高分子彈性體隔膜式壓濾機則用在強酸、強堿及有機溶劑物料，性能相對而言更為理想，使用壽命更長。其壓榨形式分為氣體（空氣）壓榨和液體（水）壓榨，可滿足不同行業的需要。根據客戶需要壓榨組件可配置食品級和普通級，控制可采用PLC及人機界面。對于一般物料，隔膜鼓膜3-15分鐘之后，就可以完全發揮壓榨脫水的作用。對于部分特殊物料也可采用先低壓壓榨后高壓壓榨的分段壓榨方法。

隔膜壓濾機實現了脫水的過濾工藝，并能保障壓濾機發揮好過濾的效果，大幅降低了濾餅的含水率。在進料過程結束后，通過對濾餅進行壓榨來提高整機的脫水效率，増加濾餅的干度，降低污染并且減少勞動力，甚至在某些工藝中可免去干燥過程。

安裝注意事項
1、，在安裝之前隔膜式壓濾機基礎應找平，各安裝基準面水平度誤差不要超過2mm。

2、安裝油缸支座，用墊板找平，兩支座上平面在同一水平面上，油缸與支座之間螺栓不上緊，然后將油缸裝于油缸支座上，地腳螺栓上緊。

3、安裝尾板。吊正尾板（用鋼絲繩吊尾板中心孔）將尾板與主梁連接在一起。

4、安裝主梁支柱。將一主梁與油缸裝配好，并用主梁夾板將主梁與中間支柱固定。

5、將安裝后的尾板墊平，安裝另一主梁并用夾板固定好，兩主梁與尾板定位卡口應安裝到位，不留間隙。

6、隔膜找正。用水準儀測量兩主梁水平，兩主梁上任意兩點高度差應小于3mm，主梁高低由主梁支柱調整，框架兩對角線誤差應小于6mm，可通過調整尾板的左右位置達到。

7、安裝頭板。將頭板吊于兩主梁道軌上，檢査球面端蓋與活塞桿同軸度，同軸度允差2mm，可通過球面端蓋的上下及左右移動達到同軸度要求，安裝壓板使頭板與活塞桿連接。

8、安裝軌道盒托架及上、下軌道盒。

9、安裝傳動部分。包括鏈輪、鏈條、油馬達、拉鉤盒等。連接鏈條和拉鉤盒時，應使兩拉鉤盒緊靠軌道盒端部定位板，應兩拉鉤盒同步精度小于4mm。

10、將濾板吊裝至主梁道軌上，定位把手在同一側。

11、安裝濾布，上好濾布壓圈（縫制濾布不用壓圈）。

12、調整軌道盒高度，濾板把手底面與上軌道盒底面距離為，以達到拉板工作穩定可靠為準。

一般認為液壓油油溫為10≤65℃，油溫過高，油蒸發，液壓元件容易發生空化;油被氧化形成膠體沉積物，容易堵塞濾油器和液壓閥的小孔，使液壓系統無法正常工作;同時，橡膠密封的老化和變質加速，使用壽命縮短，甚至喪失密封性能，液壓系統泄漏嚴重。

由廂式濾板組成的壓濾機在結構上大致可分為廂式壓濾機和隔膜壓濾機兩種。在相同的過濾腔體積和過濾面積的基礎上，隔膜壓濾機的成本箱式壓濾機。一方面由于濾板結構的不同，另一方面隔膜壓濾機的工作壓力廂式壓濾機，對濾板、機架及液壓元件的強度設計要求較高。
廂式壓濾機濾板采用純聚丙烯一次性注塑壓鑄而成。濾膜板由兩個隔板和一個由添加了熱塑性彈性體(TPE)的聚丙烯制成的空心盒構成。有些隔膜是由合成橡膠制成的。

為了確保隔膜的隔膜濾板不會打破或泄漏時充滿壓水或壓縮空氣二次壓材料,不僅熱壓過程中溫度和壓力有更高的要求,而且內部壓力需要冷卻和刪除比廂式壓濾板的時間較長。

因此，由于不同的材料、結構和相應的高強度工況設計，隔膜壓濾機的成本要同等容量的廂式壓濾機。
對于使用了一個月的隔膜式壓濾機的濾布，我們還應該對其進行檢查，主要是檢查其過濾，是否損壞以及過濾流量是否正常。 還要檢查隔膜過濾器的馬達和電路。檢查電流是否過大，線路是否燒毀;如果運動部件中有何金屬絲，則磨損的地方將防止損壞諸如老鼠之類的動物。
導致版塊本身破壞的原因有：

1、當淤泥過稠或干塊下時，便會導致送料口的堵塞，這時污泥壓濾機濾板間沒了物質只剩下液壓傳動系統本身的工作壓力，這時版塊本身由于長時間受力十分容易導致破壞。

2、送料不夠或送猜中帶有不適合的固態顆粒物時，一樣會導致污泥壓濾機本身承受力太多以致于破壞。

3、假如流出進口被固態堵塞或發動關掉了送料閥或出閥，工作壓力無從走漏，以致于導致破壞。

4、污泥壓濾機濾板清除不凈時，有時候會導致物質走漏，一旦走漏，污泥壓濾機邊緣便會被沖洗出一道一道的小河溝來，物質的許多走漏導致工作壓力無法上升，濾餅無法發生。
既然隔膜材質有所不同，在壓力設備的遴選過程中，自然有必要加以區分才能做到物盡其用，目前來看針對不同的隔膜材質，可以將新一代的隔膜 壓濾機 分為橡膠隔膜式和高分子彈性體隔膜式兩種主要的產品類型，能夠結合酸堿度在內諸多的具體參數靈活調整應用策略，相信這對保護過濾效果達到嚴苛的行業要求和標準是保護作用的，在此基礎上的作業流程也會得到合理的優化。