液壓壓緊：液壓壓緊機構的組成由液壓站、油缸、活塞、活塞桿以及活塞桿與壓緊板連接的哈夫蘭卡片液壓站的結構組成有：電機、油泵、溢流閥（調節壓力）換向閥、壓力表、油路、油箱。液壓壓緊機械壓緊時，由液壓站供高壓油，油缸與活塞構成的元件腔充滿油液，當壓力大于壓緊板運行的摩擦阻力時，壓緊板緩慢地壓緊濾板，當壓緊力達到溢流閥設定的壓力值（由壓力表指針顯示）時，濾板、濾框（板框式）或濾板（廂式）被壓緊，溢流閥開始卸荷，這時，切斷電機電源，壓緊動作完成，退回時，換向閥換向，壓力油進入油缸的有桿腔，當油壓能克服壓緊板的摩擦阻力時，壓緊板開始退回。液壓壓緊為自動保壓時，壓緊力是由電接點壓力表控制的，將壓力表的上限指針和下限指針設定在工藝要求的數值，當壓緊力達到壓力表的上，電源切斷，油泵停止供電，由于油路系統可能產生的內漏和外漏造成壓緊力下降，當降到壓力表下限指針時，電源接通，油泵開始供油，壓力達到上，電源切斷，油泵停止供油，這樣循環以達到過濾物料的過程中壓緊力的效果。

板框壓濾機（板框式壓濾機）由交替排列的濾板和濾框構成一組濾室。濾板的表面有溝槽，其凸出部位用以支撐濾布。濾框和濾板的邊角上有通孔，組裝后構成完整的通道，能通入懸浮液、洗滌水和引出濾液。板、框兩側各有把手支托在橫梁上，由壓緊裝置壓緊板、框。板、框之間的濾布起密封墊片的作用。由供料泵將懸浮液壓入濾室在濾布上形成濾渣，直至充滿濾室。濾液穿過濾布并沿濾板溝槽流至板框邊角通道，集中排出。過濾完畢，可通入清水洗滌濾渣。洗滌后，有時還通入壓縮空氣，除去剩余的洗滌液。隨后打開壓濾機卸除濾渣，清洗濾布，重新壓緊板、框，開始下一工作循環。

廂式壓濾機的結構和工作原理與板框壓濾機類似，不同之處在于濾板兩側凹進，每兩塊濾板組合成一廂形濾室，省去濾框，濾板中心有一圓孔懸浮液由此流入各濾室。這種過濾機適用于需要在較高壓力下過濾而濾渣不需要洗滌的懸浮液。

隔膜式壓濾機：

1、間歇性加壓過濾設備，用于各種懸浮液固液分離。壓濾機配備有橡膠壓榨隔膜，用來給濾餅脫水。使隔膜膨脹的介質可以是壓縮空氣（0.7MPa以下時使用），也可以是水（0.7MPa以上時使用）。

2、壓立式液壓壓濾機：特的濾腔結構，對污泥進行二次壓榨，壓榨后的污泥含水率≤50%；壓榨食用油殘油率低，技術居國內，當前被眾多廠家應用。

對快開式隔膜壓濾機的入料軟管、保護套方向進行一定調整，具體就是在原有的基礎上調轉180°，將順時針彎曲變為逆時針彎曲。這樣入料管內的反作用力不僅不會對油缸的作用力產生抵消，同時還能加強壓榨作用，從而壓緊板的工作狀態，杜絕中止時發生的故障問題。

壓濾機工作時，濾板的拉緊以及松開工作是在主梁軌道上進行的，在運行過程中，脫軌現象也時有發生。研究發現，造成這種現象的主要原因是：濾板在收緊工作時，連接濾板的小鏈發生脫落，導致軌道兩側的工作進度不一致，進而引發故障。