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隔膜壓濾機應用于污泥、污水處理，濾餅含水率低已經做到60%以下，相比傳統的廂式壓濾機，濾餅含固率高可提高2倍以上，濾餅運輸成本大大降低，濾餅可進入電廠直接燃燒，真正將污泥變資源，污水變清泉，完全取代了廂式壓濾機.
隔膜壓濾機正壓強壓脫水，也稱進漿脫水，即一定數量的濾板在強機械力的作用下被緊密排成一列，濾板面和濾板面之間形成濾室，過濾物料在強大的正壓下被送入濾室，進入濾室的過濾物料其固體部分被過濾介質(如濾布)截留形成濾餅，液體部分透過過濾介質而排出濾室，從而達到固液分離的目的，隨著正壓壓強的增大，固液分離則更，但從能源和成本方面考慮，過高的正壓壓強不劃算。
隔膜壓濾機對液壓站的檢查，包括液壓液體的含量，液壓站的液體壓力系數。這是因為液壓站是隔膜壓濾機的重要動力部分，它的是否正常工作，關系到隔膜壓濾機過濾室的壓力，其更為重要的就是維持濾室的恒壓情況。所有的污泥的漿泵主要是否有漏泥現象發生還有就是這些污泥泵的軸承以及盤根的密封。一般是在半個月就需要檢查一下。
隔膜壓濾機由于壓濾機長時間工作，濾板把手的操作很多，易造成磨損和出現錯誤，所以，我們需要把濾板一塊一塊的從壓濾機上取出來，認真仔細檢查下濾板把手，一旦發現異常，就需要馬上修復。一旦發現把手磨損比較嚴重，建議更換新的把手。
由于隔膜壓濾機的水分含量低，可以實現全自動間歇運行，已廣泛應用于采礦，輕工，化工等行業。 單泵送物料大多數壓濾機使用單個泵輸送物料，即根據壓濾機和泵頭所需的流量選擇大流量高揚程泵。 優點是結構簡單，建設投資方便。
隔膜壓濾機液壓站的維護與保養： (1)每次加油時需要經濾清器。 (2)停機1個小時的設備，需要先對泵空載運轉分鐘再起動執行機構工作。 (3)經常檢查管接頭及螺釘等易損件。 (4)油箱內的液壓油，若發現液壓油已乳化時，應及時更換。 (5)液壓設備大修時，一般不允許拆開泵、閥等主要液壓元件，確認后，才能更換。
