾板面之間形成濾室，過(guò)濾物料在強(qiáng)大的正壓下被送入濾室，進(jìn)入濾室的過(guò)濾物料其固體部分被過(guò)濾介質(zhì)(如濾布)截留形成濾餅，液體部分透過(guò)過(guò)濾介質(zhì)而排出濾室，從而達(dá)到固液分離的目的，隨著正壓壓強(qiáng)的增大，固液分離則更，但從能源和成本方面考慮，過(guò)高的正壓壓強(qiáng)不劃算。

脫水完成后，解除濾板的機(jī)械壓緊力，單塊逐步拉開(kāi)濾板，分別敞開(kāi)濾室進(jìn)行卸餅為一個(gè)主要工作循環(huán)完成。根據(jù)過(guò)濾物料性質(zhì)不同，壓濾機(jī)可分別設(shè)置進(jìn)漿脫水、擠壓脫水、風(fēng)吹脫水或單、雙面脫水，目的就是大限度地降低濾餅水份。

空氣壓縮機(jī)以及調(diào)速電機(jī)的觀(guān)油窗需要檢查，新設(shè)備在購(gòu)買(mǎi)時(shí)已加好潤(rùn)滑油，一般是在一個(gè)月的時(shí)間內(nèi)再繼續(xù)檢查一下。通過(guò)檢查氣孔的閥門(mén)啟動(dòng)來(lái)檢查控制這些氣體方面的內(nèi)容，還有就是減壓閥的檢查。

對(duì)濾板的檢查，廂式隔膜壓濾機(jī)的濾板初期，就可以看出濾板的好壞，檢查濾板的氧化情況；濾板在長(zhǎng)期被水侵蝕的情況下，濾板的含水狀況，和被水侵蝕的深度。對(duì)于使用一個(gè)月隔膜壓濾機(jī)的濾布，我們也要檢查一下，主要查看它的過(guò)濾情況，是否有損壞，過(guò)濾流量是否正常。

建議壓濾設(shè)備中所有的液壓油都要重新更換一次，且要把油箱清理干凈。由于長(zhǎng)時(shí)間工作，液壓油會(huì)把液壓系統(tǒng)內(nèi)壁的因磨損產(chǎn)生雜質(zhì)在郵箱中沉積下來(lái)，因此，為了下次能夠正常使用，我們需要把液壓油統(tǒng)統(tǒng)的更換掉。

液壓站的維護(hù)與保養(yǎng)：
(1)每次加油時(shí)需要經(jīng)濾清器。
(2)停機(jī)1個(gè)小時(shí)的設(shè)備，需要先對(duì)泵空載運(yùn)轉(zhuǎn)分鐘再起動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)工作。
(3)經(jīng)常檢查管接頭及螺釘?shù)纫讚p件。
(4)油箱內(nèi)的液壓油，若發(fā)現(xiàn)液壓油已乳化時(shí)，應(yīng)及時(shí)更換。
(5)液壓設(shè)備大修時(shí)，一般不允許拆開(kāi)泵、閥等主要液壓元件，確認(rèn)后，才能更換。