隔膜壓濾機與普通廂式壓濾機的主要不同之處就是在濾板的兩側加裝了兩塊彈性膜（復合橡膠隔膜是整體膜片），運行過程中，當入料結束，可將高壓流體介質注入隔膜板中，這時整張隔膜就會鼓起，壓迫濾餅，從而實現濾餅的進一步脫水，就是壓榨過濾。隔膜壓濾機應用于污泥、污水處理，濾餅含水率低已經做到60%以下，相比傳統的廂式壓濾機，濾餅含固率高可提高2倍以上，濾餅運輸成本大大降低，濾餅可進入電廠直接燃燒，真正將污泥變資源，污水變清泉，完全取代了廂式壓濾機。

隔膜壓濾機實現了脫水的過濾工藝，并能保障壓濾機發揮好過濾的效果，大幅降低了濾餅的含水率。在進料過程結束后，通過對濾餅進行壓榨來提高整機的脫水效率，増加濾餅的干度，降低污染并且減少勞動力，甚至在某些工藝中可免去干燥過程。

安裝注意事項
1、，在安裝之前隔膜式壓濾機基礎應找平，各安裝基準面水平度誤差不要超過2mm。
2、安裝油缸支座，用墊板找平，兩支座上平面在同一水平面上，油缸與支座之間螺栓不上緊，然后將油缸裝于油缸支座上，地腳螺栓上緊。
3、安裝尾板。吊正尾板（用鋼絲繩吊尾板中心孔）將尾板與主梁連接在一起。
4、安裝主梁支柱。將一主梁與油缸裝配好，并用主梁夾板將主梁與中間支柱固定。
5、將安裝后的尾板墊平，安裝另一主梁并用夾板固定好，兩主梁與尾板定位卡口應安裝到位，不留間隙。
6、隔膜找正。用水準儀測量兩主梁水平，兩主梁上任意兩點高度差應小于3mm，主梁高低由主梁支柱調整，框架兩對角線誤差應小于6mm，可通過調整尾板的左右位置達到。
7、安裝頭板。將頭板吊于兩主梁道軌上，檢査球面端蓋與活塞桿同軸度，同軸度允差2mm，可通過球面端蓋的上下及左右移動達到同軸度要求，安裝壓板使頭板與活塞桿連接。
8、安裝軌道盒托架及上、下軌道盒。
9、安裝傳動部分。包括鏈輪、鏈條、油馬達、拉鉤盒等。連接鏈條和拉鉤盒時，應使兩拉鉤盒緊靠軌道盒端部定位板，應兩拉鉤盒同步精度小于4mm。
10、將濾板吊裝至主梁道軌上，定位把手在同一側。
11、安裝濾布，上好濾布壓圈（縫制濾布不用壓圈）。
12、調整軌道盒高度，濾板把手底面與上軌道盒底面距離為，以達到拉板工作穩定可靠為準。

使用注意事項
1、操作人員熟悉使用說明書內容，并嚴格按說明書的要求操作、調整、使用和維修。
2、選用濾布，濾布不應有破損，密封面不皺折、不重疊。
3、經常檢查整機零、部件安裝是否安全，各緊固件是否緊固，液壓系統是否漏油，傳動部件是否靈活、可靠。
4、經常檢查液壓油質量、油面高度是否符合要求，油液是否純凈。液壓系統周圍要保持清潔、防水、防塵。
5、每次開機后，仔細觀察機器工作情況，如有異常，應立即停機檢修。
6、油箱內油溫以不60℃為宜；油箱嚴禁進水和灰塵；液壓站上的濾油器要經常清洗。電器控制部分每月應進行一次絕緣性能試驗，損壞的電器元件應及時更換或維修。
7、機使用一個月，應清洗油箱、油路、油缸等，更換合格新油，以后每半年更換、清洗一次。
大于活塞行程時，嚴禁開機。
9、冬天啟動油泵時，根據需要應對液壓油加溫，待油溫升到15℃以上時，方可投入使用。在高寒地區應用低凝點液壓油。
10、工作狀態下嚴禁進行調整設備，在壓力表損壞或不裝壓力表的情況下，嚴禁開機。
11、更換新油管啟動時，人員不得靠近高壓油管。
12、機械壓緊壓濾機要十分注意壓緊情況，不可長時間超負荷運轉，以免燒壞電機或損壞零部件。
13、經常檢查清理進、出通道，暢通無阻。
14、卸渣時，根據需要對濾布和板框進行沖洗，密封面無雜物。
15、相對運動的零部件，要經常進行加油潤滑。
16、機器長期停用時，應存放在通風干燥的室內，液壓系統要充滿油液，其他外漏加工面應涂防銹油。貯存應放置在相對溫度小于80%、溫度在-15-40℃的無腐蝕性介質有遮蔽的場所。
17、濾板、濾框不得與油類、酸堿或其他有損于板框的物質接觸，應遠離熱源、避免日曬雨淋。
18、隔膜壓榨時，壓榨前物料充滿濾室，壓榨后在排盡空氣后，方可打開濾板進行卸料，以免造成隔膜破裂。工作中應經常檢查壓縮空氣管路，若出現氣管脫落或漏氣嚴重，應立即關閉進氣閥，打開放氣閥。待修復后，方可繼續使用。實際操作使用說明可咨詢廠家。

隔膜壓濾機具有壓榨壓力高、耐腐蝕性能好維修方便、安全可靠等優點，廣泛使用于環保類、工業、冶金、化工、精細化工、建材、煤炭、煉油、食品、醫藥、電鍍等固液分離行業。對處理物料的性質的適應性等方面都表現出顯著的效果。

隔膜壓濾機在設計或使用中，都想讓隔膜壓濾機的工作效率大化，但是實際使用中，很多原因會影響壓濾機的工作效率。總結起來有三點：有效過濾面積、壓力和過濾物。