鵝卵石的用途：

鵝卵石被廣泛應(yīng)用于電廠變壓器使用,水處理濾料墊層,鋼鐵廠,石油化工廠、污水廠、化工廠、自來水廠、公共建筑、別墅、樓內(nèi)地暖、庭院、園林路面鋪設(shè)、河道大堤、湖底等工程，是的絕好材料。鵝卵石性能參數(shù)：表面光潔度98%、抗壓強(qiáng)度在 600 Kg/M2 以上。

變壓器鵝卵石：

建設(shè)部部頒標(biāo)準(zhǔn)有規(guī)定的，大型油浸式變壓器下部應(yīng)設(shè)有儲(chǔ)油池，面積要稍大于變壓器所占平面，深度1M左右，鋪設(shè)直徑8-10CM左右的鵝卵石，主要目的就是吸收變壓器漏油。
電廠變壓器天然鵝卵石：5—8CM；（電力部門檢驗(yàn)合格全通過）

鵝卵石濾料系列:2—4mm、4—8、8—16mm、16—24、24—32 mm；(過濾水)；

園林路面工程系列:2—3cm、3—5cm、5—8CM；（園林路面鋪設(shè)用）

水處理墊層系列：2—3cm、3—5、5--8、8—16、16—32cm；（水處理廠、污水處理廠用）

化工廠系列：黑色天然鵝卵石，規(guī)格：5—8CM、8-12CM；（耐酸性強(qiáng)、抗腐蝕）

人工湖底、河堤護(hù)坡系列：5—8CM、8—16、16—25、25—40；

河卵石,草坪鵝卵石,河岸邊鵝卵石,大鵝卵石系列:20—50CM,50—80CM,50—100CM,80—150CM.100----200CM

鵝卵石，是指由巖石經(jīng)過自然條件作用而形成的粒徑大于5mm的顆粒。卵石是經(jīng)過很長時(shí)間，逐漸形成的。卵石的形成過程可以分為兩個(gè)階段，階段是巖石風(fēng)化、崩塌階段;第二階段是巖石在河流中被河水搬運(yùn)和磨圓階段。
鵝卵石是自然形成的無棱角巖石顆粒，可形成礫巖。分為河卵石、海卵石和山卵石。卵石的形狀多為圓形，表面光滑，與水泥的黏結(jié)較差，拌制的混凝土拌合物流動(dòng)性較好，但混凝土硬化后強(qiáng)度較低。

　中新社北京1月14日電 (記者 閆曉虹)中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)14日透露，2018年中國汽車工業(yè)總體運(yùn)行平穩(wěn)，受政策因素和宏觀經(jīng)濟(jì)的影響，其產(chǎn)銷量低于年初預(yù)期，全年汽車產(chǎn)銷分別完成2780.9萬輛和2808.1萬輛，連續(xù)10年蟬聯(lián)全球。 　美國財(cái)政部長史蒂文·姆努欽上月表示，基建投資計(jì)劃中，將提供1000億至2000億美元資金，剩下的將由私營資本支持。雷克勒說，美國一直缺少通過公共資金撬動(dòng)私人資本介入基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域的有效手段，通過近些年的實(shí)踐，美國在PPP項(xiàng)目上正積累越來越多的經(jīng)驗(yàn)?！　?007年以來，該縣以玉米秸稈覆蓋免耕栽培技術(shù)示范推廣為切入口，推進(jìn)玉米全程機(jī)械化生產(chǎn)，增產(chǎn)增收效果明顯，較常規(guī)生產(chǎn)田塊生產(chǎn)成本降低10%以上，單產(chǎn)提高5%以上；秸稈還田防止了土壤風(fēng)蝕和水蝕，保持和提高了地力；秸稈腐爛后變成腐殖質(zhì)，腐殖質(zhì)轉(zhuǎn)化后為土壤補(bǔ)充養(yǎng)分。
對緩沖回填材料的拌樣、濕化、養(yǎng)護(hù)與壓制過程進(jìn)行了研究,提出了一套緩沖回填材料小尺度人工制樣工藝(即采用分步攪拌法將石英砂均勻摻入膨潤土,攪拌結(jié)束后,采用噴霧法濕化材料至目標(biāo)含水率)及4種壓(擊)實(shí)方法(恒定擊實(shí)能動(dòng)力擊實(shí)法、變擊實(shí)能動(dòng)力擊實(shí)法、恒定壓實(shí)能靜力壓實(shí)法和變壓實(shí)能靜力壓實(shí)法).對變壓實(shí)能靜力壓實(shí)法壓制的試樣進(jìn)行檢驗(yàn)后發(fā)現(xiàn),試樣中部的干密度略試樣的干密度平均值.利用三變量正交試驗(yàn)設(shè)計(jì)對緩沖回填材料的巖土性質(zhì)進(jìn)行研究后認(rèn)為,變壓實(shí)能靜力壓實(shí)法可同時(shí)滿足室內(nèi)試驗(yàn)及原位試驗(yàn)研究的目的.采用高溫抗壓試驗(yàn)爐對有軸壓荷載作用的鋼筋混凝土短柱在升溫、降溫及冷卻作用后的軸壓力學(xué)性能進(jìn)行試驗(yàn)研究,主要研究降溫方式對經(jīng)歷不同溫度等級(jí)的有軸壓荷載鋼筋混凝土短柱的高溫變形特性、高溫后軸壓承載力、軸壓剛度和延性等力學(xué)指標(biāo)的影響規(guī)律.結(jié)果表明:不同降溫方式下軸壓荷載使試件產(chǎn)生明顯的殘余壓縮變形,且對高溫后的極限承載力、軸壓剛度和延性有顯著影響;降溫方式顯著影響高溫后鋼筋混凝土軸壓力學(xué)性能,其中澆水降溫的影響為顯著.