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那么框板壓濾機運行中要注意什么細節呢。
1、建議把液壓油缸的壓力表設為15-18MPa，當比這個數值低時電機自動加壓，18MPa時電機自動保壓。當低于13MPa時要特別注意，由于濾板會損壞。
2、當脫水完成后壓力為0時，觀察液體排出口流量減小到滴水時,闡明脫水進程結束了，板框才能夠松開，否則不要移動。放空管道內空壓后，再按下“松開”按鈕，油缸活塞軸帶動壓緊板自動撤退。
3、敞開拉板小車設備，在這個進程中，濾餅會由于自身的重力而自動掉落。
隔閡壓濾機運用的濾板是雙面帶有隔閡型腔，與框式壓濾機的過濾板比較，隔閡濾板有兩個可前后工作的過濾面：隔閡。當在隔閡后側通入壓榨介質時（如壓縮空氣、或液體），隔閡就會向過濾腔室的方向鼓出，也就是說在過濾過程完畢以后對濾餅進行再次高壓揉捏。裝備隔閡濾板的過濾工藝，濾餅的含水率能比普通濾板低10-40％。比較傳統的廂式壓濾機，在某些狀況下濾餅含固率可提高到2倍以上，一起也大大下降了物料運輸本錢。
由于隔膜壓濾機在進料后完成，因此隔膜膨脹主要是通過向隔膜板中注入高壓水來完成的，隔膜板之間的污泥通過隔膜的張力被擠壓和脫水。如果隔膜之間的污泥量未達到設計值，則隔膜之間的空間將變大。在高壓水的壓力下，很容易擠壓隔膜并噴灑高壓水，從而引起事故。
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