隔膜壓濾機實現了脫水的過濾工藝，并能保障壓濾機發揮好過濾的效果，大幅降低了濾餅的含水率。在進料過程結束后，通過對濾餅進行壓榨來提高整機的脫水效率，増加濾餅的干度，降低污染并且減少勞動力，甚至在某些工藝中可免去干燥過程。

隔膜壓榨時，壓榨前物料充滿濾室，壓榨后在排盡空氣后，方可打開濾板進行卸料，以免造成隔膜破裂。工作中應經常檢查壓縮空氣管路，若出現氣管脫落或漏氣嚴重，應立即關閉進氣閥，打開放氣閥。待修復后，方可繼續使用。實際操作使用說明可咨詢廠家。

正壓強壓脫水，也稱進漿脫水，即一定數量的濾板在強機械力的作用下被緊密排成一列，濾板面和濾板面之間形成濾室，過濾物料在強大的正壓下被送入濾室，進入濾室的過濾物料其固體部分被過濾介質(如濾布)截留形成濾餅，液體部分透過過濾介質而排出濾室，從而達到固液分離的目的，隨著正壓壓強的增大，固液分離則更，但從能源和成本方面考慮，過高的正壓壓強不劃算。

空氣壓縮機以及調速電機的觀油窗需要檢查，新設備在購買時已加好潤滑油，一般是在一個月的時間內再繼續檢查一下。通過檢查氣孔的閥門啟動來檢查控制這些氣體方面的內容，還有就是減壓閥的檢查。

對濾板的檢查，廂式隔膜壓濾機的濾板初期，就可以看出濾板的好壞，檢查濾板的氧化情況；濾板在長期被水侵蝕的情況下，濾板的含水狀況，和被水侵蝕的深度。對于使用一個月隔膜壓濾機的濾布，我們也要檢查一下，主要查看它的過濾情況，是否有損壞，過濾流量是否正常。

由于壓濾機長時間工作，濾板把手的操作很多，易造成磨損和出現錯誤，所以，我們需要把濾板一塊一塊的從壓濾機上取出來，認真仔細檢查下濾板把手，一旦發現異常，就需要馬上修復。一旦發現把手磨損比較嚴重，建議更換新的把手。

液壓站的維護與保養：
(1)每次加油時需要經濾清器。
(2)停機1個小時的設備，需要先對泵空載運轉分鐘再起動執行機構工作。
(3)經常檢查管接頭及螺釘等易損件。
(4)油箱內的液壓油，若發現液壓油已乳化時，應及時更換。
(5)液壓設備大修時，一般不允許拆開泵、閥等主要液壓元件，確認后，才能更換。

由于隔膜壓濾機的水分含量低，可以實現全自動間歇運行，已廣泛應用于采礦，輕工，化工等行業。 單泵送物料大多數壓濾機使用單個泵輸送物料，即根據壓濾機和泵頭所需的流量選擇大流量高揚程泵。 優點是結構簡單，建設投資方便。
在單層膜壓濾機中，選擇中空結構，將濾板的中心設為中空的密閉空間。 當該空間充滿填料時，由于內部壓力，濾板會比外部大。 然后膨脹，然后揉捏存儲在濾板之間的濾餅，以使濾餅的水分含量小。 因為壓濾機在過濾過程中需要強大的壓力，所以只有中空的濾板無法承受該壓力。